MOTOR ASINKRON 3 FASA By Susilo Hadi
Kontruksi Prisib kerja Kelebihan dan kekurangan
Konstruksi Motor
Bagian – Bagian Motor
Stator Konstruksi statornya belapis-lapis dan mempunyai alur untuk melilitkan kumparan. Stator mempunyai tiga buah kumparan, ujung-ujung belitan kumparan dihubungkan melalui terminal untuk memudahkan penyambungan dengan sumber tegangan. Masing-masing kumparan stator mempunyai beberapa buah kutub, jumlah kutub ini menentukan kecepatan motor tersebut. Semakin banyak jumlah kutubnya maka putaran yang terjadi semakin rendah. 85
Rotor Motor dengan rotor sangkar disebut motor Induksi Rotor Sangkar. Motor induksi rotor lilit dikenal dengan sebutan Motor Induksi Slipring atau Motor Induksi Rotor Lilit 85
Arah Putaran Motor Gaya Lorentz 124
Timbulnya Medan Putar Motor 410
Kecepatan putar stator Ns = jumlah putaran atau kecepatan motor (rpm) f = frekuensi sumber daya (Hz) P = jumlah kutub-magnet
Terjadinya putaran pada motor S = Slip Ns = jumlah putaran motor atau kecepatan motor Nr = jumlah putaran stator 88
Kelebihan Motor Induksi Mempunyai konstruksi yang sederhana. Relatif lebih murah harganya bila dibandingkan dengan jenis motor yang lainnya. Menghasilkan putaran yang konstan. Mudah perawatannya. Untuk pengasutan tidak memerlukan motor lain sebagai penggerak mula. Tidak membutuhkan sikat-sikat, sehingga rugi gesekan bisa dikurangi.
Kekurangan Motor Induksi Putarannya sulit diatur. Arus asut yang cukup tinggi, berkisar antara 5 s/d 6 kali arus nominal motor
SELESAI