TUGAS PRESENTASI HASIL PRAKERIN SMK MERDEKA BANDUNG NAMA : AGUNG GUNAWAN KLS : XII TSM 1.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
BRAKE SYSTEM.
Advertisements

PTM OTOMOTIF REG. IIA IKIP VETERAN SEMARANG
SISTEM KERJA HIDROLIK Eko Syaputra JURUSAN TEKNIK MESIN.
PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - II
Kelompok: Flat Belt 1. Moh Faizun Iwan Kurniawan 23751
Teknik Kendaraan Ringan
SiMULASI PEMBANGKIT LISTRIK DENGAN PENGGERAK MOTOR MAGNET PERMANEN
KOMPOR LISTRIK
Pemakaian minyak pelumas
Tahukah kalian orang yang sedang tarik tambang
Kipas angin (Electric-fan)
PTO SIAP KOPLING Disusun oleh : Achmad Saekul Anam
POROS Definisi. Poros adalah suatu bagian stasioner yang beputar, biasanya berpenampang bulat dimana terpasang elemen-elemen seperti roda gigi (gear),
PRESENTASI ELEMEN MESIN II
PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - II
Sistem Transmisi Otomatis
PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN KOPLING
Mata Pelajaran : CHASIS SEPEDA MOTOR SUSPENSI / PEREDAM KEJUT
Kelembaman Efektif Untuk Benda Yang Bergerak Lurus.
Berkelas.
Teknologi Dan Rekayasa
Pengujian Prestasi Sepeda Motor ‘’Honda C-70’’
KOPLING & REM Fanni Hilma N ( ) Ryanto Satya ( )
Perancangan Ulang Mesin Bending Test UNIVERSITAS PASUNDAN BANDUNG
OPERASI, PEMASANGAN, PEMELIHARAAN, DAN MENGATASI GANGGUAN PADA POMPA
KOPLING (CLUTCH) Adalah elemen mesin yang berfungsi sebagai penerus putaran dan daya dari poros penggerak ke poros yang digerakkan.
TECHNICAL TRAINING DEVELOPMENT.
SISTEM REM Drum Brake Disc Brake Fungsi :
Rancang Bangun Mesin Bajak Sawah ( Perawatan dan Perbaikan )
Mata Pelajaran : CHASIS SEPEDA MOTOR SUSPENSI / PEREDAM KEJUT
Melvini Eka Mustika JURUSAN TEKNIK KOMPUTER
Berkelas.
JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR
TRANSMISI RANTAI ROL.
OVERHAUL DAN PENGUKURAN
PERWATAN REM TROMOL DAN REM CAKRAM
Teknik Sepeda Motor Transmisi Manual RIDWAN ADAM M NOOR.
Komponen Sistem Hidrolik (lanj)
Pengertian Perawatan Perawatan adalah suatu kegiatan untuk mencegah sejak dini kerusakan – kerusakan yang akan terjadi dengan memeriksa equipment secara.
BAHAN AJAR 3 GERAK MELINGKAR Disampaikan : M Jalil,S.Pd
Alignment and Vibration System Technology With OPTALIGN & VIBNODE
MIXER rsigitpramuko.yahoo.com.
Wheel Alignment (Keselarasan Roda)
Pertemuan 20 Perancangan Sabuk
Trouble Shooting Rantai Roda Sepeda Motor Berisik Oleh : Suwarto PROGRAM KEAHLIAN GANDA TEKNIK SEPEDA MOTOR PB SMK NU MA,ARIF KUDUS.
TEORI, PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN TRANSMISI CVT
SIKAP TUBUH YANG ERGONOMI DALAM BEKERJA DAN DAMPAKNYA
PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - II
Teknik Kendaraan Ringan
Aditya Yudha Nugraha ( )
PERBAIKAN ERETAN ATAS MESIN BUBUT
Perawatan dan perbaikan mesin frais
SISTEM PENGGERAK KOPLING, KOPLING SENTRIFUGAL DAN kopling MAGNET
X PROPOSAL Home PROPOSAL MESIN PEMARUT KELAPA DENGAN 2 ROLL PARUT
Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor Oleh : Aulia Rahmat, S.Pd Kompetensi Dasar 1.Memahami prinsip kerja sistem transmisi otomatis 2.Merawat berkala sistem.
PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk
Elemen Mesin ( TRANSMISI )
PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - II TEORI ALAT UKUR TEORI ALAT UKUR ASTRA HONDA TRAINING CENTRE.
SISTEM CVT ( Transmisi Otomatis )
KOPLING FUNGSI : Memutus – menghubungkan putaran poros engkol dengan poros transmisi MACAM : * Kopling manual * Kopling Otomatis ~ Tunggal ~ Ganda.
Nama: Ahmad Rifai Nim : Jurusan: Teknik Mesin.
PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - I ALAT - ALAT TANGAN & KHUSUS ASTRA HONDA TRAINING CENTRE.
SISTEM REM Fungsi : Mengurangi kecepatan laju sepeda motor dan menghentikan sepeda motor untuk menjamin pengendaraan yang aman Prinsip kerja : Perubahan.
Pemakaian minyak pelumas SAE 30 SAE 20 W 50 SAE 15 W 40 Api Service SE/SF.
Kopling. Teknologi dan Rekayasa Tujuan Pembelajaran  Siswa dapat mengetahui macam-macam kopling pada sepeda motor  Siswa dapat mengetahui kerusakan.
VCT BATCH 5 JAWA TENGAH - DIY Kabupaten Pemalang.
ADHI NUGROHOI BERNADUS WIRATAMAI DENI YANTOI SISWO DWI S TI
PENGERJAAN DINGIN. PROSES PENGERJAAN DINGIN PADA LOGAM ( COLD WORKING ) Pengerjaan dingin (cold working) yang merupakan pembentukan plastis logam di bawah.
PERAWATAN CHASSIS NAMA KELOMPOK M EFENDY NUR FAUZI PIKY JAN KELAS: XII TBSM SMK MUHAMMADIYAH 5 MIJEN.
Komponen Sistem Hidrolik (lanj). 5. Pompa Pompa merupakan komponen utama pada sistem hidrolik yang berperan sebagai pembangkit tekanan. Pompa menerima.
Transcript presentasi:

