SISTEM REM  Fungsi rem yaitu berfungsi untuk mengurangi kecepatan atau memperlambat dan menghentikan kendaraan, serta berfungsi sebagai memparkirkan kendaraan saat di tempat yang menurun.

Dasar pengereman  Adanya gaya gesekan  Perubahan gerak putar roda menjadi proses gesean  pegereman pada roda, antara sepatu rem dengan brake drum

Cara Kerja Rem  Bila pedal rem di ijak maka fluida cair dalam master silinder meneruskan tekanan menjadi tekanan hidrolik untuk menggerakkan sepatu rem atau pada tipe rem cakram

Macam-macam rem 1. Rem cakram 2. Rem tromol 3. Rem parkir

TIPE REM CAKRAM 1. Tipe rem cakram rem cakram biasanya dipasang pada roda depan kendaraan, berfungsi sebagai penyeibang pengereman pada kendaraan, tapi ada beberapa jenis kendaraan yang menggunakan rem cakram pada keempat roda

Prinsip kerja rem cakram Rem cakram pada dasrnya terdiri atas  Disk  Pads  Caliper Proses tejadinya pengereman karena adanya gaya gesek dari pad pada kedua sisi disk dengan adanya tekanan dari piston-piston hidrolik

Bagian bagian rem cakram

CARA KERJA PISTON

 Caliper merupakan tempat kedudukan pad rem dan piston penekan pad rem

Disk (cakram) Komponen ini langsung bergesekan dengan pad maka antara pad dan disk terjadi gesekan sehingga kecapatan akan berkurang yang diakibatkan gesekan tersebut

Konstruksi rem cakram

Tipe Rem Tromol 2. Tipe rem tromol ini termasuk jenis rem yang digunakan pada kendaraan barang.

Bagian-bagian rem tromol  Brake drum  Backing plate  Real axle  Brake shoea

Bagian dalam rem tromol

 Secondary shose  Retrun spring  Socket  Adjusting screw  Nut  Pin  washer  Hold down spring  Strut  Wheel cylinder  Guide  Actuating link  Pibot  Adjuster lever

Sitem pendiginan rem tromol  Untuk mendinginkan rem tromol yaiti dengan udara yang ada disekitar rem tromol, panas akan dikeluarkan melalui tromol.

3. Rem parkir  Dengan ditariknya tuas rem parkir, maka kabel rem parkir akan menarik tuas sepatu rem dan shose struk, sehinga sepatu rem mengembang dan menahantromol remuntuk tidak berputar.

Jenis Rem Parkir  Rem parkir tipe roda belakang  Rem parkir tipe center brake

Jenis kendaraan yang menggunakan tipe rem tromol dan tipe rem cakram

Rem hidrolik Rem hidrolik paling banyak digunakan pada kendaraan penumpang dan truk ringan,

Master silinder Berfungsi Meneruskan tekanan dari pedal menjadi tekanan hidrolik minyak rem untuk menggerakkan sepatu rem

Boster rem baerfungsi Merupaka alat tambahan pada sistem rem yang berfungsi melipat gandakan tenaga penekan pedal

Bagian-bagian boster  Diaphrama  Booster pinion control valvemechanism  Operating rod  Rear body  Diaphrama spring  Front body  Piston  Brake master cylinder  Constant pressure chamber

Katup pengimbang  Berfungsi sebagai alat pembagi tenaga pengereman, pada saat terjadi pengereman mendadak

Kesimpulan sistem rem merupakan komponen pendukung yang penting dalam kendaraan, selain sebagai pengemdalian kecepatan rem juga berfungsi untuk menjaga kendaraan tetap berhenti pada saat diparkirkan di tempat menurun.

SEKIAN DAN TERIMAKASI