Turap Cantilever Yulvi zaika.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
DAYA DUKUNG PONDASI PADA TANAH LEMPUNG
Advertisements

METODE PERHITUNGAN (Analisis Stabilitas Lereng)
Struktur Baja II Jembatan Komposit
DESAIN SOLDIER PILE DENGAN PLAXIS MENGGUNAKAN PEMODELAN HARDENING SOIL
Gambar 2.1. Pembebanan Lentur
BAB IV BATANG LENGKUNG   Batang-batang lengkung banyak dijumpai sebagai bagian suatu konstruksi, dengan beban lentur atau bengkok seperti ditunjukkan pada.
MODUL KULIAH : REKAYASA PONDASI II SKS : 2
REKAYASA FONDASI 1 PERTEMUAN IV OVERALL STABILITY OF DPT Oleh :
Tegangan – Regangan dan Kekuatan Struktur
KONSEP DASAR ANALISIS STRUKTUR
PEMBEBANAN PADA STRUKTUR JALAN REL
Bab – V SAMBUNGAN.
Perencanaan Batang Tekan
Sambungan Las (Weld Joints)
MEKANIKA TEKNIK II (RANGKA BATANG)
Pertemuan 13 Turap (cont’d)
Matakuliah : S Perancangan Struktur Beton Lanjut
Perencanaan Batang Tekan Pertemuan 12-15
Matakuliah : S0512 / Perancangan Struktur Baja Lanjut
Matakuliah : S0084 / Teori dan Perancangan Struktur Beton
Pertemuan 05 dan 06 Keseimbangan
Pertemuan GROUNDWATER 2
Pertemuan 10 Gaya – gaya dalam
KONSTRUKSI BAJA I NIRWANA PUSPASARI,MT..
Matakuliah : S2094 / Rekayasa Pondasi Tahun : 2005 Versi : 1.1
Desain Diaphragm Wall dengan Plaxis menggunakan Pemodelan Hardening Soil Firdausi Handayani
METODE LUASAN BIDANG MOMEN (MOMENT AREA METHOD)
METODE PERHITUNGAN (Analisis Stabilitas Lereng)
GAYA PADA BATANG DAN KABEL
TORSI (PUNTIR)  .
KONSTRUKSI BAJA I NIRWANA PUSPASARI,MT..
DAYA DUKUNG BATAS PONDASI DANGKAL PEMBEBANAN EKSENTRIS
Pertemuan 3 – Metode Garis Leleh
KONSTRUKSI BAJA I NIRWANA PUSPASARI,MT..
LENTUR PADA BALOK PERSEGI (Tulangan Tunggal)
Matakuliah : R0132/Teknologi Bahan Tahun : 2006
ANALISIS STRUKTUR Gaya Internal
PERTEMUAN 2 PLAT DAN RANGKA BETON.
Panjang Penyaluran, Sambungan Lewatan dan Penjangkaran Tulangan
KONSTRUKSI BAJA I NIRWANA PUSPASARI,MT..
Mekanika Tanah II Yulvi Zaika
Saluran Terbuka dan Sifat-sifatnya
DAYA DUKUNG PONDASI PADA TANAH LEMPUNG
STUDI KASUS Analisis Tiang Sanggah
METODE ENERGI REGANGAN (STRAIN ENERGY METHOD)
MENGHITUNG LENTURAN DENGAN METODE BALOK-BALOK KECIL
Pertemuan 17 Tegangan Lentur dengan Gaya Normal yang bekerja Sentris
TEORI CASTIGLIANO UNTUK MENGHITUNG DEFLEKSI
Kuliah IV Aplikasi Konsep Keseimbangan
REKAYASA PONDASI I PERTEMUAN 2 KONSEP TEGANGAN TANAH LATERAL Oleh :
CONTOH SOAL INTEGRAL GANDA
Pertemuan 7 Kesetimbangan Benda Tegar
LENTURAN (DEFLECTION)
REKAYASA PONDASI I PERTEMUAN 5 CONTOH SOAL OVERALL STABILITY Oleh :
Perencanaan Batang Tarik Pertemuan 3-6
Diagram Interaksi P – M Kolom
Universitas Brawi kaka. PENAMPANG BETON BERTULANGAN RANGKAP.
Rekayasa Air Tanah by Yulinda Sari, ST., M.Eng. August 8, 2018
BALOK SUSUN DENGAN PASAK KAYU DAN KOKOT Seringkali dimensi yang ada untuk balok tidak cukup tinggi seperti yang dibutuhkan, sehingga beberapa balok harus.
UJI TARIK HENDRI HESTIAWAN.
PANDUAN PEMBUATAN POLIGON GAYA.
Matakuliah : S0084 / Teori dan Perancangan Struktur Beton
Pertemuan 25 Conjugate Beam Method
TURAP KANTILEVER KELOMPOK 5. Anggota Kelompok  Ahmad Ghulam Ibadullah( )  Muhammad Fachry Ramadhan( )  Muhammad Shofaruddin( )
PENGERTIAN SISTEM STATIS TERTENTU DAN STATIS TAK TERTENTU Suatu konstruksi terdiri dari komponen-komponen berupa : BENDA KAKU  BALOK BATANG / TALI TITIK.
TIANG DENGAN BEBAN LATERAL
Turap berangkur Yulvi zaika.
Create by M Jamin PTSP FT UNY
 Daya dukung tanah adalah kemampuan tanah memikul tekanan atau melawan penurunan akibat pembebanan,yaitu tahanan geser yang disebarkan oleh tanah disepanjang.
Kementerian ESDM Republik Indonesia 1 Bandung, November 2018 Oleh : Giva H. Zahara ( ) Kurnia Dewi Mulyani ( ) TUGAS GEOTEK TANAH.
Transcript presentasi:

