ALAT HEMAT BBM Innovated by FUELTECH…save,fast,and friendly

PENGENALAN ALAT HEMAT BBM (FUEL TECH) LAHIR PADA TAHUN 1998 DENGAN KONSEP IONISASI. PADA PERKEMBANGANNYA ALAT INI MENYESUAIKAN DENGAN BERBAGAI JENIS BAHAN BAKAR CAIR YANG BIASA DIGUNAKAN OLEH MESIN – MESIN MOTOR & MOBIL, KAPAL, MAUPUN INDUSTRI

LATAR BELAKANG HARGA BBM CENDERUNG MENINGKAT KUALITAS BBM MENURUN EMISI YANG MENYEBABKAN POLUSI UDARA PERAWATAN TERHADAP MESIN CENDERUNG MENINGKAT KELANGKAAN BAHAN BAKAR CAIR DI BEBERAPA DAERAH – DAERAH TERPENCIL

TUJUAN MEMINIMALISASI BIAYA OPERASIONAL MEMAKSIMALKAN KINERJA MESIN SEHINGGA LEBIH EFEKTIF MEMAKSIMALKAN HASIL PRODUKSI MENURUNKAN EMISI GAS BUANG ( RAMAH LINGKUNGAN )

FUELTECH FUELTECH BEKERJA BERDASARKAN REKAYASA TEKNOLOGI DENGAN PROSES FISIKA TERHADAP PERLAKUAN MOLEKUL BAHAN BAKAR, SEHINGGA STRUKTUR MOLEKUL BAHAN BAKAR AKAN MENJADI LEBIH REAKTIF DENGAN CARA MEMBERI EFEK ELEKTRIK KEPADA BAHAN BAKAR TANPA MENGURANGI DEBIT BAHAN BAKAR YANG MASUK KE MESIN

Dengan kualitas struktur molekul bahan bakar yang lebih baik dan lebih reaktif, menjadikan proses pembakaran pada mesin jauh lebih sempurna sehingga mendongkrak tenaga. Dengan peningkatan energi pada pembakaran,mesin tidak lagi memerlukan konsumsi bahan bakar yang berlebihan. Pada akhirnya bahan bakar terbakar sempurna, sisa – sisa pembakaran yang dibuang jauh lebih berkurang kandungan polutannya

APLIKASI Kendaraan otomotif & kapal dengan kapasitas hingga 20.000 cc. Mesin Generator (Genset), Burner dan mesin-mesin industri lainnya. Kapasitas daya terpasang 200-3600 kVA (untuk genset) dan konsumsi bahan bakar < 20 lt/jam - 500 lt/jam (untuk Burner)

FUELTECH Dapat digunakan untuk bahan bakar : IDO (Industrial Diesel Oil) Solar Premium Pertamax dan Pertamax plus Residu Minyak tanah

PENGARUH TERHADAP MESIN Tenaga dan akselerasi yang maksimal baik dari peningkatan torsi sampai tenaga kuda tanpa membutuhkan supply bahan bakar yang berlebihan (efisien). Putaran mesin lebih halus. Suhu mesin lebih dingin sehingga berpengaruh terhadap usia oli ( lebih terjaga kekentalannya). Menghilangkan knocking / ngelitik pada kondisi tertentu.

SOLUSI Membersihkan ruang pembakaran Emisi gas buang ramah lingkungan Menghemat BBM untuk kendaraan dan kapal antara 5-15% dalam kota dan 5-30% untuk luar kota.

KEHANDALAN DAN KEMAMPUAN TAHAN AIR, LUMPUR, MINYAK DAN BENTURAN TAHAN GETARAN DAN HEMAT PENGGUNAAN DAYA LISTRIK MAMPU BEROPERASI PADA TEMPERATUR TINGGI DALAM RUANG MESIN

PENGUJIAN, APLIKASI & TESTIMONI

Seiring dengan perkembangan pemasaran di berbagai tempat,muncul beberapa merk dengan beberapa dukungan, prestasi dan uji dari instansi dan swasta diantaranya : Lab. Teknik Energi POLTEK ITB Bandung (2003 ) PT. Pabrik Gula RAJAWALI NUSANTARA INDONESIA ( 2003 ) PT. Perkebunan Nusantara VIII Jawa Barat ( 2004 ) PT. Perkebunan Nusantara XII Jawa Timur ( 2005 ) BBPPI Semarang 2004 Departemen Kelautan dan Perikanan RI dengan pemasangan 750 unit Kompas Sabtu 9 oktober 2004 Halaman 14

7. Dinas Kelautan & Perikanan Sumatera Utara ( 2007-2008 ) 8. Dinas Kelautan & Peri Aceh Besar ( 2008 ) 9. DKP Kalimantan Barat ( 2008 ) 10.DKP Ternate ( 2008 ) 11.DKP Cirebon - Jawa Barat ( 2008 ) 12.DKP Demak ( 2008 ) 13.PT.Puttra Palem Sejati Batam ( 2003 ) 13.Mall Medan Plaza ( 2003 ) 14.Hotel Gran Hyatt Bandung ( 2007 ) 15.Hotel Aquila Bandung ( 2007 ) 16.PT.Sinar Inesco Bandung ( 2007 ) 17.PT.Panji Rama Otomotif-Mercedez Benz-Simprug Jakarta ( 2004 ) 18.Tunas Toyota Bandung ( 2003 ) 19.SIGMA SPEED Jakarta ( 2002 ) 20.Nasmoko Jawa Tengah 21.Media Pendukung : Otomotif,Mobil Motor,Sumatera Expres.Tempo Dan beberapa testimoni lainnya ( arsip )

