Pelatihan dan Keselamatan Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Jakarta, 23-24 Juni 2007 Arya Sidharta

Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Persyaratan Pemula Usia cukup untuk memahami Persyaratan Dasar Keselamatan Sehat jiwa & raga Wajib dibimbing pelatih resmi Pordirga Aeromodelling FASI hingga solo Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Bergabung ke Klub Pastikan klub anggota FASI Cek ke FASI Provinsi / lanud setempat Mengapa klub? Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Sarana Klub yg. baik dilengkapi dg. sarana yg. memenuhi persyaratan keselamatan Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Pengurus / Anggota Pertemuan reguler antara Pengurus dan Anggota Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Pelatih Klub yang baik memiliki Pelatih khusus Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Peraturan Anggaran Dasar Anggaran Rumah Tangga Peraturan Keselamatan Tata Tertib Latihan / Lapangan Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Mengapa Bergabung ke Klub? Sarana Pengurus Anggota Pelatih Peraturan Kegiatan Kewajiban Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Ground School Orientasi Prinsip2 penerbangan Perlengkapan Prosedur pra terbang, terbang, dan pasca terbang Pemeliharaan, pembuatan & reparasi Simulator Organisasi, peraturan dan tata tertib Peraturan Keselamatan Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Dasar Teori Pemberian teori yg. baik & benar sangat penting bagi keselamatan dan pengembangan kompetensi siswa Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Simulator Teknologi simulator saat ini memiliki kemampuan simulasi dan visual mirip dg. kondisi sebenarnya Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Praktek Terbang Jangan terbang sendiri! Usia <= 12 tahun, wajib didampingi pelatih Setiap pemula wajib didampingi pelatih hingga solo Spotter sebagai pendamping pilot Cek pesawat dan perlengkapan Bimbingan praktek : (pra/pasca) terbang Gunakan peralatan keselamatan (chicken stick, helm, safety strap, ear plug, etc.) Gunakan alat bantu pelatihan (misal: buddy box) Pelatih lain untuk pre-solo check Cek kelayakan pesawat pasca reparasi Catat dan evaluasi Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Alat Bantu Pelatihan Penggunaan buddy box membantu meningkatkan faktor keselamatan Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Spotter Spotter membantu mengamati pergerakan model dan memberitahukan keadaan sekitar Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Keselamatan - Umum Hindari dekat instalasi listrik, bangunan, kendaraan / lalu lintas, dan keramaian Cek model, kontrol, dan perlengkapan dlm. keadaan baik dan aman setiap akan terbang Larangan: Propeller dari metal atau diperbaiki Roda dari metal Mesin tidak terpasang sempurna Bagian2 pesawat yg. tajam Bagian2 yg. longgar (dapat terlepas selama terbang) Mengandung/membawa bahan2 yg. membahayakan Menerbangkan pesawat di luar kategori Aeromodelling Menerbangkan dalam keadaan mengantuk atau pengaruh alkohol Anak2 harus didampingi pelatih Tidak terbang dalam demonstrasi atau lomba sampai terbukti kompetensinya oleh pihak yg. berwenang Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Keselamatan – Terbang Bebas Cek arah & kecepatan angin, estimasi jarak terjauh yg. mungkin ditempuh Gunakan timer untuk membatasi lama terbang -> cek & set setiap akan terbang Pastikan timer tidak mengakibatkan hal2 yg. membahayakan (misal: kebakaran) Dilarang melempar tali dan winch Dilarang meninggalkan tali tergerai bebas di tanah Menerbangkan model yg. terbang membahayakan Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Keselamatan – Kendali Tali Hindari kemungkinan orang / binatang melintas Tidak melepas pemula terbang solo F2C & F2D hingga mampu: Take off landai Terbang datar sebahu Mengendalikan pesawat dalam kondisi sulit Ikat mesin ke Bell Crank Gunakan tali dg. spesifikasi sesuai dg. kategori pesawat dan tidak bersambung Gunakan dan test Safety Strap Gunakan Control Handle yg. sesuai kategori pesawat Pull Test setiap sesi latihan dan setelah terbelit Inspeksi pesawat, tali, dan kontrol setiap setiap akan terbang Gunakan Helmet untuk F2C dan F2D Gunakan Ear Plug untuk mesin bersuara keras Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Keselamatan – Kendali Radio Dapatkan frequency clip sebelum menyalakan radio Cek radio (fungsi & jarak) dlm. Keadaan mesin mati dan hidup Berdiri di are pilot selama penerbangan Pastikan area pendaratan bebas dari pesawat lain Sampaikan dg. keras tindakan anda ke pilot sekitar (Entering Runway, Take Off, Landing, Clear of Runway) Take off di runway, berlawanan arah angin dan belok menjauhi tenda dan penonton Dilarang terbang/manuver di atas penonton, tenda, dan area parkir Segera mendarat jika dirasa terjadi ketidakberesan Dilarang terbang bersama lebih dari jumlah maksimum yg. diijinkan Titipkan radio setelah terbang Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Rangkuman Wajibkan untuk bergabung ke / membentuk klub Ground School Bimbingan praktek hingga solo, cek & recek: Pra terbang Terbang Pasca terbang Pemeliharaan Reparasi Catat & evaluasi UTAMAKAN KESELAMATAN Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007

Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007 Have a Safe Flight and Happy Landing Penataran Instruktur Aeromodelling Nasional 2007