SATRIYO PANUJU ARI YUGA ASWARA ENGINE SATRIYO PANUJU ARI YUGA ASWARA

Engine adalah suatu alat yang memiliki kemampuan untuk merubah energi panas yang dimiliki oleh bahan bakar menjadi energi gerak DEFINISI ENGINE .

Sejarah Nikolaus August Otto (14 Juni 1832 – 28 Januari 1891)  ialah penemu mesin pembakaran dalam asal Jerman dan mesin ini bernama Deutz AG. Mei 1872. 5 tahun kemudian ia disusul oleh Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach dan bersama mereka ciptakan gagasan putaran empat tak atau putaran Otto. Penemu Italia Eugenio Barsanti dan Felice Matteucci mempatenkan versi efisien karya pertama dari mesin pembakaran dalam pada 1854 di London

CARA KERJA MOTOR 4 TAK

CARA KERJA MOTOR 2 TAK

Konstruksi mesin bensin

BENTUK MESIN V Engine Boxer Engine Inline Engine Wankel Engine

Cylinder block

Konstruksi kepala silinder

Mesin OHV OHV = Over Head Valve. Atau pada Head Cylinder Block hanya terdapat Valve & Rocker Arm. Tonjolan Cam Shaft-nya sendiri terdapat di Crank Shaft (batang Kruk-As). Mekanisme katup ini sederhana dan tahan lama, penenpatan chamshaft-nya pada cylinder block dibantu dengan valve lifter dan push rod antara rocker arm.

Mesin SOHC atau OHC SOHC atau OHC = Single OverHead CamShaft. Atau pengertiannya Cam Shaft (Nokken-As) terletak di Head Cylinder Block. sesuai namanya satu buah saja 

Mesin DOHC atau Twin Cam DOHC = Double OverHead CamShaft. Atau dua CamShaft (Nokken-As) pada Head Cylinder Block. Tiap-tiap tonjolan pada CamShaft langsung menekan satu makanisme Valve.. Sistem DOHC sudah tidak (perlu) lagi menggunakan Rocker Arm pada mekanisme kerjanya. 

Jenis ruang bakar

Jenis ruang bakar

Gasket

gasket

Bak oli

Piston Piston mempunyai bentuk seperti silinder. Bekerja dan bergerak secara translasi (gerak bolak-balik) di dalam silinder. Piston merupakan sumbu geser yang terpasang presisi di dalam sebuah silinder. Dengan tujuan, baik untuk mengubah volume dari tabung, menekan fluida dalam silinder, membuka-tutup jalur aliran atau pun kombinasi semua itu.

Fungsi piston Mengubah volume dari isi silinder, perubahan volume bisa diakibatkan karena piston mendapat tekanan dari isi silinder atau sebaliknya piston menekan isi silinder. Piston yang menerima tekanan dari fluida dan akan mengubah tekanan tersebut menjadi gaya (linear). Membuka-tutup jalur aliran. Kombinasi dari hal di atas.

Batang penghubung (connecting rod untuk menghubungkan piston dengan poros engkol. Pena torak (piston pin), untuk mengikat piston dengan batang penghubung melalui lubang bushing Cincin torak (ring piston), berfungsi membentuk perapat yang kedap terhadap kebocoran gas antara celah torak dan silinder,sekaligus mengatur pelumasan torak dan dinding silinder. Cincin torak terdiri atas cincin kompresi dan cincin pelumas.

Bentuk – bentuk piston

Crankshaft

Flyweel

Penggerak katup

Push rod, rocker arm, dan shaft

TERIMA KASIH

Sanggahan Made = 2 tak

Pertanyaan Agus = katup Astri = masalah engine, penggunaan timing belt dan timing chain? Riko = OHV dan DOHC kelebihan dan kekurangan

Pertanyaan Imadudin = wankel > motor 4 tak Dama = penggerak katup, camshaft memiliki sensor crank cam Tika = VTEC = pemakaian 2 4 piston - getaran

VVTI I-DSI