TUGAS PRESENTASI HASIL PRAKERIN SMK MERDEKA BANDUNG NAMA : AGUNG GUNAWAN KLS : XII TSM 1

PERGANTIAN KANVAS OTOMATIS DAN REM TROMOL BELAKANG PADA MOTOR MIO GT

 KOPLING OTOMATIS PADA MOTOR MATIC BERFUNGSI SEBAGAI PENERUS DAYA ATAU TENAGA YANG DI HASILKAN MELALUI PULLEY DEPAN ATAU PRIMARY MELALUI V-BELT SEBAGAI PENGHUBUNG ANTARA PULLEY DEPAN & PULLEY BAGIAN BELAKANG ATAU SECONDARY DENGAN CARA KERJA MEMANFAATKAN GERAK PUTAR SENTRIFUGAL SEHINGGA KANVAS MENGEMBANG ATAU TERLEMPAR SEHINGGA MENYENTUH PERMUKAAN DALAM MANGKOK KOPLING DAN DI TERUSKAN KE POROS AS RODA BELAKANG. KOPLING OTOMATIS PADA MATIC MELIPUTI : MANGKOK KOPLING KANVAS KOPLING PER KOPLING KARET DAMPER DUDUKAN KANVAS KOPLING,RING & SPI.  kanvas kopling otomatis

