Accountability –kecelakaan kerja lalulintas ( temu 7 ) sumber.Accident recpords,Dan Petersen Technique of Safety Management Kesalahan pengemudi yang menimbulkan.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
P ENYULUHAN U NDANG -U NDANG N O 22 T AHUN 2009 TENTANG L ALU L INTAS J ALAN R AYA D I K ECAMATAN N ATAR K ABUPATEN L AMPUNG S ELATAN Oleh: SATRIA PRAYOGA.
Advertisements

ANALISA KECELAKAAN DAN KESELAMATAN LALIN
& Payback Period Benefit Cost Ratio Ismu Kusumanto.
2. Latar Belakang Permasalahan.
Sistem pengaman penyeberangan jalan pada Ring Road selatan kampus terpadu UMY.
Presentasi tugas perencanaan transportasi
PENDIDIKAN LALU LINTAS
BAB II PENAMPANG MELINTANG JALAN
Latar Belakang Safety Tips “Mudik Lebaran”
PENILAIAN KINERJA K3.
JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS GUNADARMA
for further detail, please visit
Latar Belakang Masalah
SISTEM SMITH => SERINGKALI SISTEM SMITH MEMBUTUHKAN SEDIKIT PERUBAHAN PARADIGMA MENGEMUDI (contoh => keharusan untuk memakai seat belt). BERPIKIR POSITIF.
1 HT/Basic Loss Prevention TIP SAFETY LALU LINTAS K3LL KORPORAT DIREKTORAT UMUM DAN SDM PT PERTAMINA (PERSERO)
DIALOG PUBLIK “SINERGITAS PEMANGKU KEBIJAKAN RENCANA UMUM NASIONAL KESELAMATAN (RUNK) JALAN GUNA MEWUJUDKAN BUDAYA KESELAMATAN BERLALU LINTAS DALAM MENCEGAH.
PELATIHAN PATROLI KEAMANAN SEKOLAH SMP SE-KEC
KRITERIA KELAYAKAN FINANSIAL INSTITUT PERTANIAN BOGOR
PERSIMPANGAN BERSINYAL
Corporate Social Responsibility
Total Preventive Maintenance (TPM)
Sartika Nisumanti, ST.,MT
KEBIJAKAN BAGI PEJALAN KAKI DAN PENGGUNA JALAN YANG RENTAN
Undang Undang No 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
Analisis Manfaat - Biaya
Pengaruh Evaluasi Berkendara pada Bias Optimisme pada Pengemudi Motor
MENUMBUHKAN BUDAYA TERTIB BERLALU LINTAS Dari Diri Sendiri.
Belok - 1.
Risiko Kesehatan, Kecelakaan Mobil, dan Kecelakaan Kerja
Aman Mengemudi Kala Hujan
KESEHATAN KERJA TRANSPORTASI
Lima Langkah Menjadi Pengendara Motor Yang Baik
PERHITUNGAN JUMLAH KEBUTUHAN PEGAWAI
MAUT DI JALAN RAYA.
Keselamatan Lalu Lintas
POIN – POIN YANG PERLU DIPERHATIKAN OLEH SEORANG DEFENSIVE DRIVER
Menumbuhkan Budaya Tertib Berlalu Lintas Dari Diri Sendiri.
Keamanan , Keselamatan dan Ketertiban berlalu lintas
DENGAN TERTIB BERLALU LINTAS
Latar Belakang Deskripsi singkat. Latar Belakang Deskripsi singkat.
Intan Silviana Mustikawati, SKM, MPH
Mengatasi Kantuk Saat Berkendara
di Ibukota Jakarta TERTIB BERLALU LINTAS
Modul Training Safety on the Road
PARAMETER PERENCANAAN GEOMETRIK JALAN
Tips Cara Aman Bersepeda
DAMPAK LINGKUNGAN DAN KESELAMATAN TRASPORTASI KOTA
SYAFRIANI, SKM EPIDEMIOLOGY KECELAKAAN LALU LINTAS
Bahayanya Merokok dalam Mobil Bagi perokok, bisa merokok dalam mobil mungkin memberikan kenikmatan tersendiri. Tapi jangan salah, merokok ketika kita sedang.
Kesadaran Pengendara Bermotor
Karakter Berlalu Lintas Pengendara Bermotor.
TERTIB atau CELAKA.
KESELAMATAN BERKENDARA.
Ryan tofik FTSP/TEKNIK SIPIL
BAHAN KULIAH HKM LALIN OLEH : AIRI SAFRIJAL RAMBU-RAMBU DAN
DOSEN PEMBIMBING : Ir. H. Amsori M. Das, M.Eng
Rekayasa Lalu Lintas 2 SKS - Semester VI RAMBU-RAMBU LALU LINTAS
PENILAIAN KINERJA K3.
Lima kunci menjadi pengemudi yang selamat
AFR ( Accident Frequency Rate ) ( Angka Kekerapan Kecelakaan Kerja )
Puntodewo Sub Bagian/ SMF Orthopaedi & Traumatologi
METODE SEGMENTASI PELAKSANAAN CTRB DAN PENGATURAN LALU LINTAS.
Awak Columbia Wanita: Laurel Clark.
Movement of people and vehicles – hazards and control Kelompok 02 Aprilia Dityarini I Eki Septiani I Rizqi FadhlillahI Zufar Asyraf.
Perencanaan Transportasi
Desain dan Pengendalian Persimpangan
KESEHATAN KERJA TRANSPORTASI
MOTOR VEHICLE ACCIDENT
“Membuat Ide Kreatif ” Disusun Oleh : SRI WAHYUNI NIM UNIVERSITAS PASIR PENGARAIAN.
Pasien safety.
Transcript presentasi:

Accountability –kecelakaan kerja lalulintas ( temu 7 ) sumber.Accident recpords,Dan Petersen Technique of Safety Management Kesalahan pengemudi yang menimbulkan kecelakan *salah tujuan jalan *Mengemudi terlampau dekat *Tidak memberikan sinyal *kendaraan terlampau cepat *Tidak awas terhadap lampu trafik *Salah arah jalan *salah membelok/tikungan Salah mundur Salah jalur jalan * dsb

Laporan pengemudi Kualifikasi pengemudi

RUMUS RATIO KECELAKAAN LALU LINTAS Kekerapan Kecelakaan Lalu Lintas pada sejuta mil setiap tahun dibagi jumlah mil yang dilalui pada tahun tersebut: 1.AFR (trafic accident) =Jumlah kecelakaan dalam setahunX1000 mil jumlah mil yang dikendarai setahun 2.Annual Vehicle Loss Rate = jumlah pengeluaran dana tahunan jumlah ($) yang dikeluarkan untuk kecelakaan 3 Annual accident rate per driver= jumlah kejadian kecelakaan jumlah pengemudi 4 Employee-injury loss rate = jumlah pengeluaran dana ( pegawai) 1th jumlah ($) terpakai untuk pegawai celaka