MEGA URBAN, MEGAPOLITAN, DAN METROPOLITAN

Slides:

Advertisements

Presentasi serupa

Pola Keruangan Desa - Kota Nama : Acep M Nawawi Kelas : XII ips 3

Advertisements

PENILAIAN RISIKO DAN PENENTUAN KEJADIAN.

Pemerintah Kota dan Pemerintah di Wilayah Perkotaan

Percepatan Pembangunan Sanitasi Permukiman

Urgensi Penyusunan RUU Perkotaan

Iwan Kustiwan KK-PPK SAPPK ITB

Ekonomi Perkotaan dan Globalisasi

Topik-topik Studi Mobilitas Penduduk

FGD #7 24 Oktober 2014 Bappeda Jabar

Kementerian Lingkungan Hidup 2009

MENUJU METROPOLITAN CIREBON RAYA: PERSPEKTIF EKONOMI PEMBANGUNAN

Lepas jaketnya dunk Kalo gak sedang sakit !!!

FGD #5 22 Oktober 2014 Bappeda Jabar

PAPARAN KEPALA BAPPEDA KOTA BEKASI

MEGA URBAN, MEGAPOLITAN, DAN METROPOLITAN

22 September 2014 Bappeda Jabar

PEMERATAAN PEMBANGUNAN DAN MOBILITAS PENDUDUK

Sejarah Kota Pertemuan 1

DATAPHK PER SEPTEMBER 2105.

E-katalog BUKU KURIKULUM 2013 PENDIDIKAN AGAMA ISLAM DAN BAHASA ARAB

Profil Desa dan Kelurahan Provinsi Jawa Timur

SURVEI PENGUPAHAN NASIONAL

LEGAL STANDING PENETAPAN PULAU/KEPULAUAN DAN KAWASAN STRATEGIS NASIONAL

PUSAT PERTUMBUHAN DAN DISPARITAS EKONOMI DAERAH

Survey peningkatan jumlah kendaraan dari tahun ke tahun

Daya Tarik dan Daya Dorong Kota-Desa

Urbanisasi dalam Perencanaan Wilayah.

Pengantar Penjaringan Minat dan Desk Verifikasi Dokumen

Pengantar Studio Perencanaan Wilayah

Oleh : Dr. Ir. Yayuk Yuliati, MS

PENGERTIAN DAN BATASAN WILAYAH

EKOLOGI SOSIAL DALAM KOTA

PERMASALAHAN PENDUDUK

4 POLA KERUANGAN DESA dan KOTA MATERI Struktur Ruang Desa dan Kota

KEPENDUDUKAN DKI JAKARTA

WILAYAH DAN PUSAT PERTUMBUHAN

“Sosiologi Perkotaan”

RAPAT TERBATAS Budi Karya Menteri Perhubungan 27 Februari 2017.

JURUSAN PERENCANAAN WILAYAH DAN KOTA UNIVERSITAS INDONUSA ESA UNGGUL

TRANSPORTASI PERKOTAAN

Pembangunan Ekonomi.

METROPOLITAN CIREBON Kota Cirebon, Kabupaten Cirebon, Kabupaten Kuningan, dan Kabupaten Majalengka Di susun oleh : aditiYA RAMDANI – BALEBAT.

PEMBANGUNAN AGROPOLITAN BERBASIS AGRIBISNIS PETERNAKAN: SUATU KONSEP

KONSEP WILAYAH DAN PUSAT PERTUMBUHAN.

KEPADATAN PENDUDUK DAN KUALITAS LINGKUNGAN

TANTANGAN TRANSPORTASI KOTA CILEGON DIMASA MENDATANG

PENGHARGAAN DAN SISTEM PENGUPAHAN

WILAYAH PERWILAYAHAN. Wittlesey mengemukakan unit-unit sebuah region dapat dibentuk oleh hal-hal berikut ini. 1.Ketampakan iklim saja, tanah saja sehingga.

ANALISIS PERUBAHAN PENGGUNAAN LAHAN SELAMA 20 TAHUN DI WILAYAH PERBATASAN MAKASSAR – MAROS DENGAN Remote Sensing PROGRAM PASCASARJANA PENGELOLAAN LINGKUNGAN.

PERMASALAHAN TATA RUANG DAN LINGKUNGAN HIDUP

PERATURAN PRESIDEN NOMOR 35 TAHUN 2018

Hasil Permodelan Tahap II

INTERAKSI DESA KOTA Aida Kuniawati, S.Pd, M.Si

Pengertian (1) Struktur Ruang Tata Ruang Pola Ruang

POLA PARTISIPASI MASYARAKAT DALAM PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN SALURAN DRAINASE Studi kasus : Perumahan Pondok Ungu Permai, Kelurahan Kaliabang Tengah,

RAPAT KOORDINASI Perkembangan Penyelesaian Pengadaan Tanah dalam

Urbanisasi dalam Perencanaan Wilayah.

