BIODATA NAMA : JULFANSYAH MARGOLANG TTL : ASAHAN, 14 JULI 1979 INSTANSI : ATKP MEDAN JABATAN : KANIT SIMULATOR STATUS : SUDAH MENIKAH (2 PUTRA) ATKP MEDAN (www.atkp-medan.ac.id)
Separasi Minimum antar pesawat yang berangkat
TUJUAN INSTRUKSIONAL UMUM Setelah menyelesaikan mata kuliah Approach Control Procedures Introduction ini, para mahasiswa dapat mengetahui bagaimana memberikan pelayanan Approach Control.
TUJUAN INSTRUKSIONAL KHUSUS Setelah menyelesaikan Mata Kuliah ini para Mahasiswa dapat menjelaskan Longitudinal Separation Antar pesawat yang berangkat.
Prosedur Umum Keberangkatan Pesawat Terbang Setiap penerbangan IFR harus mendapatkan ATC Clearance dan Release/ijin dari APP sebelum take off. ATC Clearance biasanya bersamaan dengan departure clearance. Departure Clearance seharusnya menunjukkan arah take off, ketinggian yang akan dicapai sebelum cruising level.
Separasi Longitudinal Antar Pesawat yang Berangkat : Separasi 1 menit untuk pesawat yang memisah 45 derajat setelah take off. Dua menit separasi antar take off. Lima menit separasi antar take off. Lima menit separasi memotong pesawat yang di depan.
Kesimpulan Separasi Longitudinal untuk take off dipengaruhi: arah take off Kecepatan pesawat terbang Ketinggian pesawat terbang
Terima Kasih Quiz?
Separasi 1 menit memisah 45 derajat setelah take off
Separasi dua menit antar take off. (track sama).
Separasi lima menit antar take off. (track sama).
Separasi lima menit memotong ketinggian pewat yang di depan Separasi lima menit memotong ketinggian pewat yang di depan. Pesawat dua lebih cepat dan lebih tinggi.
Ada berapa jenis Separasi antar pesawat yang take off? Separasi 1 menit memisah 45 derajat setelah take off Separasi dua menit antar take off. (track sama). Separasi lima menit antar take off. (track sama). Separasi lima menit memotong ketinggian pewat yang di depan. Pesawat dua lebih cepat dan lebih tinggi.
Pesawat IFR take off harus mendapatkan release/ijin dari ATC
Putra tercinta (investasi dunia akhirat)