 MANGKOK KOPLING BERFUNGSI SEBAGAI MEDIA ATAU ALAT PENGHUBUNG YANG MENYAMBUNG KE POROS AS RODA.UNTUK ITU DI BUTUHKAN PERAWATAN KHUSUS MINIMAL 3 HINGGA 4 BULAN SEKALI SAAT SERVICE CVT YAKNI DENGAN MEMBERSIHKANNYA JUGA PENGECEKAN DIAMETER DALAM MANGKOK KOPLING APAKAH SUDAH TERJADI KEAUSAN YANG BERLEBIH ATAUKAH MASIH LAYAK PAKAI,SEBAGAI ALAT UKURNYA BISA MENGGUNAKAN SIGMAT,DIAMETER MANGKOK KOPLING MIO Z YAKNI DI 11CM 1MILI LEBIH 25 MIKRON DENGAN TOLERANSI 2MM APABILA DIAMETER SUDAH MELEBIHI 11CM 2MILI MAKA MANGKOK KOPLING DISARANKAN UNTUK DIGANTI DENGAN YANG BARU JIKA TIDAK JARAK MAIN ANTARA KANVAS DENGAN MANGKOK KOPLING MENJADI JAUH SEHIGGA MENYEBABKAN AKSELARASI SEDIKIT LAMBAT ATAU BISA BERDAMPAK TERJADI SELIP APALAGI JIKA KANVASNYA SUDAH MULAI AUS ATAU BERKURANG KETEBALANNYA,BERIKUT CONTOH MANGKOK KOPLING YANG SUDAH RUSAK ATAU AUS (TIDAK RATA).

 KANVAS KOPLING ADALAH SALAH SATU KOMPONEN YANG TERDIRI DARI 3 SEPATU KOPLING GANDA YANG BERFUNGSI MENERUSKAN ATAU MENGHUBUNGKAN DAYA YANG DI HASILKAN DARI GERAK PUTAR PADA RPM TERTENTU YANG MENYEBABKAN KANVAS TERLEMPAR ATAU MEKAR KE PERMUKAAN MANGKOK KOPLING.. KANVAS KOPLING MEMERLUKAN PERAWATAN YAKNI DENGAN MEMBERSIHLKAN & SELALU MENGECEK KETEBALAN KANVAS BISA DI LIHAT SECARA VISUAL ATAUPUN DI UKUR DENGAN SIGMAT,UNTUK KANVAS YANG BARU RATA2 UKURAN KETEBALAN KANVAS ADALAH 3MM LEBIH,APABILA KANVAS SUDAH KURANG DARI 2MM MAKA HARUS SEGERA MELAKUKAN PERGANTIAN KARENA JIKA TIDAK KANVAS TIDAK AKAN BEKERJA DENGAN MAKSIMAL DAN DAYA CENGKRAM MENJADI BERKURANG BAHKAN BISA TERJADI SELIP.BERIKUT CONTOH GAMBAR MANGKOK KOPLING OTOMATIS (CENTRIVUGAL).

PER KOPLING BERFUNGSI SEBAGAI PENGIKAT ANTARA KANVAS SATU DENGAN YANG LAINNYA JUGA MENGATUR BUKAAN KANVAS SAAT MEKAR SEHINGGA KANVAS MENJADI MEKAR DENGAN BERSAMAAN SECARA TERATUR SEKALIGUS BERFUNGSI MENGEMBALIKAN KANVAS KE TEMPAT SEMULA SETELAH KANVAS MEKAR KELUAR MENYENTUH PERMUKAAN DALAM MANGKOK KOPLING,TANPA PER KOPLING KANVAS TIDAK AKAN MEKAR DENGAN TERATUR ATAU TIDAK AKAN KEMBALI PADA TEMPATNYA SEHINGGA KINERJA KOPLING TIDAK AKAN BEKERJA DENGAN BAIK.APABILA PER SUDAH LOYO SEBAIKNYA DI GANTI DENGAN YANG BARU DENGAN PER RPM YANG SESUAI. KARET KOPLING DAMPER ADALAH 3 KARET BULAT YG BERFUNGSI SEBAGAI PEREDAM GETARAN KANVAS ATAU SEPATU GANDA,APABILA KARET INI GETAS ATAU RUSAK KOPLING AKAN TERDENGAR BERISIK TIMBUL BUNYI KASAR,UNTUK PERBAIKANNYA SEBAIKNYA DI GANTI DENGAN YANG BARU. DUDUKAN KANVAS KOPLING ATAU BISA DI SEBUT RUMAH KOPLING ITU FUNGSINYA TENTU SAJA SEBAGAI TEMPAT KANVAS ITU SENDIRI BESERTA KOMPONEN TERKAIT LAINNYA