Keuntungan Alat dibandingkan Kompetitor: Sistem - Lebih aman di antaranya anti air dan menggunakan arus yg kecil sehingga tidak mengganggu kelistrikan. - Tidak mengubah konstruksi engine. - Tidak mengurangi debit bahan bakar ( tidak mencekik ) - Dapat digunakan semua jenis Bahan Bakar Cair II. Dari segi hasil - Lebih effisien - Emisi lebih baik - Power lebih baik

PRODUKSI & SOSIALISASI Kapasitas produksi kami untuk jumlah alat 1- 500 unit adalah 1 bulan (30 hari kalender). SOSIALISASI Untuk Sosialisasi pemasangan di lapangan memerlukan waktu 3 hari, dengan waktu pemasangan 1 minggu persiapan instalasi dan 1 hari mampu menginstall hingga 350 unit per lokasi

After Sales Guarantee Garansi Alat adalah 1 tahun sejak barang diterima. Garansi tidak berlaku apabila segel alat rusak Cek kelayakan alat dapat dilakukan berkala dengan schedule 3 bulan, 6 bulan, dan 1 tahun terakhir sampai masa garansi berakhir.

ARSIP & DOKUMENTASI

Kapal Baramundi BBPPI Semarang

DKP Imbau Nelayan Gunakan Penghemat Bahan Bakar Jakarta, Sinar Harapan Selasa 19 April 2005 Pemerintah melalui Departemen Kelautan dan Perikanan mengimbau masyarakat nelayan menggunakan EGB (Elektronic Gas Buster) sebagai alat penghemat bahan bakar untuk mengurangi biaya operasi melaut sehubungan dengan kenaikan harga bahan bakar minyak (BBM) oleh pemerintah pada 1 Maret 2005 lalu. Demikian disampaikan Kepala Pusat Informasi dan Layanan Masyarakat Departemen Kelautan dan Perikanan aji Sularso, Senin (18/4). “Dengan mengggunakan EGB, setidaknya bisa membantu mengurangi beban masyarakat nelayan karena penghematan dengan menggunakan alat ini cukup berarti,” kata Aji. Untuk meyakinkan fungsinya sebagai alat penghemat bahan bakar, Aji menambahkan bahwa alat tersebut sudah melalui uji coba yang dilakukan di Pekalongan, Jawa Barat dengan menggunakan kapal berbobot 96 GT (Gross Tonage) dengan daya mesin 300 PS serta kapasitas mesin 14.398 CC dalam melakukan kegiatan penangkapan ikan. Hasilnya, saat tidak menggunakan EGB, maka BBm yang dibutuhkan sebanyak 11.000 liter untuk 55 hari. Akan tetapi, setelah menggunakan EGB tipe XL-20, BBM yang dibutuhkan menurun menjadi 10.000 liter. Artinya menurut Aji terjadi penghematan sekitar 1000 liter atau 9 persen. Aji mengemukakan uji coba yang sama juga dilakukan di Tegal dengan menggunakan kapal berbobot 6 GT dengan daya mesin 120 PS dan kapasitas mesin 3.907 CC. Hasilnya, dengan pemakaian EGB ternyata penghematan yang terjadi dalam setiap kegiatan penangkapan ikan dengan bobot kapal tersebut bisa mencapai 15 liter atau berkisar antara 10-25 persen. Aji menambahkan hingga saat ini pengadaan alat penghemat bahan bakar minyak yang dilakukan oleh Departemen Kelautan dan Perikanan seluruhnya telah mencapai 650 unit bagi nelayan dengan rincian pada tahun 2004 sebanyak 561 unit dan Maret 2005 sekitar 100 unit. Pengadaan alat dengan nilai Rp 1,09 miliar itu anggarannya melalui dana APBN, lalu dibagikan cuma-cuma bagi nelayan untuk dipasangkan pada kapal ikan. Hanya saja, Aji mengakui bahwa belum semua masyarakat nelayan dapat menikmati fungsi dari alat penghemat tersebut. Hingga saat ini pendistribusian alat tersebut menurutnya masih diperuntukkan pada kapal atau perahu bermesin dalam (in board) dan harus menggunakan aki. Adapun alasannya, kata Aji, dikarenakan jenis-jenis EGB yang saat ini dapat digunakan oleh masyarakat nelayan antara lain EGB standar kapasitas 1.500 CC, EGB Super Kapasitas 1.500 CC sampai 5.000 CC dan EGB XL-20 dengan kapasitas 5.000 sampai 20.000 CC.(fel) 

HASIL UJI COBA PENANGKAPAN NO NAMA KAPAL LOKASI PENGHEMATAN 1 KM MINA SAMUDERA PATI 7,0 % 2 KM SUMBER REJEKI 23,6 % 3 KM BUNGA JAYA BATANG 24,6 % 4 28,2 % 5 KM ANUGRAH PEKALONGAN 9,0 % 6 KM ARMADINAH PEMALANG 16,6 % 7 KM LANCAR JAYA TEGAL 25,0 % 8 KM ASLIANA 9,9 % 9 KM SRIWIJAYA CILACAP 8,1 % 10 KM TETAP JAYA CIREBON 11 KM NILON JAYA INDRAMAYU RATA - RATA 17,6 %