MEMASANG SEALER PADA SAMBUNGAN KOMPONEN DAN BAHAN PEREDAM

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
MATERIAL Perbaikan BETON
Advertisements

Sistem Kelistrikan & Instrumen
SISTEM PNEUMATIK 1.1.         Umum. Pneumatik berasal dari bahasa Yunani yang berarti udara atau angin. Semua sistem yang menggunakan tenaga yang disimpan.
EFI Electronic Fuel Injection
LUBRICANT MINYAK PELUMAS
Pengujian Sofware – strategi
PRESENTASI BISNIS PERTEMUAN 12.
Melakukan Perbaikan Sistem Bahan Bakar Bensin
PRESENTASI BISNIS PERTEMUAN 12.
Pengenalan Alat dan Mesin
Melakukan Perbaikan Sistem Starter
Melakukan Perbaikan Sistem Pengisian
Disusun Oleh : Ichwan Aryono, S.Pd.
Oleh Danial Mandala Putra Misru Razi Darman Abd Gaffar Ahmad S.
Sistem Hidrolik Sepeda Motor
Sistem Gas Buang Sepeda Motor
Melakukan Perbaikan Sistem Pengapian
Melakukan Perbaikan Sistem Pengisian
Melakukan Perbaikan Sistem Starter
Melaksanakan perbaikan sistem kelistrikan bodi
MEMPERBAIKI PANEL PINTU ATAU FENDER
Peralatan instalasi.
Teknologi Dan Rekayasa
MENGGUNAKAN ALAT-ALAT UKUR (MEASURING TOOLS)
MELAKSANAKAN PERBAIKAN KELISTRIKAN BODI
PERBAIKAN BODI OTOMOTIF
PERBAIKAN BODI OTOMOTIF
PERBAIKAN BODI OTOMOTIF
Sistem Gas Buang Sepeda Motor
Sifat dan Karakteristiknya
MENENTUKAN PROSEDUR DAN HARGA PERBAIKAN
MENGGUNAKAN ALAT-ALAT UKUR (MEASURING TOOLS)
PERBAIKAN BODI OTOMOTIF
PERBAIKAN BODI OTOMOTIF
MELEPAS PELINDUNG MOULDING, TRANSFER DAN DECAL
MEMPERBAIKI PANEL UTAMA YANG DILAS
MEMPERBAIKI PELINDUNG MOULDING, TRANSFER DAN DECAL
AIRBAG STEERING PAD.
Kuliah Pengeringan Kayu
MEMPERBAIKI KERUSAKAN KECIL PANEL (PATCHING)
MEMPERBAIKI PANEL-PANEL BODI MEMPERBAIKI PANEL-PANEL BODI
MENENTUKAN PROSEDUR DAN HARGA PERBAIKAN MENGKALKULASI HARGA PERBAIKAN
MEMPERBAIKI PANEL UTAMA YANG DILAS
Teknologi Dan Rekayasa
MEMPERBAIKI PANEL PINTU ATAU FENDER MEMASANG PERANGKAT TAMBAHAN
MEMPERBAIKI KACA KENDARAAN
MEMPERBAIKI KACA KENDARAAN
Melaksanakan perbaikan sistem kelistrikan bodi
MELAKSANAKAN PENGELAS PEMOTONGAN TERMAL, DAN PEMANASAN
MENENTUKAN PROSEDUR DAN HARGA PERBAIKAN
MEMPERBAIKI PANEL UTAMA YANG DILAS MEMBENTUK KULIT PANEL BODI
MEMPERBAIKI KERUSAKAN KECIL PANEL (PATCHING)
Teknologi Dan Rekayasa
JURUSAN TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNIK
MEMPERBAIKI PANEL PINTU ATAU FENDER MELEPAS PANEL PINTU ATAU FENDER
MEMASANG SEALER PADA SAMBUNGAN KOMPONEN DAN BAHAN PEREDAM
TEKNIK KENDARAAN RINGAN SISTEM PENDINGIN WATER PUMP,TERMOSTATE, RADIATOR.
Tipe dan Jenis Detanator
MEMPERBAIKI PANEL UTAMA YANG DILAS
Arif Wahyu Saputro Pengecatan Bodi Otomotif Menganalisa Kegagalan Pengecatan Fuad Ahyari, S.Pd.
Sistem Bahan Bakar Teknik Sepeda Motor (021) Melakukan Perbaikan Sistem Bahan Bakar Bensin (SK-KD – 06)
SISTEM TENAGA PNEUMATIK
Sistem Kelistrikan & Instrumen Teknik Sepeda Motor (021) Melakukan Perbaikan Ringan Pada Rangkaian Sistem Kelistrikan Dan Instrumen (SK-KD – 14)
Sistem Pengisian Teknik Sepeda Motor (021) Melakukan Perbaikan Sistem Pengisian (SK-KD – 16)
Sistem Stater Teknik Sepeda Motor (021) Melakukan Perbaikan Sistem Starter (SK-KD – 15)
Sistem Pendingin 1/21 Teknik Sepeda Motor (021) Melakukan Overhaul Sistem Pendingin Berikut Komponen-komponennya (SK-KD – 05)
Sistem Bahan Bakar Teknik Sepeda Motor (021) Melakukan Perbaikan Sistem Bahan Bakar Bensin (SK-KD – 06)
Kopling. Teknologi dan Rekayasa Tujuan Pembelajaran  Siswa dapat mengetahui macam-macam kopling pada sepeda motor  Siswa dapat mengetahui kerusakan.
Sistem Hidrolik Sepeda Motor. Teknologi dan Rekayasa Tujuan Pembelajaran  Siswa dapat mengerti komponen utama dari sistem hidrolik  Siswa dapat menguji.
Sistem Pengapian Teknik Sepeda Motor (021) Melakukan Perbaikan Sistem Pengapian (SK-KD – 17)
Transcript presentasi:

MEMASANG SEALER PADA SAMBUNGAN KOMPONEN DAN BAHAN PEREDAM MENGIDENTIFIKASI BAHAN DAN PERALATAN PERAPAT SERTA PEREDAM BODY OTOMOTIF (F-022) SK – KD 08

TUJUAN KEGIATAN BELAJAR Peserta didik dapat menjelaskan informasi umum mengenai perapat bodi kendaraan. Peserta didik dapat menjelaskan keunggulan dan kelemahan perapat bodi kendaraan Peserta didik dapat menyebutkan peralatan yang digunakan dalam melaksanakan perapat bodi kendaraan Teknologi dan Rekayasa

APLIKASI BODY SEALER Teknologi dan Rekayasa Lipatan (tekukan) Hood engine Trunk/boot lid/bagasi Pintu Kaitan kanvas rem/kopling Quarter panel Semua sambungan metal Teknologi dan Rekayasa

KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN Penampilan Kuat Mengurangi perubahan bentuk Mengurangi karat/ korosi Kerugian Gangguan kesehatan Resiko terbakar dan Meledak Keterbatasan pada temperatur Kesulitan pemeriksaan Teknologi dan Rekayasa

TIPE SEALER MENURUT BAHAN BODY SEALER Struktural Epoxy Phenolic Non Struktural Karet alam Karet alam Latex Karet sintetis Karet dan resin Teknologi dan Rekayasa

TIPE SEALER MENURUT SUHU 1 Low temperature 00 - 150C 2 Medium temperature 150 - 350C 3 High temperature 350 - 450C Teknologi dan Rekayasa

MEMILIKI FLEKSIBILITAS TINGGI MEMILIKI DAYA REKAT YANG KUAT SEALER POLYURETHANE MUDAH KERING MEMILIKI FLEKSIBILITAS TINGGI TAHAN AIR MEMILIKI DAYA REKAT YANG KUAT Teknologi dan Rekayasa

JENIS SEALER POLYURETHANE 1 Body sealer black tipe cartridge 2 Body sealer white tipe cartridge 3 Body sealer white tipe tube Teknologi dan Rekayasa

APLIKASI SEALER SPRAY GUN SEALER GUN LANGSUNG Teknologi dan Rekayasa

MACAM-MACAM SEALER GUN TIPE MANUAL TIPE ELEKTRIK TIPE PNEUMATIK. Teknologi dan Rekayasa