Turap Cantilever Yulvi zaika

turap Asumsi turap mengalami jepit di dalam tanah Kedalaman pemancangan turap akan lebih dalam karena asumsi terjepit

Turap Cantilever di lapisan pasir Tahap perhitungan dilakukan berdasar gambar diagram tekanan di atas Menghitung koefisien tekanan tanah aktif dan pasif

𝑝 1 = 𝐾 𝑎 𝛾 𝐿 1 𝑝 2 = 𝐾 𝑎 𝛾 𝐿 1 + 𝐾 𝑎 𝛾′ 𝐿 2 𝐿 3 = 𝑝 2 𝛾′ 𝐾 𝑝 − 𝐾 𝑎 𝑝 3 = 𝐿 4 𝛾′ 𝐾 𝑝 − 𝐾 𝑎 𝑝 4 = 𝑝 5 + 𝐿 4 𝛾′ 𝐾 𝑝 − 𝐾 𝑎 𝑝 5 = 𝛾 𝐿 1 +𝛾′ 𝐿 2 𝐾 𝑝 + 𝐿 3 𝛾′ 𝐾 𝑝 − 𝐾 𝑎 Kesetimbangan gaya horizontal P= luas acde Momen di dasar=0 Dimana:

Turap Cantilever Pada Pasir

Kedalaman pemancangan Dari perhitungan di atas dapat diketahui kedalaman teoritik dan aktual Diagram tekanan yang sesungguhnya berdasarkan perhitungan dapat digambar

Momen maksimum Momen maksimum terjadi pada gaya lintang = 0, yaitu di titik berjarak z’ dari E Momen maksimum dapat dihitung sbb: Section modulus

Dimensi Turap Dimensi turap dapat ditentukan berdasarkan momen maksimum yang harus ditahan. Bila tegangan ijin material turap = a, maka diperlukan modulus penampang (section modulus) = S Untuk turap baja dimensi dapat ditentukan berdasar tabel profil turap baja.

Turap Cantilever Pada Lempung

Tahap perencanaan Pada lempung undrained harga KA=Kp=1 Zona B, tegangan aktif di belakang turap dan pasif di depan turap

Tegangan Tanah di bawah garis keruk Zona C, tegangan pasif di belakang turap dan aktif di depan turap

Keseimbangan Turap Jumlah gaya ke arah horisontal = 0 𝑃 1 − 𝑝 6 𝐷− 1 2 𝑝 7 + 𝑝 6 𝐿 4 =0 dimana P1 = luas diagram tekanan ACDE Dari persamaan di atas didapat 𝐿 4 = 𝑝 6 𝐷− 𝑃 1 1 2 𝑝 7 + 𝑝 6 = 𝑝 6 𝐷− 𝑃 1 4𝑐 ……..(1)

 momen terhadap dasar turap=0 𝑃 1 𝐷+ 𝑧 1 − 𝑝 6 𝐷 2 2 + 1 2 𝑝 6 + 𝑝 7 𝐿 4 2 2 =0….(2) Substitusikan pers 1 ke pers 2 𝐷 2 4𝑐− 𝛾 𝐿 1 +𝛾′ 𝐿 2 −2𝐷 𝑃 1 − 𝑃 1 𝑃 1 +12𝑐 𝑧 1 𝛾 𝐿 1 + 𝛾 ′ 𝐿 2 +2𝑐 =0 Hitung kedalaman

Momen maksimum dan dimensi turap Momen maksimum terjadi pada gaya lintang = 0, maka jarak dari dredge line didapat z’ = P1/p6 Momen maksimum: 𝑀 𝑚𝑎𝑥 = 𝑃 1 𝑧 ′ + 𝑧 1 − 𝑝 6 𝑧′ 2 2 Dimensi turap dapat ditentukan bahwa modulus penampang yang diperlukan:

Tabel: modulus penampang & momen inertia