MAUT DI JALAN RAYA.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
HIDUP NYAMAN DENGAN TERTIB BERLALU LINTAS
Advertisements

KESELAMATAN TRANSPORTASI
ANALISA PEMANFAATAN TROTOAR BAGI PEJALAN KAKI
ANALISA KECELAKAAN DAN KESELAMATAN LALIN
ABSTRAK Pola pergerakan dalam sistem transportasi sering dijelaskan sebagai arus pergerakan (kendaraan, penumpang dan barang) yang bergerak dari zona asal.
Presentasi tugas perencanaan transportasi
Si putri yang sombong.
SAFETY DRIVING KEAMANAN MENGEMUDI.
SADAR LALU LINTAS Kelompok 1.
Latar Belakang Safety Tips “Mudik Lebaran”
ASKEP KONDISI SEHAT JIWA
Accountability –kecelakaan kerja lalulintas ( temu 7 ) sumber.Accident recpords,Dan Petersen Technique of Safety Management Kesalahan pengemudi yang menimbulkan.
RELATIONSHIP BETWEEN NATIONAL ROAD SAFETY MASTERPLAN (NRSM) WITH DECADE OF ACTION (DoA) -safer road- Bogor March 2011.
for further detail, please visit
TRAFFIC MANAGEMENT Disusun oleh: Masyogo Pangestu
1 HT/Basic Loss Prevention TIP SAFETY LALU LINTAS K3LL KORPORAT DIREKTORAT UMUM DAN SDM PT PERTAMINA (PERSERO)
TEGUH IMAN SANTOSO, ANALISIS DAERAH RAWAN KECELAKAAN LALU-LINTAS (STUDI KASUS JALAN TOL JATINGALEH- SRONDOL SEMARANG)
Berkendara aman & nyaman...
Jiwa yang Sakit Berusaha Bangkit
KEBIJAKAN & IMPLEMENTASI DAK SUB BIDANG KESELAMATAN TRANSPORTASI DARAT
Undang Undang No 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
KUALITAS PRIBADI Oleh: Ibrahim Rahmat.
MENUMBUHKAN BUDAYA TERTIB BERLALU LINTAS Dari Diri Sendiri.
PENDAHULUAN Pertemuan 1
Penyebab Kemacetan di depan sekolah kita…
Mimpi adalah komunikasi antara tubuh, pikiran, dan jiwa kita
Aman Mengemudi Kala Hujan
KESEHATAN KERJA TRANSPORTASI
Lima Langkah Menjadi Pengendara Motor Yang Baik
TEMA MENIKMATI KEMAKMURAN SEBENAR
APD melindungi Anda dari marabahaya
SAFETY DRIVING KEAMANAN MENGEMUDI.
GANGGUAN PEMUSATAN PERHATIAN DAN HIPERAKTIVITAS (GPPH) atau ATTENTION DEFICIT HYPERACTIVITY DISORDER (ADHD)
MENGEMBANGKAN KEBIASAAN
Menumbuhkan Budaya Tertib Berlalu Lintas Dari Diri Sendiri.
OLEH: WINNY PUSPASARI THAMRIN
DENGAN TERTIB BERLALU LINTAS
Latar Belakang Deskripsi singkat. Latar Belakang Deskripsi singkat.
UNTUK MENGHADAPI PERUSUH / KERUSUHAN PADA UMUMNYA
di Ibukota Jakarta TERTIB BERLALU LINTAS
PARAMETER PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
DAMPAK LINGKUNGAN DAN KESELAMATAN TRASPORTASI KOTA
SYAFRIANI, SKM EPIDEMIOLOGY KECELAKAAN LALU LINTAS
Bahayanya Merokok dalam Mobil Bagi perokok, bisa merokok dalam mobil mungkin memberikan kenikmatan tersendiri. Tapi jangan salah, merokok ketika kita sedang.
Kesadaran Pengendara Bermotor
Karakter Berlalu Lintas Pengendara Bermotor.
TERTIB atau CELAKA.
KESELAMATAN BERKENDARA.
PENGERTIAN S I S T E M INFORMASI A K U N T A N S I Definisi Sistem Informasi Akuntansi (Wing, 1994:9) adalah :" Sistem Informasi Akuntansi adalah komponen.
PERENCANAAN PROGRAM KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA
FAKTOR PSIKOLOGI.
Dasar Hukum SJSN & BPJS SJSN adalah suatu cara penyelenggaraan program program sosial oleh beberapa penyelengaaraan jaminan sosial. UU RI No. 40 Tahun.
BAB V TEKNIK MEMBACA Tujuan Instruksional :
NAPZA.
GANGGUAN PEMUSATAN PERHATIAN DAN HIPERAKTIVITAS (GPPH) atau ATTENTION DEFICIT HYPERACTIVITY DISORDER (ADHD)
Quality Asurance Kumaedi hamzah Mrs R33/
PSIKOLOGI KECEMASAN.
UNDANG – UNDANG NO. 1 TAHUN 1970
Awak Columbia Wanita: Laurel Clark.
Penyebab Kecelakaan.
Perencanaan Transportasi
Nilai: MEMATUHI PERATURAN DAN UNDANG-UNDANG
KESEHATAN KERJA TRANSPORTASI
UNDANG – UNDANG NO. 1 TAHUN 1970
EPIDEMIOLOGI KECELAKAAN
Konsep Time Value of Money
Manajemen Lalulintas untuk Angkutan Umum
PERAN IBU DALAM MEMBANGUN KETANGGUHAN KELUARGA
INOVASI PUSKESMAS KEMRANJEN II 1. RESEH LOH (Remaja Sehat Sekolah) 2. Rp Tivi (Remaja Peduli Tubercolosis dan HIV) 3. SI. MAS GJ (Siaga Masyarakat Gangguan.
“Membuat Ide Kreatif ” Disusun Oleh : SRI WAHYUNI NIM UNIVERSITAS PASIR PENGARAIAN.
Transcript presentasi:

MAUT DI JALAN RAYA

gg “ Kematian akibat kecelakaan lalulintas di Indonesia telah mencapai hingga 27.441 jiwa “ data POLRI tahun 2012 si

Penyebabnya : Jalan Berlubang Jalan Macet Jalan Bebas Hambatan

No. 1 Gangguan FAKTOR MANUSIA Konsentrasi anda bukan pada kendaraan dan jalan

No.2 KELELAHAN NGANTUK JANGAN NYOPIR, NYOPIR

Terlalu Agresif Mengemudi No.3 Terlalu Agresif Mengemudi Maut tidak perlu anda kejar dengan kendaraan anda

FAKTOR ALAM YANG BURUK

NO YES Taati UU No 22 Thn 2009

“Sadar hari ini demi kehidupan hari esok yang lebih baik” Happy Driving “Sadar hari ini demi kehidupan hari esok yang lebih baik”