AKBAR MUTTAQIN HIJRIAHWAN DWI A MUDRIKA NURFI KUMALA M RERI KELOMPOK 3 PERKEMBANGAN MOBIL AKBAR MUTTAQIN HIJRIAHWAN DWI A MUDRIKA NURFI KUMALA M RERI

KELOMPOK 3 PENDAHULUAN Harga minyak mentah di pasaran dunia kini makin bertambah mahal, hal ini dikarenakan banyak hal antara lain makin berkurangnya cadangan minyak dunia. Padahal mayoritas sarana transportasi menggunakan minyak sebagai sumber utama penghasil energi. Sehingga biaya untuk membeli bahan bakar pun terasa makin berat. Beberapa produsen mobil terkemuka dunia mulai berpikir untuk mengkombinasikan mesin berbahan bakar minyak dengan mesin yang berbahan bakar selain bahan bakar fosil. Hal inilah yang menjadi berkembang pesatnya mobil hingga saat ini. Hal ini dimaksudkan untuk mengurangi penggunaan minyak yang semakin hari semakin mahal.

Mengetahui Sejarah Mobil - Mengetahui Perkembangan mobil KELOMPOK 3 TUJUAN PENULISAN Mengetahui Sejarah Mobil - Mengetahui Perkembangan mobil - Mengetahui Cara Kerja mobil - Mengetahui jenis & macam mobil  

KELOMPOK 3 BATASAN MASALAH Dalam penyampaian materi ini akan membahas perkembangan atau bagaimana sejarah awal dari sebuah teknologi yaitu mobil. Kemudian menjelaskan bagaimana proses dan penemu dari teknologi mobil tersebut.

KELOMPOK 3 PENGERTIAN MOBIL Mobil kependekan dari otomobil yang berasal dari bahasa Yunani ‘autos’ (sendiri) dan Latin ‘movére’ (bergerak)). Maka mobil adalah kendaraan beroda empat atau lebih yang membawa mesin sendiri. Jenis mobil termasuk bus, van, truk. Sedangkan, Pengoperasian mobil disebut menyetir. Pengertian dari cara kerja mobil, mobil adalah sebuah energi konverter. Sebuah mesin yg melepaskan energi yg terkunci dalam bahan bakar seperti bensin dan solar dan mengubahnya mnjadi sebuah energi mekanik untuk menggerakan roda dan gigi.  

KELOMPOK 3 SEJARAH MOBIL Lalu berkembang di abad selanjutnya yaitu mobil dengan tenaga listrik. Pada tahun 1834, Vermont blacksmith Davenport Thomas, penemu dari Amerika pertama DC motor listrik, dipasang nya motor dalam sebuah model mobil kecil, yang ia beroperasi di jalur listrik pendek melingkar. Dan sampailah sekarang dimana mobil dengan bertenaga mesin menggunakan bahan bakar bensin. Mobil dengan bahan bakar bensin, Karl Friedrich Benz adalah sarjana dari Jerman yang dikenal sebagai penemu dari mobil dengan bahan bakar bensin. Dengan ditemukannya Uap oleh James Watt. Mobil pertama kali pun lahir pada abad ke-17, dengan mobil bertenaga Uap. Mobil uap pertama diciptakan oleh Nicolas Joseph Cugnot, ilmuwan Prancis, pada 1769.

PERKEMBANGAN MOBIL MOBIL UAP MOBIL LISTRIK MOBIL BENSIN / SOLAR KELOMPOK 3 PERKEMBANGAN MOBIL MOBIL UAP MOBIL LISTRIK MOBIL BENSIN / SOLAR MOBIL HYBRID

KELOMPOK 3 MOBIL UAP Setelah James Watt menemukan mesin uap pada 1770-an, babak baru mobil mesin uap pun dimulai. Mobil uap pertama diciptakan oleh Nicolas Joseph Cugnot, ilmuwan Prancis, pada 1769. Mobil uap mampu mencapai kecepatan 4km /jam dan mampu mengangkut beban hingga 4ton. Ketel uap diletakkan pada bagian depan yang terpisah dari bodi kendaraan. Maka uap tersebut menghasilkan gaya gerak yang memacu roda piston. Piston itu kemudia memutar roda sehingga mobil pun dapat berjalan selama ketel menghasilkan tenaga uap. kendaraan ini memiliki banyak kekurangan. Mobil harus berhenti setiap 10 -15 menit agar ketel uap menghasilkan gaya gerak lagi untuk menggerakkan roda mobil. Inovasi Cugnot berakhir ketika mobil uap yang dikendarainya menabrak dinding kota pada 1771.

