Latar Belakang Masalah

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
“JAKARTA YANG NYAMAN DAN SEJAHTERA UNTUK SEMUA”
Advertisements

Road to Brawijaya University
NORMA STANDAR PEDOMAN MANUAL
ANALISA PEMANFAATAN TROTOAR BAGI PEJALAN KAKI
PENETAPAN TERMINAL TIPE B DI JAWA BARAT
Faisal Rahman ( ) Amiruddin Hi Muhammad ( ) Wira Puska Laksana ( ) Bagus Susatyo (
ABSTRAK Pola pergerakan dalam sistem transportasi sering dijelaskan sebagai arus pergerakan (kendaraan, penumpang dan barang) yang bergerak dari zona asal.
Sistem pengaman penyeberangan jalan pada Ring Road selatan kampus terpadu UMY.
Presentasi tugas perencanaan transportasi
VOLUME RUAS JALAN PADA SATU LAJUR DAN KECEPATAN SESAAT PADA JAM PUNCAK
MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA’97
Pendahuluan Jalan raya sejak mulai di rintis, hanya berupa lintas lalu lalang manusia untuk mencari nafkah dengan jalan kaki atau menggunakan kendaraan.
1. CAHYADI MATUTU HAJAR LUSIA SEPTIA W 3. OKI KUSUMAYANTI
Gambaran Kondisi Eksisting Subyek Ulasan
ANALISIS TINGKAT PELANGGARAN ARAH ARUS LALU LINTAS
Investor Jalan Tol Jabodetabek Siap Membantu Mengurai Kemacetan DKI
JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS GUNADARMA
ARUS LALU LINTAS (TRAFFIC FLOW)
for further detail, please visit
FGD Perumusan Rencana Pembangunan dan Peningkatan Bidang Transportasi
Latar Belakang Permasalahan
PROFIL POTENSI DAERAH ISTIMEWA YOGYAKARTA
Jl. H.R. Muhammad ke Supermall (Jl. Bukit Darmo Boulevard)
3. KINEMATIKA Kinematika adalah ilmu yang membahas
SO324 - REKAYASA TRANSPORTASI UNIVERSITAS BINA NUSANTARA 2005
SURVEY KECEPATAN.
KEBIJAKAN & IMPLEMENTASI DAK SUB BIDANG KESELAMATAN TRANSPORTASI DARAT
MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA (MKJI)
STUDI KASUS TERMINAL DAYA (Posisi/tata letak terminal yg tdk strategis) BY ASMIATI.
RANCANGAN SIRKULASI DAN PARKIR
Peta Peningkatan Pemenuhan Energi Listrik Tiap Provinsi Hasil Model
REKAYASA TRANSPORTASI
tugas Aplikom1 Universitas Mercu Buana Yogyakarta 2015
Analisa Site Hardi Putra Pratama
PAPARAN DINAS PERHUBUNGAN PADA FORUM SKPD MUSRENBANG
KAJIAN RUAS JALAN LUAR KOTA
Contoh Gap Analysis yang baik (1)
PERSYARATAN TEKNIS JALAN
1.Rania Bramasta W 2.Khanifah Cindia
REKAYASA TRANSPORTASI
REKAYASA TRANSPORTASI
REKAYASA TRANSPORTASI
PENGANTAR PERENCANAAN JALAN RAYA
SO324 - REKAYASA TRANSPORTASI UNIVERSITAS BINA NUSANTARA 2005
Pengalaman KAPAL Perempuan
PEMBUATAN Taufiq Ramadhan,
KOMPONEN TEKNIK LALU LINTAS Pertemuan 2
PRINSIP DASAR ANALISIS SIMPANG BERSINYAL Pertemuan 8
ANALISIS SIMPANG BERSINYAL MKJI 1997 Pertemuan 10
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS 17 AGUSTUS 1945 SAMARINDA SAMARINDA 2017 ANALISIS DIMENSI DINDING PENAHAN TANAH PADA PEMBANGUNAN JALAN.
Rekayasa Lalu Lintas 2 SKS - Semester VI RAMBU-RAMBU LALU LINTAS
WAJAH TRANSPORTASI KOTA
TANTANGAN TRANSPORTASI KOTA CILEGON DIMASA MENDATANG
PENATAAN BERSAMA KAWASAN ST. TANAH ABANG
JL. MENUR PUMPUNGAN MANAJEMEN LALU LINTAS Ari Kusnanto
Analisis Persoalan Ekonomi Kota
EAL335 Prof. Madya Dr. Wan Hashim Wan Ibrahim
MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA’97 KAJIAN RUAS JALAN.
Pengantar Perencanaan Transportasi
Anda akan melihat jalan yang paling mengagumkan [High Way
KESELAMATAN PEJALAN KAKI DAN PESEPEDA
Manajemen Pejalan Kaki
PROGRAM PRIORITAS PEMBANGUNAN, PENINGKATAN DAN PEMELIHARAAN INFRASTRUKTUR JALAN DAN JEMBATAN TAHUN 2017 DINAS BINA MARGA KABUPATEN TENGAH Oleh : Ir. Muhibbatullah,
Manajemen Lalulintas untuk Angkutan Umum
TATA GUNA LAHAN DAN TRANSPORTASI. 1. Pendahuluan Untuk melestarikan lingkungan perkotaan yang layak huni, keseimbangan antara fungsi- fungsi tersebut.
SURVEY LHR DAN PENENTUAN KELAS JALAN KOTA BLITAR LAPORAN PENDAHULUAN.
K O N S T R U K S I J A L A N D A N J E M B A T A N JENIS BAHAN PEKERASAN JALAN KONSTRUKSI JALAN DAN JEMBATAN KLASIFIKASI JALAN Pendidikan Teknik Sipil.
“Membuat Ide Kreatif ” Disusun Oleh : SRI WAHYUNI NIM UNIVERSITAS PASIR PENGARAIAN.
MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA (MKJI). LATAR BELAKANG  Meningkatnya kemacetan jalan dalam dan luar kota karena bertambahnya volume kendaraan.  Terbatasnya.
Analisis rute jaringan jalan (STUDI KASUS: JEMBATAN SURAMADU – BANDARA JUANDA) Boy Dian Anugra Sandy.
Transcript presentasi:

