TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT FISHBONE.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
Gaya.
Advertisements

Sistem Elektronik Chasis Dan Pemindah
LUBRICATING SYSTEM ( Sistim pelumasan )
PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - II
Perawatan dan Pemeliharaan
TUGAS PROSES PRODUKSI 1 MESIN BUBUT
SYSTEM SUSPENSI Dwi Sulistiyono Slide 2 Slide 3 Slide 5
SUSPENSI (suspension)
Teknik Kendaraan Ringan
Teknik Kendaraan Ringan
KLIK , KOMPETENSI BELAJAR, UNTUK KE SLIDE SEBELUMNYA
STARTING SYSTEM.
FWA (Front Wheel Alignment)
Pemakaian minyak pelumas
Tahukah kalian orang yang sedang tarik tambang
Gaya.
Kipas angin (Electric-fan)
TROUBLE SHOOTING SISTEM REM FISHBONE.
DIPEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI TENAGA ( POWER STEER)
BY ENDRA TJAHJONO, S.Pd (
Oleh Danial Mandala Putra Misru Razi Darman Abd Gaffar Ahmad S.
MEMPERBAIKI RODA DAN BAN
MATERI PENYUSUN PADA BAN
SISTIM KEMUDI Fungsi : Mengarahkan jalannya kendaraan. Ada dua tipe :
TROUBLE SHOOTING POWER TRAIN FISHBONE.
TROUBLE SHOOTING SISTEM KEMUDI FISHBONE.
PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN KOPLING
Mata Pelajaran : CHASIS SEPEDA MOTOR SUSPENSI / PEREDAM KEJUT
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
SELAMAT JUMPA DI PEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI
SELAMAT JUMPA DI PEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI
KOPLING & REM Fanni Hilma N ( ) Ryanto Satya ( )
GETARAN HARMONIK SEDERHANA
PERIODIC MAINTENANCE PROCEDURE
SISTEM REM Drum Brake Disc Brake Fungsi :
Mata Pelajaran : CHASIS SEPEDA MOTOR SUSPENSI / PEREDAM KEJUT
Pertemuan 10 Tegangan dan Regangan Geser
JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR
PERANCANGAN GEOMETRIK JALAN
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
BAB II PENGENDALIAN RODA BELAKANG (STEERING RODA BELAKANG)
PERWATAN REM TROMOL DAN REM CAKRAM
1. Profile PT Ban Prima Indonesia
MENGOPRASIKAN ALAT DAN MESIN PRODUKSI TANAMAN
GETARAN DAN KWALITAS MENGENDARAI
Pemodelan Matematis.
PERIODIC MAINTENANCE PROCEDURE
FUNGSI FRONT WHEEL ALIGNMENT :
Pengenalan dan Pengoperasian
MIXER rsigitpramuko.yahoo.com.
TROUBLE SHOOTING POWER TRAIN FISHBONE.
Propeller shaft Uraian :
Wheel Alignment (Keselarasan Roda)
Trouble Shooting Rantai Roda Sepeda Motor Berisik Oleh : Suwarto PROGRAM KEAHLIAN GANDA TEKNIK SEPEDA MOTOR PB SMK NU MA,ARIF KUDUS.
Teknik Kendaraan Ringan
GETARAN DAN KWALITAS MENGENDARAI
Propeller shaft Uraian :
TEKNIN MOTOR BAKAR INTERNAL
RODA & BAN.
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
ASTRA HONDA TRAINING CENTRE PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - II TEORI TROUBLE SHOOTING.
SUDUT CAMBER Definisi : Kemiringan roda terhadap garis vertikal ( tegak lurus ) jika di lihat dari depan kendaraan.
LOGO Disusun oleh : Drs. Agung Purnama Bach. PSKR PEMELIHARAAN SASIS DAN PEMINDAH TENAGA KENDARAAN RINGAN.
 Menahan seluruh berat kendaraan.  Karena berhubungan dengan permukaan jalan, maka ban akan memindahkan gaya gerak dan gaya pengereman kendaraan ke.
SISTEM REM Fungsi : Mengurangi kecepatan laju sepeda motor dan menghentikan sepeda motor untuk menjamin pengendaraan yang aman Prinsip kerja : Perubahan.
Pemakaian minyak pelumas SAE 30 SAE 20 W 50 SAE 15 W 40 Api Service SE/SF.
Kopling. Teknologi dan Rekayasa Tujuan Pembelajaran  Siswa dapat mengetahui macam-macam kopling pada sepeda motor  Siswa dapat mengetahui kerusakan.
ADHI NUGROHOI BERNADUS WIRATAMAI DENI YANTOI SISWO DWI S TI
PERAWATAN CHASSIS NAMA KELOMPOK M EFENDY NUR FAUZI PIKY JAN KELAS: XII TBSM SMK MUHAMMADIYAH 5 MIJEN.
Transcript presentasi:

TROUBLE SHOOTING SUSPENSI DAN ALIGMENT FISHBONE

1. KEMUDI BERAT Aligment Arm Suspensi Caster terlalu besar Camber terlalu besar/kecil Bengkok Turning radius salah Tinggi kendaraan berubah Tekanan angin kurang Macet / gesekannya besar Tidak ada pelumasan Ball Joint Ban

2. KENDARAAN CENDERUNG TERTERIK KE SATU ARAH Aligment Roda Tekanan angin ban berbeda Caster berbeda Camber berbeda Pre-load bearing berbeda Toe-in tidak benar Ukuran ban berbeda antara kiri dan kanan Wheel base atau tread berubah Ball joint macet / gesekannya besar Ball joint aus / oblag Tegangan pegas berbeda kiri dan kanan Shock absorber macet sebelah Suspensi

3. KENDARAAN MELAYANG Aligment Pegas Ball Joint Toe-in terlalu besar/kecil Camber positif Tread dan wheel base terdapat kelainan Aus / macet Lemah Tekanan angin terlalu besar Lemah / macet Bearing roda kendor Bengkok Roda Shock Absorber Arm Suspensi

4. RODA DEPAN BERGETAR Roda Ball Joint Stabilizer Roda tidak balance Lemah / kendor Run out berlebihan Aus / oblag Bearing roda kendor Caster terlalu kecil Lemah Aligment Shock Absorber

5. BAN AUS TIDAK NORMAL Aligment Roda Camber terlalu besar/kecil Balance tidak baik Bearing kendor Toe-in terlalu besar/kecil Tekanan angin kurang/lebih Turning radius tidak benar Run out besar Tidak ada pelumasan Kendor Macet / gesekannya besar Suspensi Baut Suspensi

6. SUARA BERISIK PADA SUSPENSI DAN RODA Roda Shock Absorber Baut Pengikat Suspensi Tekanan angin ban terlalu besar Kendor Macet / gesekannya besar Bearing roda kendor / oblag Lemah Aus / oblag Patah Pegas Bushing Arm Dan Ball Joint