OVERHAUL DAN PENGUKURAN BLOK SILINDER MAHARDIKA WAHYU K.

Keovalan Blok Silinder Hasil : Horizontal : 76,85 mm Vertikal : 76,75 mm Fungsi : Untuk mengetahui ketirusan dan keovalan blok silinder. Ketirusan/Penyimpangan : Horizontal : 0,70 mm Vertikal : 0,35 mm Jadi, diameter blok silinder dikurangi ketirusan apabila jarum berputar ke arah kiri dan ditambah jika sebaliknya. Horizontal : 76,85 + 0,70 = 77,55 mm Vertikal : 76,75 + 0,55 = 77,30 mm Kesimpulan : Jadi, ketirusan blok silinder harus diukur karena dgn pengukuran itu kita bisa tahu apakah silinder dalam keadaan baik atau tidak dan apakah blok silinder benar benar rata atau belum. Karena apabila tidak rata akan cepat aus dan harus dilakukan perbaikan atau oversize.

Diameter luar Piston Hasil : 76,45 mm Standart : Fungsi : Untuk mengukur ukuran diameter piston. Standart : 74,96 – 75,01 mm Kesimpulan: Jadi, pengukuran diameter piston harus dilakukan agar dapat mengetahui perbandingan blok silinder. Diameter piston harus lebih kecil dari diameter blok silinder.

Celah Rumah Cincin Torak Hasil : 1,30 mm Fungsi : Untuk mengukur celah rumah cincin torak. Standart : 0,03 – 0,07 mm Kesimpulan : Jadi,celah rumah cincin torak harus di ukur untuk menentukan akan memakai cincin torak yang ukurannya sesuai dengan rumah cincin torak.

Diameter dalam Bantalan Batang Torak Hasil : 44,80 mm Fungsi : Untuk mengukur diameter dalam bantalan batang torak. Kesimpulan : Jadi, diameter bantalan harus diukur dan harus disesuaikan dgn diameter poros engkol, agar tidak terjadi kelonggaran atau terlalu rapat.

Diameter luar Poros Engkol Hasil : 44,50 mm Fungsi : Untuk mengukur diameter poros engkol. Standart : 44,00 – 48,10 mm Kesimpulan : Jadi, sama seperti diameter bantalan dalam batang torak, diameter luar poros engkol juga harus diukur. Ukuran diameter harus lebih kecil dari diameter dalam bantalan. Karena jika tidak, bantalan tidak akan bisa dipasang.

Ketebalan Metal Jalan Hasil : 1,55 mm Fungsi : Untuk mengukur ketebalan metal jalan. Kesimpulan : Jadi, ketebalan harus diukur dan di sesuaikan dengan standart. Agar mengetahui keausan dan jika terlalu aus harus diganti dengan metal jalan yg baru.

Kerataan Blok Silinder Hasil : Tidak Rata Fungsi : Untuk mengukur kerataan blok silinder. Kesimpulan : Jadi, kerataan juga sangat berpengaruh pada performa mesin karena jika tidak rata, pembakaran tidak dapat maksimal akan terjadi kebocoran pada dinding blok silinder.

SEKIAN TERIMA KASIH Mahardika Wahyu K.