MOTOR OTTO 2 LANGKAH Carburator Crank case MOTOR BAKAR

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
BASIC ENGINE Drs.RUSMAN HADI.
Advertisements

DASAR-DASAR MESIN & SISTEM BAHAN BAKAR
POMPA AIR DAN RADIATOR.
TEKNOLOGI OTOMOTIF DASAR (2 sks TEORI) * Sistem Bahan Bakar M. Bensin
TECHNICAL TRAINING DEVELOPMENT.
BASIC ENGINE.
BASIC ENGINE Combussion Engine.
MEKANISME KATUP prepare by RAMN.
Menjelaskan Proses-proses Mesin Konversi Energi
Sekolah Teknik Elektro dan Informatika Institut Teknologi Bandung
SISTEM PENDINGIN Pendinginan air
Siklus Udara Termodinamika bagian-1
Daya dalam Bidang Pertanian
DAIHATSU TEKNOLOGI DOHC + VVT- i PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR
MOTOR BAKAR Kuliah I.
UAP Daya dalam bidang Pertanian
PENGANTAR TEKNOLOGI KELAUTAN Kode Mata Kuliah: MT
Intermediate 1 – Engine Mesin 4 Langkah.
SISTEM PENDINGIN Tujuan Umum
Motor 4 tak Cara Kerja Mesin 4 TAK.
Berkelas.
Pengenalan Motor Bensin.
DASAR DASAR MESIN.
Jadwal Kuliah Tambahan Motor Bakar Minggu Depan Hari Kamis Tgl
DAYA DI BIDANG PERTANIAN DR. IR. AGUS HARYANTO, M.P PS. KETEKNIKAN PERTANIAN UNIVERSITAS LAMPUNG 2009.
MOTOR BAKAR.
SISTEM PELUMASAN DAN PENDINGINAN
PERBEDAAN MESIN 2 TAK DAN MESIN 4 TAK PADA SEPEDA MOTOR Didiek Ferdy Setiawan.
Motor 2 Tak Motor bensin 2 tak tidak dilengkapi dengan mekanisme katup, tetapi hanya dilengkapi dengan saluran pemasukan, saluran pembuangan dan saluran.
KOMPRESOR TORAK.
Dasar-Dasar Kompresi Gas dan klasifikasi
Prime Mover (Penggerak Mula)
1 MOTOR BAKAR c b W d a V V2 V1 Motor Bensin
MESIN DIESEL Termodinamika.
Teknologi Dan Rekayasa
Standby Power System (GENSET-Generating Set)
BAB III PRINSIP KERJA MOTOR BAKAR
TEKNIK MESIN FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI UNIVERSITAS MERCU BUANA
Prof.Dr.oec.troph.Ir.Krishna Purnawan Candra, M.S.
PRAKTIKUM DAYA DALAM BIDANG PERTANIAN
KOMPONEN UTAMA MESIN.
Mesin atkinson Nama kelompok : Mutia Nurmalasari Ersa Eka Susanti
MESIN BENSIN DAIHATSU TRAINING CENTER.
BAB IV PROSES THERMODINAMIKA MOTOR BAKAR
Pertemuan 14 SISTEM TENAGA GAS.
BAB II NOMENKLATUR MESIN DIESEL
PERFORMA ENGINE.
MOTOR DIESEL Pendahuluan Motor Diesel
Internal combustion engines
KOMPRESOR UDARA Oleh : Zifa Murath.
Oleh : Fatchur Rijal Alatas
SATRIYO PANUJU ARI YUGA ASWARA
SISTEM PELUMASAN MOTOR BENSIN DAN DIESEL
SIKLUS MOTOR BENSIN.
POMPA AIR DAN RADIATOR. POMPA AIR Fungsi pompa air Untuk melancarkan peredaran air yang melalui motor dan radiator supaya pendingin merata dan efesien.
TEKNIK MOTOR BAKAR INTERNAL
TEKNIN MOTOR BAKAR INTERNAL
TEKNIK MOTOR BAKAR INTERNAL
TEKNIK MOTOR BAKAR INTERNAL
TEKNIN MOTOR BAKAR INTERNAL
TEKNIN MOTOR BAKAR INTERNAL
KOMPONEN UTAMA MESIN.
Motor diesel 2 Langkah Keterangan: Injektor / nozel Katup buang
MOTOR BAKAR 4 LANGKAH Oleh : Aris Wijaya Wildanis Setiawan Brian Dewangga Angger Kusuma.
MESIN DIESEL. SEJARAH MESIN DIESEL Mesin diesel ini ditemukan pada tahun 1892 oleh Rudolf Diesel, yang menerima paten pada 23 Februari Diesel menginginkan.
Mesin Diesel 1.Prinsip-prinsip Diesel Salah satu pengegrak mula pada generator set adalah mesin diesel, ini dipergunakan untuk menggerakkan rotor generator.
TUGAS MESIN-MESIN FLUIDA “KOMPRESOR TORAK” Nama-nama kelompok : Nama-nama kelompok : 1. Bistok Hendy 2. Rudi saputra 3. Irfan 4. Joko Sulistyo.
MOTOR DIESEL 4 Tak dan 2 Tak Darmawan, S.St.Pi. Motor 4 langkah Motor yang tiap siklusnya terjadi dari 4 langkah torak atau 2 putaran poros engkol untuk.
PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - I DASAR-DASAR MESIN & SISTEM BAHAN BAKAR SISTEM BAHAN BAKAR DASAR-DASAR MESIN & SISTEM BAHAN BAKAR.
BERHUBUNGAN DENGAN TBSM ANGGOTA KELOMPOK : NANDHA AKBAR P (21) SINGGIH NOVI A (33)
Transcript presentasi:

MOTOR OTTO 2 LANGKAH Carburator Crank case MOTOR BAKAR Ciri-ciri Motor Otto 2 langkah 1 .Untuk menghasilkan satu kali usaha deperlukan dua langkah torak atau satu putaran poros engkol 2. Mempunyai dua macam kompresi, yaitu kompresi di atas silinder (ruang bakar) dan pada bak engkol 3. Biasanya tidak menggunakan mekanisme katup 4. Pada umumnya menggunakan bensin campuran yaitu bahan bakar bensin + 0li 5. Gas pembuangan cenderung menghasilkan asap yang tebal 6. Pada umunya digunakan pada motor yang berukuran kecil PRODI OTOMOTIF Universitas Pendidikan Indonesia BY RAMN

CARA KERJA MOTOR 2 LANGKAH MOTOR BAKAR RIDWAN ADAM M NOOR CARA KERJA MOTOR 2 LANGKAH Langkah 1 Piston bergerak dari TMB ke TMA. Diatas piston: Setelah piston melewati lubang buang (exhaust port) terjadilah langkah kompresi. Dibawah piston: Ketika piston bergerak dari TMB ke TMA di bawah piston (ruang engkol) terjadi pembesaran volume, sehingga terjadi kevakuman dan ketika saluran masuk (intake port) terbuka muatan masuk ke ruang engkol. BY RAMN PRODI OTOMOTIF Universitas Pendidikan Indonesia

Langkah Usaha (Diatas piston) MOTOR BAKAR Langkah Usaha (Diatas piston) Setelah kompresi, di lanjutkan dengan proses pembakaran. Kemudian piston bergerak dari TMA ke TMB karena dorongan dari tekanan hasil pembakaran. Proses pembuangan Sebelum mencapai TMB lubang buang akan terbuka. Karena tekanan gas buang tinggi maka gas buang akan keluar dengan sendirinya melalui lubang buang menuju muffler BY RAMN PRODI OTOMOTIF Universitas Pendidikan Indonesia

Muatan masuk ke ruang engkol Pembilasan MOTOR BAKAR Turunnya piston ke TMB juga akan menyebabkan mengecilnya volume ruang engkol sehingga tekanan muatan di ruang engkol menjadi tinggi. Piston semakin mencapai TMB, maka lubang bilas akan terbuka. Karena tekanan muatan tinggi maka muatan tersebut akan membilas gas buang di dalam silinder. TMB ke TMA TMA ke TMB Diatas piston Kompresi Usaha, Buang Dibawah piston Muatan masuk ke ruang engkol Pembilasan BY RAMN PRODI OTOMOTIF Universitas Pendidikan Indonesia

Keuntungan motor otto dua langkah: Kerugian motor otto dua langkah : MOTOR BAKAR Keuntungan motor otto dua langkah: 1. Hasil kerja yang lembut walaupun dengan jumlah silinder sedikit karena terjadi dua kali pembakaran (dari motor empat langakah) 2. Konstruksinya lebih sederhana karena umumnya tidak dilengkapi dengan mekanisme katup 3. Dengan tidak dilengkapi mekanisme katup memungkinkan dapat memperkecil suara-suara yang timbul 4. Dengan tekanan efektif yang sama dapat menghasilkan dua kali daya motor empat langkah 5. Bisa dibuat dengan ukuran kecil Kerugian motor otto dua langkah : 1. Pada waktu pembilasan sebagian campuran bahan bakar-udara ikut keluar dari dalam silinder bersama-sama dengan gas buang secara percuma 2. Kemungkinan terdapatnya kesalahan pembakaran yang disebabkan gerak buang yang tidak sempurna 3. Sukar bekerja dengan putaran rendah, disamping adanya bahaya kemungkinan terjadinya flash back ke karburator 4. Cenderung terjadinya panas berlebihan pada bagian tengah silinder sehingga dapat menyebabkan pelumasan pada torak dan silinder menjadi tidak sempurna BY RAMN PRODI OTOMOTIF Universitas Pendidikan Indonesia

Kelebihan motor otto empat langkah, yaitu : MOTOR BAKAR Kelebihan motor otto empat langkah, yaitu : 1. Dibandingkan dengan motor motor otto dua langkah pemakaian bahan bakar lebih hemat dalam jumlah volume yang sama 2. Tidak terdapat proses pembilasan yang memungkinkan terbuangnya campuran bahan bakar-udara secara percuma pada saat langkah pembuangan 3. Tidak terdapat kesalahan pembakaran (misfiring) yang disebabkan dari gerak buang yang tidak sempurna 4. Bekerja lembut pada putaran rendah 5. Cara kerjanya sempurna karena masing-masing proses berlangsung pada langkah torak tersendiri Kekurangan motor otto empat langkah, yaitu : 1. Dengan jumlah silinder yang sedikit tidak menghasilkan kerja yang lembut bila dibandingkan dengan motor otto dua langkah 2. Konstruksinya agak rumit karena pada umunya dilengkapi dengan mekanisme katup 3. Mekanisme katup yang digerakan secara mekanik sehingga memperbesar timbulnya suara-suara 4. Pada tekanan efektif yang sama daya yang dihasilkan lebih kecil bila dibandingkan dengan motor dua langkah BY RAMN PRODI OTOMOTIF Universitas Pendidikan Indonesia

MOTOR BAKAR TUGAS!!! 1. Jelaskan Cara kerja motor diesel 2. Jelaskan keuntungan dan kerugian Motor Diesel 3. Jelaskan perbedaan motor otto dan diesel TERIMA KASIH BY RAMN PRODI OTOMOTIF Universitas Pendidikan Indonesia