KESELAMATAN BERKENDARA.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
KESELAMATAN TRANSPORTASI
Advertisements

ANALISA KECELAKAAN DAN KESELAMATAN LALIN
DUKUNGAN TEKNOLOGI Electronic brake-force distribution (EBD)
When Earth Quake.  Kalau getaran mulai terasa, kalian harus masuk ke kolong meja. Pokoknya, lindungi kepalamu. Juga kalau kalian menyalakan kompor, dimatikan.
SAFETY ggggggggggg PROSEDUR K3.
SAFETY DRIVING KEAMANAN MENGEMUDI.
PENDIDIKAN LALU LINTAS
7 Oleh Ir. Nunung Widyaningsih,Pg.Dip.(Eng)
BAB II PENAMPANG MELINTANG JALAN
Jusri Pulubuhu – JDDC Crash Free Intn’l
Keselamatan Kerja Syarat-syarat Keselamatan Kerja
SISTEM SMITH => SERINGKALI SISTEM SMITH MEMBUTUHKAN SEDIKIT PERUBAHAN PARADIGMA MENGEMUDI (contoh => keharusan untuk memakai seat belt). BERPIKIR POSITIF.
1 HT/Basic Loss Prevention TIP SAFETY LALU LINTAS K3LL KORPORAT DIREKTORAT UMUM DAN SDM PT PERTAMINA (PERSERO)
PELATIHAN PATROLI KEAMANAN SEKOLAH SMP SE-KEC
EPID KERJA (6) KESELAMATAN KERJA LALU LINTAS
1. Kuatkan tekad dengan mempelajari dampak rokok
ALAT PENDETEKSI JARAK PADA KENDARAAN RODA DUA MENGGUNAKAN SENSOR ULTRASONIC DENGAN TAMPILAN LCD DAN SISTEM GETAR BERBASIS JARINGAN NIRKABEL DAN MIKROKONTROLLER.
Berkendara aman & nyaman...
31 July 2006copyright kamil and erry 1 HOW TO DRIVE A CAR KAMIL & ERRY.
11 JENIS-JENIS SISTEM PENGENDALIAN TRANSPORTASI SISTEM PENGENDALIAN:
PERSIMPANGAN BERSINYAL
MATERI PENYUSUN PADA BAN
PENDIDIKAN DAN PENYULUHAN
Sistem Aman Pendukung Pengguna Jalan Rentan
RANCANGAN SIRKULASI DAN PARKIR
Undang Undang No 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
KECELAKAAN LALU LINTAS (KLL)
MELAKSANAKAN PERBAIKAN KELISTRIKAN BODI
MENUMBUHKAN BUDAYA TERTIB BERLALU LINTAS Dari Diri Sendiri.
PEMBUNUH DI JALAN TOL Ban pecah Rem blong Selip Kerusakan mekanis
Flying the Friendly Skies
Belok - 1.
REKAYASA TRANSPORTASI
Aman Mengemudi Kala Hujan
Etiket Memarkir Kendaraan
Lima Langkah Menjadi Pengendara Motor Yang Baik
JENIS-JENIS SISTEM PENGENDALIAN TRANSPORTASI
Filosofi Perusahaan TOYOTA
CARA KONSERVASI ENERGI TERHADAP KENDARAAN BERMOTOR
Kesehatan dan Keselamatan Kerja
PERWATAN REM TROMOL DAN REM CAKRAM
SAFETY DRIVING KEAMANAN MENGEMUDI.
Keselamatan Lalu Lintas
POIN – POIN YANG PERLU DIPERHATIKAN OLEH SEORANG DEFENSIVE DRIVER
Menumbuhkan Budaya Tertib Berlalu Lintas Dari Diri Sendiri.
DENGAN TERTIB BERLALU LINTAS
Mengatasi Kantuk Saat Berkendara
PARAMETER PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Tips Cara Aman Bersepeda
Kesadaran Pengendara Bermotor
BAB IX BRAKE SYSTEM EH 1700 (sect-2)
BAB VIII BRAKE SYSTEM EH 1700
Pengetahuan Selama Bekerja
TERTIB atau CELAKA.
Jusri Pulubuhu – JDDC Crash Free Intn’l
PARAMETER PERENCANAAN
DOSEN PEMBIMBING : Ir. H. Amsori M. Das, M.Eng
Lima kunci menjadi pengemudi yang selamat
Quality Asurance Kumaedi hamzah Mrs R33/
Puntodewo Sub Bagian/ SMF Orthopaedi & Traumatologi
KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA(K3)
PERNAHKAH KALIAN MERASAKAN KEJADIAN SEPERTI FILM DIBAWAH INI ?
ALAT PELINDUNG DIRI PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR
KESELAMATAN DAN KEAMANAN KERJA PADA DEPARTEMEN FRONT OFFICE
Penyebab Kecelakaan.
KESELAMATAN BAHAYA KEBAKARAN (FIRE SAFETY)
KESELAMATAN PEJALAN KAKI DAN PESEPEDA
MANUAL HANDLING. Apa Itu Manual Handling ? Salah satu tujuan utama dari kebijakan kesehatan dan keselamatan kerja untuk menciptakan kondisi.
ISUZU TRAINING CENTER PT PANTJA MOTOR FUNGSI ABS Memperbaiki kemampuan pengereman dengan mengurangi kecepatan kendaraan dengan jarak terpendek pada segala.
Kualitas dari keadaan yang aman
Transcript presentasi:

KESELAMATAN BERKENDARA

PENCEGAHAN KECELAKAAN Sesuai aturan dalam Smith System PASTIKAN PANDANGAN LUAS DAN JAUH KE DEPAN ARAH PENGLIHATAN SELALU BERPINDAH - PINDAH (AKTIF MENGGERAKKAN BOLA MATA) MELUANGKAN TEMPAT UNTUK RUANG GERAK KENDARAAN PASTIKAN PENGGUNA JALAN YANG LAIN MELIHAT ANDA

PANDANGAN LUAS JAUH KE DEPAN Dapat menyesuaikan jarak pandang mata dengan kecepatan Dapat melihat & mempunyai waktu untuk mengkaji setiap kondisi atau informasi Dapat membuat dan melaksanakan keputusan lebih awal Dapat mengatur kecepatan disesuaikan keadaan

ARAH PENGLIHATAN SELALU BERPINDAH-PINDAH Tetap menjaga konsentrasi (mencegah mengantuk) sewaktu mengemudi Mengetahui keadaan di sekitar kendaraan (samping kanan & kiri serta belakang) dengan menengok kaca spion Mewaspadai persimpangan Menghindari memperhatikan suatu objek tertentu dengan berlebihan

MELUANGKAN RUANG GERAK Mempunyai ruang gerak untuk kondisi bahaya / darurat Mempunyai ruang gerak saat permulaan berjalan pada waktu berhenti / parkir Mengurangi resiko dengan mengambil jalur yang kurang kepadatan kendaraannya Selalu menyesuaikan diri dengan ukuran dan bentuk ruang gerak kendaraan

MEMASTIKAN PENGGUNA JALAN LAIN MELIHAT ANDA Mencegah terjadinya tabrakan karena perubahan posisi secara mendadak Dengan sengaja mencari posisi agar terlihat pengguna jalan yang lain Membunyikan klakson apabila keadaan memerlukan Menggunakan penunjuk arah secara efektif Lampu rem menyala pada saat melakukan pengereman

DRIVER’S ROLE & RESPONSIBILITY MEMASTIKAN KENDARAAN DALAM KONDISI YANG BAIK. Laporkan kepada atasan (penanggung jawab kendaraan) jika terdapat bagian kendaraan yang tidak berfungsi sempurna MELAKSANAKAN INSPEKSI KENDARAAN DAN MENGISI JOURNEY MANAGEMENT SEBELUM MEMULAI PERJALANAN PASTIKAN KONDISI ANDA FIT & TIDAK TERPENGARUH KINERJA OBAT-OBATAN MEMASTIKAN SEMUA PENUMPANG MEMAKAI SABUK PENGAMAN

DRIVER’S ROLE & RESPONSIBILITY Cont. PATUHI PERATURAN LALU LINTAS PATUHI BATAS KECEPATAN DAN SESUAIKAN KECEPATAN KENDARAAN DENGAN KONDISI JALAN HINDARI PERJALANAN PADA MALAM HARI ATAU DALAM KONDISI CUACA YANG BURUK HINDARI KEGIATAN LAIN SELAMA MENGEMUDI (merokok, terima telp. Dll)

9. jangan lupa berdoa semoga selamat sampai tujuan. GA&HSE