SISTEM PEMINDAH TENAGA Smk PGRI 3 Malang Pemeliharaan Sasis Kendaraan Ringan.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
Sistem Elektronik Chasis Dan Pemindah
Advertisements

DINAMIKA TEKNIK Kode : MES 4312 Semester : IV Waktu : 2 x 2x 50 Menit
BRAKE SYSTEM.
SISTEM STARTER DAIHATSU TRAINING CENTER.
EFI Electronic Fuel Injection
Teknik Kendaraan Ringan
Pemeliharaan/Servis Transmisi (OPKR B)
AUTOMATIC TRANSMISSION (A/T)
ELEMEN MEKANIK OTOMOTIF PENDAHULUAN
Modul-Modul Rangkaian Sistem Kendali
TRANSMISI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF TEKNIK MESIN FT UNNES
ZAENAL ARIVIN, ANALISIS SISTEM KERJA MOTOR STATER TIPE PLANETARY PADA TOYOTA KIJANG SERI 5 K.
TRANSMISI MANUAL (Manual Transmission)
ELECTRICAL POWER STEERING ( EPS )
KULIAH I ELEMEN MESIN III PENDAHULUAN
DIPEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI TENAGA ( POWER STEER)
BY ENDRA TJAHJONO, S.Pd (
POROS Definisi. Poros adalah suatu bagian stasioner yang beputar, biasanya berpenampang bulat dimana terpasang elemen-elemen seperti roda gigi (gear),
TOTO NOVIANTO, MEKANISME DAN TROUBLE SHOOTING SISTEM DIFERENSIAL SERTA PERHITUNGAN PENGUATAN MOMEN DARI DRIVE PINION TERHADAP AXLE PADA TOYOTA.
SISTIM KEMUDI Fungsi : Mengarahkan jalannya kendaraan. Ada dua tipe :
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
JENIS PENGGERAK DAN TRANSMISI DAYA
BAB III CLUTCH AND BRAKE STEERING
SELAMAT JUMPA DI PEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI
SELAMAT JUMPA DI PEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI
KOPLING & REM Fanni Hilma N ( ) Ryanto Satya ( )
VARIABLE VALVE TIMING – inteligent
HELIKOPTER ASWAN TAJUDDIN.
KOPLING (CLUTCH) Adalah elemen mesin yang berfungsi sebagai penerus putaran dan daya dari poros penggerak ke poros yang digerakkan.
Kelistrikan Engine Oleh: Otomotif, FT UMM Cak Sol.
Teknik Kendaraan Ringan
Teknik Pembangkit Listrik
PRAKTIKUM DAYA DALAM BIDANG PERTANIAN
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
MK Alat dan Mesin Pengolahan Kuliah ke-2 Material Handling Equipments
Merawat “Power Steering” Agar Awet
BAB X POMPA BAHAN BAKAR TEKANAN TINGGI
BAB VII BRAKE SYSTEM.
BAB II PENGENDALIAN RODA BELAKANG (STEERING RODA BELAKANG)
TRANSMISI MANUAL Uraian :
TRANSMISSION.
Teknik Sepeda Motor Transmisi Manual RIDWAN ADAM M NOOR.
MEMAHAMI DASAR KEKUATAN BAHAN DAN KOMPONEN MESIN
LUBRICATING SYSTEM ( Sistim pelumasan )
Propeller shaft Uraian :
TRANSMISI MANUAL Uraian :
TEORI, PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN TRANSMISI CVT
Aditya Yudha Nugraha ( )
KOPLING Di Presentasikan oleh : Yuwono Budi Santoso
SISTEM PENGGERAK KOPLING, KOPLING SENTRIFUGAL DAN kopling MAGNET
Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor Oleh : Aulia Rahmat, S.Pd Kompetensi Dasar 1.Memahami prinsip kerja sistem transmisi otomatis 2.Merawat berkala sistem.
Drive Train Mekanisme pemindah tenaga yang dihasilkan oleh mesin disebut dengan “ POWER TRAIN “ Mekanisme ini terdiri dari : Kopling ( clutch ) Transmisi.
Propeller shaft Uraian :
ELECTRICAL POWER STEERING ( EPS ) ELECTRIC POWER STEERING EPS BEKERJA BERDASARKAN KECEPATAN KENDARAAN DAN TENAGA PUTAR PENGEMUDI PADA STEERING WHEEL.
Drive Train
TEKNIK MOTOR BAKAR INTERNAL
LUBRICATING SYSTEM ( Sistim pelumasan )
KOPLING Di Presentasikan oleh : Yuwono Budi Santoso
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
Drive Train Mekanisme pemindah tenaga yang dihasilkan oleh mesin disebut dengan “ POWER TRAIN “ Mekanisme ini terdiri dari : Kopling ( clutch ) Transmisi.
Teknologi Energi Angin & Air
TBSM SMK Telkom Brawijaya TBSM VISI Terwujudnya tamatan/tenaga kerja yang cerdas, terampil, mandiri, bertaqwa dan berbudaya sehingga dapat bersaing di.
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
SISTEM CVT ( Transmisi Otomatis )
SISTEM STARTER SEPEDA MOTOR
LOGO Disusun oleh : Drs. Agung Purnama Bach. PSKR PEMELIHARAAN SASIS DAN PEMINDAH TENAGA KENDARAAN RINGAN.
STRUKTUR KURIKULUM SMK BIDANG KEAHLIAN : TEKNOLOGI DAN REKAYASA PROGRAM STUDI KEAHLIAN : TEKNIK OTOMOTIF PAKET KEAHLIAN : TEKNIK KENDARAAN RINGAN.
Kopling. Teknologi dan Rekayasa Tujuan Pembelajaran  Siswa dapat mengetahui macam-macam kopling pada sepeda motor  Siswa dapat mengetahui kerusakan.
ADHI NUGROHOI BERNADUS WIRATAMAI DENI YANTOI SISWO DWI S TI
POWER WINDOW AND DOOR LOCK. POWER WINDOW NAMA KELOMPOK M FARID JUAN NURFAUZI AZIZ (21) MOCH RIANG Z (24) M DAFIT HADI P (26) AKBAR PUJIONO (03)
Transcript presentasi:

SISTEM PEMINDAH TENAGA Smk PGRI 3 Malang Pemeliharaan Sasis Kendaraan Ringan

1.Siswa dapat mengetahui fungsi dan bagian sistem pemindah tenaga. 2.Siswa dapat menjelaskan cara kerja bagian dari masing-masing sistem pemindah tenaga. 3.Siswa dapat memngetahui analisa kerusakan pada sistem pemindah tenaga. 4.Siswa dapat memelihara sistem pemindah tenaga. TUJUAN PEMBELAJARAN Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 2017

DASAR-DASAR PEMINDAH TENAGA Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 2017 Jenis-Jenis Penggerak Roda 1.FF (Front engine front drive) 2.FR (Front Engine Rear Drive) 3.RR (Rear Engine Rear Drive) 4.MR (Midle Engine Rear Drive) 5.4WD (4 Wheel Drive) Pemindah Daya adalah sistem yang berfungsi untuk memindahkan tenaga putar yg dihasilkan engine menuju ke roda roda.

DASAR-DASAR PEMINDAH TENAGA Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 2017 Aliran Tenaga unt Kendaraan FR

DASAR-DASAR PEMINDAH TENAGA Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 2017 Aliran Tenaga unt Kendaraan FF

TRANSMISI MANUAL Smk PGRI 3 Malang Pemeliharaan Sasis Kendaraan Ringan

FUNGSI TRANSMISI Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 2017 Terdapat 4 fungsi transmisi Merubah momen Merubah kecepatan kendaraan Memungkinkan kendaraan bergerak mundur Memungkinkan kendaraan diam saat mesin hidup ( posisi netral ) ‏

PRINSIP KERJA TRANSMISI Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 2017 Pada saat kendaraan awal berjalan atau menanjak, memerlukan moment yang besar untuk itu dibutuhkan beberapa bentuk mekanisme perubah moment. Kendaraan berjalan pada kecepatan yang tinggi pada jalan datar moment yang besar tidak diperlukan lagi, Dibutuhkan suatu komponen yang berfungsi untuk merubah momen dengan cara merubah rasio perbandingan roda gigi Drive Driven

PERBANDINGAN RODA GIGI Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 2017 Rumus Umum GR = Yang diputar Yang memutar = A Saat MajuSaat Mundur

BAGIAN-BAGIAN TRANSMISI Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 2017 MEKANISME RODA GIGI

JENIS TRANSMISI Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 2017 Selective gear transmission Sliding mesh type Constant mesh type Synchromesh type Automatic transmission Fluid type ( fully hydraulic )‏ Electric type ( Electronic Control Transmission )‏ CVT ( Continous Variable Transmission )‏

JENIS TRANSMISI Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 2017 Slidding Mesh

JENIS TRANSMISI Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 2017 Constant Mesh

JENIS TRANSMISI Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan 2017 SyncronMesh Outut shaft Input shaft Counter shaft Syncronmesh

JENIS TRANSMISI Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan Sebutkan 4 fungsi transmisi manual 2.Jelaskan prinsip kerja sebuah transmisi 3.Sebutkan komponen utama transmisi dan fungsinya 4.Sebutkan komponen unit syncronmes 5.Jelaskan cara kerja/aliran tenaga transmisi saat netral