Cara kerja MOBIL uap Menggunakan teori perpindahan zat cair mnjadi uap. Di dalam ketel air di panaskan dengan media pemanasan manual sehingga menghasilkan panas dari uap. Setelah dibakar air berubah mnjadi uap dan uapnya ditampung dalam wadah yang disediakan. Tekanan lumayan cukup tinggi, sehingga tekanan uap tsb akan diatur oleh sistem tekanan, selanjutnya diatur ke silinder pengatur (piston). Sulinder trsbt akan bergerak secara aksial naik-turun. Selanjutnya mnjadi gerak putar atau radial pada roda.

MOBIL LISTRIK KELOMPOK 3 Pada tahun 1828, Anyos Jedlik, seorang Hungaria yang menemukan jenis awal motor listrik, menciptakan model mobil kecil bertenaga oleh motor Listrik. Mobil listrik pada pertengahan abad ke-19 dan awal abad ke-20, ketika itu listrik masih dipilih sebagai penggerak utama pada kendaraan. Hal ini disebabkan karena mobil listrik menawarkan kenyamanan dan pengoperasian yang mudah yang tidak dapat dicapai oleh kendaraan-kendaraan bermesin bensin saat itu. Mobil listrik memiliki beberapa kelebihan yang potensial jika dibandingkan dengan mobil bermesin pembakaran dalam biasa. Yang paling utama adalah mobil listrik tidak mengeluarkan gas yang berbau, mobil listrik tidak menimbulkan getaran & tidak berisik bila dibandingkan dengan mobil bensin. Selain itu, mobil listrik tidak memerlukan perpindahan gigi, dimana pada mobil bensin hal inilah yang menjadi penghambat besar dalam mengemudikannya. Selain itu, mobil jenis ini juga mengurangi emisi gas rumah kaca karena tidak membutuhkan bahan bakar fosil sebagai penggerak utamanya

MOBIL BAHAN BAKAR BENSIN / MESIN OTTO KELOMPOK 3 Mesin bensin atau mesin otto adalah sebuah tipe mesin pembakaran dalam yang menggunakan nyala busi untuk proses pembakaran, dirancang untuk menggunakan bahan bakar bensin atau yang sejenis. Mesin bensin berbeda dengan mesin diesel dalam metode pencampuran bahan bakar dengan udara, dan mesin bensin selalu mnggunakan penyalaan busi utk proses pembakaran. Pada mesin bensin, pada umumnya udara dan bahan bakar dicampur sebelum masuk ke ruang bakar, sebagian kecil mesin bensin modern mengaplikasikan injeksi bahan bakar langsung ke silinder ruang bakar termasuk mesin bensin 2 tak untuk mendapatkan emisi gas buang yang ramah lingkungan. Pencampuran udara dan bahan bakar dilakukan oleh karburator atau sistem injeksi, keduanya mengalami perkembangan dari sistem manual sampai dengan penambahan sensor-sensor elektronik.

KELOMPOK 3 MOBIL DIESEL Rudolf Diesel penemu dari mesin diesel, lahir di prancis tahun 1858. RD telah mendesaign banyak mesin. Tahun 1893 RD menemukan sebuah mesin pembakaran-lambat, yang pertama-tama mengkompres udara sehingga menaikan temperature nyasampai ke titik nyala, lalu secara bertahap memasukan bahan bakar ke dalam ruang bakar. Tidak melulu soal mobil, mesin diesel juga telah banyak di gunakan untuk kepentingan lain, diantara nya : Mesin pesawat, lokomotif, kapal selam, pembangkit listrik, dll.