PENATAAN RUANG 14/01/ :10.

PERATURAN DAERAH NO 2 TAHUN 2016 KABUPATEN OGAN KOMERING ULU TIMUR

Strategi Pengembangan Desa Wisata Kabupaten Badung (Studi Kasus Desa Wisata Pangsan, Banjar Sekar Mukti Pundung, Kecamatan Petang ) Program Magister Arsitektur.

Oleh Paulus Wirutomo Sistem Sosial Indonesia (2015)

TATA GUNA LAHAN DAN TRANSPORTASI. 1. Pendahuluan Untuk melestarikan lingkungan perkotaan yang layak huni, keseimbangan antara fungsi- fungsi tersebut.

PROSES URBANISASI DAN KETIMPANGAN WILAYAH DESA-KOTA

KONSEPSI KOTA Materi Kuliah Sosiologi Perdesaan dan Perkotaan

Transcript presentasi:

MEGA URBAN, MEGAPOLITAN, DAN METROPOLITAN

KONSEP MEGA URBAN Mega urban adalah dua kota yang terhubungkan oleh jalur transportasi yg efektif sehingga menyebabkan wilayah di koridornya berkembang pesat dan cenderung menyatukan secara fisikal dua kota utamanya.

KARAKTERISTIK MEGA URBAN Kepadatan penduduk tinggi Penduduk masih tergantung pd sektor pertanian dg pemilikan lahan sempit Transformasi pertanian ke non pertanian

KARAKTERISTIK MEGA URBAN (LANJUTAN) Intensitas mobilitas penduduk tinggi Interaksi desa-kota tinggi Meningkatnya partisipasi TKW Percampuran guna lahan yg intensif

PEMBAGIAN RUANG EKONOMI MEGA URBAN Kota besar : kota yg mendominasi kegiatan ekonomi yg terdiri dari satu atau kota yg sangat besar Pinggiran kota : terjadi penglaju harian dg jarak 30 km Desa kota : kegiatan campuran pertanian dan non pertanian, terdapat di sepanjang koridor antara dua kota besar, populasi penduduk padat, bermata pencaharian padi sawah

PEMBAGIAN RUANG EKONOMI MEGA URBAN (LANJUTAN) Desa dg kepadatan penduduk tinggi : basis perekonomian padi sawah Desa dg kepadatan penduduk rendah : bagian paling luar

STRUKTUR RUANG EKONOMI MEGAURBAN

MEGAPOLITAN Mega politan adalah kota dg jumlah penduduk besar dan ditandai oleh kenampakan inti-inti pertumbuhan yang saling terkait dg pola jaringan transportasi.

METROPOLITAN Kota dengan jumlah penduduk lebih dari 1 juta jiwa

DAMPAK METROPOLITANISASI Kurang berfungsinya kota sbg katalisator pembangunan wilayah Kertimpangan kota semakin parah Tertinggalnya kota-kota menengah dan kota kecil

METROPOLITAN DI INDONESIA MAMMINASATA (Kota Makasar, Kabupaten Maros, Kabupaten Gowa, Kabupaten Takalar) PALEMBANG (Kota Palembang, Kabupaten Banyuasin, Kabupaten Ogan Komering Ilir)

METROPOLITAN DI INDONESIA (LANJUTAN 1) SARBAGITA (Kota Denpasar, Kab. Badung, Kab. Tabanan, Kab. Gianyar) BANDUNG (Kota Bandung, Kab.Bandung, Kota Cimahi, Kab. Sumedang)

METROPOLITAN DI INDONESIA (LANJUTAN 1) GERBANGKERTASUSILA (Kab.Gresik, Kab. Bangkalan, Kota Mojokerto, Kab. Mojokerto, Kota Surabaya, Kab. Sidoarjo, Kab. Lamongan) JABODETABEK (Kota Jakarta, Kota Bogor, Kab.Bogor, Kota Depok, Kota Tangerang, Kab. Tangerang, Kota Bekasi, Kab.Bekasi)

METROPOLITAN DI INDONESIA (LANJUTAN 2) MEBIDANG (Kota Medan, Kota Binjai, Kab.Deli Serdang) SEMARANG (Kota Semarang, Kab.Semarang, Kab.Kenda, Kab.Demak)