Sistem Governor Control Valve Hena Imawati D/SKL.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
Hadi Yahya Aldin Fadhlollah
Advertisements

SISTEM KERJA HIDROLIK Eko Syaputra JURUSAN TEKNIK MESIN.
BASIC ENGINE.
BASIC ENGINE Combussion Engine.
TEKNIK MESIN UB Dr.Eng. NURKhOLIS HAMIDI
MEKANISME KATUP prepare by RAMN.
EFI Electronic Fuel Injection
AKTUATOR.
SISTEM PERPIPAAN Definisi fluida Mekanika Fluida Transportasi fluida
AUTOMATIC TRANSMISSION (A/T)
Pengantar Teknik Kimia Sesi 1: Peralatan Proses
A. Agung Putu Susastriawan
SAIFURRIJAL, ANALISIS MEKANISME KATUP, TROUBLESHOOTING DAN VARIASI CELAH KATUP MASUK TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR PADA ISUZU C190.
FAJAR DWI PRASETYA, ANALISIS SISTEM MEKANISME KATUP PADA TOYOTA KIJANG 5K.
PRIYANTO, ANALISIS GANGGUAN SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR MESIN DIESEL HYUNDAI FE 120 PS DAN CARA MENGATASINYA.
PENGANTAR TEKNOLOGI KELAUTAN Kode Mata Kuliah: MT
PADA TURBIN GAS DI PLTG PT
DASAR DASAR MESIN.
DIPEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI TENAGA ( POWER STEER)
BY ENDRA TJAHJONO, S.Pd (
7. Sistem pneumatik Pneumatik adalah studi tentang sifat2 mekanis dari gas. Dalam aplikasinya di industri, gas yang terlibat pada umumnya adalah udara.
A. Agung Putu Susastriawan
Ahmad Adib Rosyadi, S.T., M.T.
TUNE – UP.
BAB III CLUTCH AND BRAKE STEERING
Pengujian Prestasi Sepeda Motor ‘’Honda C-70’’
OPERASI, PEMASANGAN, PEMELIHARAAN, DAN MENGATASI GANGGUAN PADA POMPA
BAB I PENDAHULUAN MESIN DIESEL
Standby Power System (GENSET-Generating Set)
Teknik Pembangkit Listrik
AZAS POMPA Dosen: Novi Indah Riani, S.Pd., MT..
KOMPONEN UTAMA MESIN.
Ir. Mochamad Dady Ma‘mun M.Eng, Phd
BAB X POMPA BAHAN BAKAR TEKANAN TINGGI
BAB II PENGENDALIAN RODA BELAKANG (STEERING RODA BELAKANG)
Komponen Sistem Hidrolik (lanj)
MESIN BENSIN DAIHATSU TRAINING CENTER.
COLLING SYSTEM Pembakaran campuran udara dan bahan bakar didalam mesin menghasilkan energi panas, tetapi hanya 25% dari keseluruhan jumlah panas yang.
LUBRICATING SYSTEM ( Sistim pelumasan )
SELAMAT JUMPA DIPEMBELAJARAN MEMPERBAIKI SISTIM PENDINGIN
TUGAS AKHIR MATAKULIAH KONSEP TEKNOLOGI
Silinder dan cara aktuasinya pada sistem pneumatik
COLLING SYSTEM Pembakaran campuran udara dan bahan bakar didalam mesin menghasilkan energi panas, tetapi hanya 25% dari keseluruhan jumlah panas yang.
Air Lift Operation (Cara kerja pengangkutan dengan udara)
MAIN STEAM DAN REHEATED STEAM SYSTEM
PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA ANGIN
SISTEM PELUMASAN MOTOR BENSIN DAN DIESEL
STRATEGI PENGATURAN FREKUENSI
Pendahuluan Pompa Sentrifugal adalah suatu mesin kinetis yang mengubah energi mekanik ke dalam energi hidrolik melalui aktivitas sentrifugal, yaitu tekanan.
SISTEM PENGGERAK KOPLING, KOPLING SENTRIFUGAL DAN kopling MAGNET
FREKUENSI Frekuensi adalah salah satu besaran listrik yang merupakan gelombang sinusoidal dari tegangan atau arus listrik dalam satu detik dan diukur dengan.
FREKUENSI Frekuensi adalah salah satu besaran listrik yang merupakan gelombang sinusoidal dari tegangan atau arus listrik dalam satu detik dan diukur dengan.
TEKNIN MOTOR BAKAR INTERNAL
TEKNIK MOTOR BAKAR INTERNAL
LUBRICATING SYSTEM ( Sistim pelumasan )
Teknologi Energi Angin & Air
KOMPONEN UTAMA MESIN.
ANDI BUDIYANTO EMILIANA FAJAR FADILLAH FANESA MUHAMMAD WAHADA RENO SUSANTO RIRI ATRIA PRATIWI
Oleh Gustrino Purba, S.Pd Memamahi karakteristik aktuator pada engine diesel.
COMPRESSOR SURGING (SURGE) DAN PENCEGAHANNYA
Katup Sistem Pneumatik
Mesin Diesel 1.Prinsip-prinsip Diesel Salah satu pengegrak mula pada generator set adalah mesin diesel, ini dipergunakan untuk menggerakkan rotor generator.
Tugas Akhir PENGUJIAN POMPA HIDRAM SEBAGAI POMPA RAMAH LINGKUNGAN
TUGAS MESIN-MESIN FLUIDA “KOMPRESOR TORAK” Nama-nama kelompok : Nama-nama kelompok : 1. Bistok Hendy 2. Rudi saputra 3. Irfan 4. Joko Sulistyo.
BERHUBUNGAN DENGAN TBSM ANGGOTA KELOMPOK : NANDHA AKBAR P (21) SINGGIH NOVI A (33)
POMPA. Prinsip kerja Pompa Pada umumnya pompa beroperasi pada prinsip dimana kevacuman sebagai (partial vacuum) yang diciptakan pada inlet pompa sehingga.
ADHI NUGROHOI BERNADUS WIRATAMAI DENI YANTOI SISWO DWI S TI
Terjadinya sumber energi panas bumi di Indonesia serta karakteristiknya dijelaskan Budihardi (1998), yaitu ada tiga lempengan yang berinteraksi di Indonesia.
Komponen Sistem Hidrolik Oleh Arif Nurachman, S.Pd. NIM
Komponen Sistem Hidrolik (lanj). 5. Pompa Pompa merupakan komponen utama pada sistem hidrolik yang berperan sebagai pembangkit tekanan. Pompa menerima.
Transcript presentasi:

Sistem Governor Control Valve Hena Imawati D/SKL

Governor

Pengertian dan Fungsi Pengertian Governor adalah sebuah peralatan mekanis yang berfungsi untuk mengatur putaran dari sebuah mesin (turbin, mesin diesel), yaitu dengan cara mengatur jumlah masuknya aliran fluida, baik itu gas, uap, maupun cair ke turbin ataupun ruang bakar.. Fungsi Governor berfungsi membaca parameter-parameterr yang digunakan untuk menentukan bukaan control valve yang bertujuan untuk mengatur dan menjaga kecepatan putaran turbin. Putaran turbin dijaga tetap pada nilai setpoint yang dikehendaki (3000rpm) agar listrik AC yang dihasilkan oleh generator tetap pada frekuensi tertentu, yaitu ±50Hz.

Bagian-bagian Keterangan 1.Speed control shaft and pinyon 2.Speed control rack 3.Adjusting screw 4.Locking plug 5.Rocker arm 6.Maximum RPM adjusting screw 7.Governor spring 8.Governor weight 9.Governor shield 10.Governor spring collar 11.Ballrace 12.Pivot 13.Governor shield carrier 14.Control Valve 15. Feathering valve 16.Feathering valve spring 17.Relief Valve 18.Relief valve spring 19. Driving shaft 20.Boost pump driving gear 21. Boost pump idle gear 22.dump ball valve 23.Valve spring 24.Adjusting scre 25.Engine mounting joint

Cara Kerja Pada dasarnya cara kerja sebuah governor itu sederhana, hanya mengandalkan kecepatan putaran mesin itu sendiri. Sebuah governor terhubung dengan poros yang berputar. Sepasang bandul dihubungkan pada poros, bandul tersebut berputar seiring dengan adanya perputaran poros. Gaya sentrifugal yang terjadi akibat adanya putaran menyebabkan bandul terlempar. Bandul tersebut dihubungkan ke collar yang terdapat pada poros, collar akan naik sesuai dengan pergerakan keluar dari gaya berat pada bandul dan jika bandul bergerak turun maka collar akan bergerak turun. Pergerakan collar ini digunakan untuk mengoperasikan atau mengatur tuas bahan bakar (pada mesin diesel) atau aliran fluida (pada turbin gas atau uap).

Control Valve

Pengertian dan Fungsi Control valve adalah alat yang digunakan memodifikasi aliran fluida atau laju tekanan pada sebuah sistem proses dengan menggunakan daya untuk operasinya. Untuk menutup dan membuka aliran dengan syarat, ketika terbuka memiliki hambatan aliran dan pressure loss yang minimum. Contohnya: gate valve, ball, plug dan butterfly valve. Untuk keperluan mengatur aliran, dengan cara menahan aliran dengan perubahan arah atau menggunakan suatu hambatan, bisa juga dengan kombinasi keduanya. Untuk mencegah aliran balik (back flow), biasanya menggunakan check valve (lift check dan swing check). Valve ini akan tetap terbuka dan akan tertutup apabila terdapat aliran yang berlawanan arah. Untuk keperluan mengatur tekanan, beberapa pengaplikasian valve di lapangan, tekanan yang masuk (line pressure) harus dikurangi untuk mencapai tekanan yang diinginkan. Biasanya menggunakan pressure-reducing valve atau regulator. Untuk pressure relief (pelepasan tekanan) dengan menggunakan relief valve dan safety valve. Relief valve digunakan untuk mengatasi bila adanya tekanan yang berlebihan yang dapat mengganggu proses pengaliran atau bahkan kegagalan proses pengaliran. Sedangkan safety valve mengunakan per (spring loaded), valve ini akan membuka jika tekanan melebihi batas yang sudah ditentukan.

Control valve yang digunakan pada PLTP Wayang Windu Unit 1 merupakan jenis Butterfly Valve. Butterfly Valves dari cakram yang berputar di jalur aliran untuk aliran. Porosnya ini berpusat pada sumbu cakram menarik bagian yang sempit pipa saluran. meminimalkan keausan dan mengurangi Pengendalian katup pada posisi tertutup bila aliran karena diperlukan torsi untuk keluaran katup keluar dari dudukannya. Cara kerjanya kupu-kupu, yaitu sebuah disc yang berotasi hambatan aliran.

Butterfly Valves Keuntungan dari tipe butterfly valves ini kapasitasnya besar, kehilangan tekanan rendah, dan diaplikasikan untuk slurry. Namun kerugiannya (tenaga putaran) besar, mempengaruhi aliran terbatas (0-60%), shut-off yang rapat membutuhkan mat seat yang khusus.