MODIFIKASI ENGINE MOTOR BAKAR SEPEDA MOTOR HONDA C-70 Oleh : Bangbang Kuncoro (04.30022) Dosen Pembimbing : 1. DR.H.DEDI LAZUARDI,IR.,DEA. 2. AGUS SENTANA,IR.,MT Oleh: Bangbang Kuncoro (04.30022) Dosen Pembimbing: DR. H. Dedi Lazuardi. Ir., DEA Agus sentana. Ir., MT

Latar Belakang Masalah Proses modifikasi pada sepeda motor dilakukan untuk memenuhi kebutuhan pemakai dan ketidak puasan pada kinerja sepeda motor.

Tujuan Tujuan dari penelitan ini adalah : Menaikan kapasitas engine dengan cara memperbesar diameter piston dan mengganti blok silinder menggunakan blok silinder Yamaha Jupiter dengan proses modifikasi. Mengetahui konsumsi pemakaian bahan bakar engine sebelum dan sesudah modifikasi.  

Batasan Masalah Didalam memodifikasi engine Honda Bebek C-70 dibatasi hanya pada: 1. Modifikasi engine pada blok silinder. 2. Proses manufaktur

Siklus Mesin 4 Langkah

Siklus Mesin 2 langkah

Pemilihan Modifikasi Engine Meningkatkan volume langkah, dengan memperbesar diameter silinder.

Analisis Perhitungan Honda Bebek C-70 Sebelum Proses Modifikasi Volume Langkah (VL) = 72 cm3 Ratio Kompresi (rc) = 8,8 : 1 Putaran poros engkol, putaran per menit ( n ) = 7000 rpm Daya motor = 5,0 HP Volume Sisa Volume Total

Daya Teoritis Efisiensi Teoritis

Siklus otto sebelum proses modifikasi 72 cm³

Gambar silinder blok yang akan dimodifikasi

Piston Yang Dipilih Menggunakan piston Honda Tiger dengan ukuran diameter piston Ø 63,5 mm.

Analisis Perhitungan Honda Bebek C-70 dengan diameter silinder yang telah dimodifikasi Volume Langkah Ratio Kompresi Volume sisa = 13cm³ (Diperoleh dengan pengukuran secara manual pada engine)

Daya Teoritis Efisiensi Teoritis

Siklus otto setelah proses modifikasi

Proses modifikasi Proses Boring

Proses Honing

Proses Akhir Honing

Proses pembubutan piston

Proses akhir bubut

- Kendaraan Sepeda Motor - Kamera Bahan : - Bensin Cara menguji : Proses Pengujian Alat-alat : - Kendaraan Sepeda Motor - Kamera Bahan : - Bensin Cara menguji : Pengujian dilakukan secara manual yaitu dengan mengendarai sepeda motor tersebut.

Data Hasil Pengajian Dari hasil pengujian yang telah dilakukan didapat perbandingan bahan bakar yaitu 1:40 km/h dengan kecepatan rata-rata maksimum 50 km/h yang didapat dari hasil pengujian yang telah dilakukan test driver.

Kesimpulan Setelah dilakukan proses modifikasi, perakitan dan pengujian sepeda motor Honda Bebek C-70, maka dapat disimpulkan sebagai berikut : Penggantian piston pada blok silinder yang dipilih adalah piston jenis motor Honda Tiger dengan diameter piston Ø 63,50 mm. Silinder blok yang dipilih yaitu jenis Yamaha Jupiter. Kapasitas engine sebelum modifikasi 72 cm³ dan setelah modifikasi 202,58 cm³. Rasio kompresi sebelum modifikasi 8,8 : 1 dan setelah modifikasi 16,58 :1. Pemakaian bahan bakar sebelum modifikasi 1:80 km/h dan setelah modifikasi 1:40 km/h.

Saran Untuk memperoleh data pengujian yang lebih baik dan pengembangan selanjutnya, sebaiknya pengujian tidak hanya dilakukan dengan test drive tetapi pengujian bisa dilakukan menggunakan dyno test.

WASALAMU’ALAIKUM WR. WB.