Alternatif Penyelesaian Masalah Kemacetan (Traffic Jam) pada Simpang Empat Pingit

Latar Belakang Masalah ØPropinsi Daerah Istimewa Yogyakarta merupakan salah satu propinsi di Indonesia yang mempunyai banyak obyek wisata sebagai salah satu kota tujuan wisata dan kota pendidikan. ØDI Yogyakarta termasuk salah satu kota yang mempunyai tingkat mobilitas orang maupun kendaraan yang relatif tinggi. ØAngkutan umum kota massal masih belum memadai.

Beberapa Upaya dalam mengatasi kemacetan lalu lintas di daerah perkotaan   Membuat kebijakan parkir   Kebijakan pemberlakuan one way   Pembangunan jalan baru   Pembuatan persimpangan tidak sebidang     Rekayasa dan Manajemen Lalu Lintas Pelebaran dan perbaikan geometrik persimpangan Pengaturan 4 fase simpang menjadi 3 fase

Empat jalur akses besar Simpang Empat Pingit Ø     Dari arah utara : kendaraan memasuki kota dari arah Magelang melalui jalan Magelang Ø      Dari arah selatan: kendaraan yang menuju wilayah utara kota Yogyakarta dari wilayah barat dan selatan Yogyakarta melalui Jalan Tentara Pelajar Ø     Dari arah barat: kendaraan yang menuju wilayah utara kotaYogyakarta dari wilayah barat melalui Jalan K.Mojo Ø    Dari arah timur: kendaraan yang akan keluar kota (wilayah barat dan selatan) melalui Jalan Diponegoro.

Peta DIY

Data-data Lalu Lintas Simpang Empat Pingit

Mengatasi traffic jam pada Simpang Empat Pingit dapat ditempuh Pengaturan 4 fase simpang menjadi 3 fase Rekayasa dan Manajemen Lalu Lintas Ø Penyettingan ulang sinyal lampu Ø Prioritas angkutan umum massal

Kondisi Lalulintas disalah satu ruas