KELOMPOK 3 MOBIL HYBRID Harga minyak mentah di pasaran dunia kini makin bertambah mahal, hal ini dikarenakan banyak hal antara lain makin berkurangnya cadangan minyak dunia. Padahal mayoritas sarana transportasi menggunakan minyak sebagai sumber utama penghasil energi. Sehingga biaya untuk membeli bahan bakar pun terasa makin berat. Maka dari itu ditemukanlah kendaraan hibrid yang berawal dari krisis minyak yang semakin meningkat, yang kemudian menimbulkan berbagai pemikiran tentang alternatif pengurangan konsumsi minyak. Alasan lain pengembangan kendaraan hibrid adalah untuk meningkatkan efisiensi BBM dan mengurangi emisi. Setiap kendaraan yang mengabungkan dua atau lebih sumber tenaga penggerak baik langsung ataupun tidak adalah sebuah hibrid.

Cara kerja MOBIL INTAKE Piston di tarik kebawah, bagian katup akan terbuka maka bahan bakar dan udara akan bercampur di dalam silinder melalui pipa COMPPRESSION Katup akan ditutup . Piston bergerak meng kompress campuran bahan bakar dan udara sehingga campuran tsb mnjdi mudah terbakar. 3. IGNITION/PEMBAKARAN Campuran bahan bakar dan udara akan menyebabkan ledakan mini. Bahan bakar tsb akan menyebabkan gas panas yang akan mendorong piston kebawah.inilah yang mnjadi energi tenaga bagi crankshaft. EXHAUST Katup saluran keluar terbuka. Piston kembali ke atas. Ini merupakan proses pembuangan gas.

JENIS / KATEGORI MOBIL MOBIL SPORT KELOMPOK 3 MOBIL BALAP/ KHUSUS MOBIL PRIBADI/ UMUM MOBIL INDUSTRI MOBIL SPORT

MOBIL INDUSTRI KELOMPOK 3 Truck Mobil truck adalah mobil yang dirancang untuk muatan barang. Mobil truck banyak jenis dan ukurannya. Salah satunya Dump Truck. Dump Truck ini adalah kendaraan yang digunakan untuk mengangkut bahan material seperti pasir, kerikil atau tanah untuk keperluan industri. Dump Truck dilengkapi dengan bak terbuka yang dioperasikan dengan bantuan hydrolik, untuk membongkar muatannya. Dump Truck biasanya digunakan dalam industri pertambambangan utk memindah kan material hasil tambang, dll. Truck Raksasa ini menggunakan 2 buah mesin sebagai sumber tenaga nya, saat membawa muatan penuh, kedua mesin bekerja secara bersama-sama. Namu sebaliknya jika tanpa muatan maka hanya 1 buah mesin saja yang bekerja

KELOMPOK 3 MOBIL PRIBADI / UMUM Adalah mobil milik perorangan dan di pakai untuk keperluan sendiri, jadi mobil pribadi yang dimaksud adalah mobil yang bukan untuk di pakai untuk keperluan industri, balap, dll. Mobil pribadi rata-rata menggunakan mesin yang berbahan bakar bensin.

MOBIL BALAP (AUTO RACING) KELOMPOK 3 MOBIL BALAP (AUTO RACING) Mobil balap adalah mobil yang digunakan untuk balap. Karena mobil ini adalah mobil balap maka karakteristiknya tentu saja tidak sama dengan mobil yang sehari-hari digunakan. Pada mobil ini tentu saja trdapat bnyak karakteristik yang telah dimodifikasi, utk mndptkan hasil yang maksimal saat balapan. seperti kecepatan, beban yang lebih ringan, dan tenaga yang efisien sekaligus maksimal yang dapat berakselerasi dlam waktu yang singkat. Mobil balap diantaranya yaitu : formula 1, NASCAR, Rally dll. Tentu saja setiap jenis mobil balap ini berbeda-beda karakteristiknya tergantung situasi sirkuit atau arena balap yang akan digunakan.

KELOMPOK 3 MOBIL SPORT Mobil sports adalah mobil mewah yang mengutamakan performa dan pengendaliannya. Biasanya mobil sport hanya terdiri dari 2 pintu dan terkadang atapnya bisa dibuka. Mobil sport merupakan mobil yang memiliki harga jauh lebih tinggi dari mobil standard. Karena itu mobil sport biasanya hanya diproduksi oleh produsen-produsen mobil mewah. contohnya seperti Lamborghini, Ferrari, Porsche, Jaguar, dan lainnya.

