PERANCANGAN GEOMETRIK AREAL PENDARATAN POKOK BAHASAN 6 PERANCANGAN GEOMETRIK AREAL PENDARATAN

Standard Perancangan ICAO (International Civil Aviation Organization) FAA (Federal Aviation Administration)

Klasifikasi Lapangan Terbang International Civil Aviation Organization (ICAO) Federal Aviation Administration (FAA)

Kelompok Pesawat Terbang Lihat tabel 8.2. Buku Planning & Design of Airport halaman 213

Runways Elemen utama Runways Perkerasan struktural  untuk mendukung beban pesawat terbang Bahu (berbatasan dengan perkerasan struktural)  dirancang untuk mencegah erosi dan sarana peralatan pemeliharaan Area keselamatan (safety area) mencakup perkerasan struktural, bahu dan suatu area yang bersih, terdrainasi, dan mempunyai kemiringan tertentu Blast pad  area yang dirancang untuk menanggulangi erosi permukaan pada ujung runways Extended safety area (perpanjangan area keselamatan)  disediakan untuk mengurangi kecelakaan

Profil dan plan View Runways Lihat gambar 8.3 dan 8.4 buku Planning & Design of Airport halaman 214 - 215

Standard Runways Lihat tabel 8.3 buku Planning & Design of Airport halaman 216 - 217

Taxiways Standar Desain dan Persyaratan Sumber: FAA AC 5300-13 (Chapter 4) Diatur oleh analisa keselamatan Tersedia lebar persimpangan yang cukup memadai antara taxiway dan runway-taxiway untuk menghindari kecelakaan (roda pendaratan masuk ke bahu atau rumput) Menggunakan kriteria FAA criteria untuk merancang persimpangan taxiway-taxiway atau taxiway-runway.

Dimensi Standar Taxiway (FAA)

Kesetaraan Perancangan Taxiway Mengacu pada peraturan FAA, prosedur perancangan ekivalen berikut dapat digunakan berdasarkan tabel di slide sebelumnya Taxiway safety area setara dengan the aircraft wingspan Taxiway OFA (Object Free Area) setara dengan 1,4 kali the critical aircraft wingspan + 20 ft. (6 m.) Taxilane OFA (Object Free Area) setara dengan 1,2 kali the critical aircraft wingspan + 20 ft. (6 m.)

Contoh Merancang Persimpangan Taxiway untuk Boeing B777-300 Lihat data/dokumen kesesuaian lapangan terbang untuk Boeing 777-300 Pesawat terbang sesuai dengan design group V (< 213 ft. wingspan) – 199 ft. in wingspan 31.22 m (102 ft. and 5 inches) of wheel base 10.97 m (36 ft.) of wheel track (between center of main landing gear struts)

Data Boeing B777-300

Contoh Dengan menggunakan tabel 4-2 pada peraturan FAA AC 150/5300-13 didapatkan parameter-parameter berikut : R = 150 ft. (radius of taxiway) L = 250 ft. (lead-in fillet) F = 85 ft. (fillet inner radius - centerline tracking) W = 75 ft. (taxiway width)

Gambar Rencana

Solusi Contoh

Solusi Contoh

Solusi Contoh