JENIS MOBIL PRIBADI / UMUM KELOMPOK 3 JENIS MOBIL PRIBADI / UMUM Light Weight Mobil tipe ini cukup banyak jumlahnya di indonesia. Ciri khas utamanya adalah body yang sangat pendek, dimensi roda yang kecil, serta ukuran kap mesin yang sangat kecil. Pokoknya serba kecil . MVP Mobil ini banyak juga di Indonesia. Lebih sering disebut “mobil keluarga”. Ciri khas utamanya adalah body yang cukup panjang dan pada umumnya mobil ini punya empat pintu. Bonet (hidung mobil) lebih menonjol. Ukuran ini jauh lebih besar dari mobil light weight. Sedan Mobil tipe ini juga cukup banyak ada di indonesia, meski tidak sebanyak tipe MPV dan Van. Ciri khas utama mobil ini adalah bentuknya yang streamline, yaitu membelah udara, punya 4 pintu, dan dimensi roda yang sedang serta bonet yang mancung. Station Wagon Sebenarnya mobil ini hanya merupakan perpanjangan dari tipe sedan. Mobil tipe ini jarang dijumpai di jalanan indonesia. Ciri khasnya hampir sama dengan sedan, hanya saja mobil ini punya ruang barang lebih besar di belakang.

JENIS MOBIL INDUSTRI KELOMPOK 3 Mobil Truck Kontainer Mobil Pick Up Mobil tipe ini biasa kita lihat di toko toko yang menjual barang sembako, atau di daerah pasar. Yang paling terlihat dari mobil ini adalah bak terbuka yang tingginya hanya setengah mobil tersebut untuk mengangkut berbagai macam barang. Mobil Truck Tangki Truk tangki adalah truk yang dirancang untuk mengangkut muatan berbentuk cair atau gas. Untuk meningkatkan kestabilan dalam transportasi cairan dalam tangki, tangki dibagi dalam beberapa bagian yang dipisahkan dengan sekat-sekat. Mobil Truck Kontainer Truk kontainer adalah kendaraan pengangkut barang kemas terdiri dari kendaraan penarik (tractor head) dan kereta tempelan dimana gerbong ditempatkan. Trend angkutan ini meningkat dengan cepat karena efektifitas nya yang tinggi sehingga mempermudah bongkar-muat dari barang yang mengakibatkan biaya angkutan secara keseluruhan menurun dengan drastis. Disamping itu keamanan dari barang juga lebih tinggi.

JENIS MOBIL BALAP (AUTO RACING) KELOMPOK 3 JENIS MOBIL BALAP (AUTO RACING) FORMULA 1 MOBIL AJANG NASCAR MOBIL RALLY

JENIS MOBIL SPORT KELOMPOK 3 High Performance Mobil ini tergolong kelas super sport. Ciri khas mobil ini adalah tinggi mobil yang hampir menyentuh tanah, dimensi roda yang besar. Biasanya mobil ini hanya punya 2 pintu saja, seperti coupe. Kebanyakan mobil tipe ini punya bagian belakang yang panjang, namun bagian bonetnya pendek SUV Untuk SUV lebih banyak digunakan untuk alat penjelajah. Mobil ini harus mampu berjalan di tempat yang tidak bisa dijelajahi mobil biasa, misalnya di tanah lumpur, dataran gunung, atau hutan. Karena itu body mobil tipe ini harus cukup tinggi dari tanah. Biasanya tinggi mobil setengah dari rodanya. Ukuran ban juga lebih besar, namun velg agak kecil. Adanya ban serep yang umumnya ditaruh di belakang juga lebih meyakinkannya sebagai mobil SUV. SUV = Sport utility vehicle. Coupe Mobil ini tergolong mobil kelas sport. Ciri umum yang terlihat dari mobil tipe ini adalah jumlah pintu yang hanya 2 buah dan bentuk yang hampir seperti sedan. Bonet yang agak mancung.

KELOMPOK 3 KESIMPULAN Mobil banyak bentuk dan jenisnya. Mobil semenjak dari penemuan awal hingga sekarang, telah banyak menemukan berbagai macam jenis mobil dan juga pada bagian mesin untuk mobil diantara nya, Mesin Uap, Listrik, Diesel, dll. . Sehingga lebih efektif untuk memilih, mana yang sesuai dengan kebutuhan manusia, untuk memudahkan suatu pekerjaan.