ISUZU TRAINING CENTER PT PANTJA MOTOR FUNGSI ABS Memperbaiki kemampuan pengereman dengan mengurangi kecepatan kendaraan dengan jarak terpendek pada segala.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
Gaya.
Advertisements

UNIVERSITAS AHMAD DAHLAN
Hukum Newton Hukum Newton.
BRAKE SYSTEM.
SYSTEM SUSPENSI Dwi Sulistiyono Slide 2 Slide 3 Slide 5
DUKUNGAN TEKNOLOGI Electronic brake-force distribution (EBD)
Departemen Pendidikan Nasional Hukum I Newton SMA NEGERI 59 JAKARTA FISIKA SEMESTER 1 KELAS X Tutwuri Handayani.
SAFETY DRIVING KEAMANAN MENGEMUDI.
…LOADING….
Dr. Wahyu Eko Widiharso, SpOT, (K) Spine
HADI SUPRAPTO, Analisis Konstruksi Dan Sistem Kerja Mater Silinder Serta Boster Rem Pada Toyota Kijang Tipe KF50.
RENANG GAYA BEBAS (CRAWL)
FISIKA OLEH ENTIN HIDAYATI.
Ns. Sitti Nurchadidjah S.Kep
Gerak Jatuh Bebas Free Fall Motion
Gerak Jatuh Bebas Free Fall Motion
6. SISTEM PARTIKEL.
7. TUMBUKAN (COLLISION).
SISTIM KEMUDI Fungsi : Mengarahkan jalannya kendaraan. Ada dua tipe :
3.5.1 Gerak Relatif Satu Dimensi
7. TUMBUKAN (COLLISION).
GERAK LURUS.
Momentum Linear & Impuls Pertemuan 1 (14 Dec 2009)
MEKANISME CEDERA YULIATI, SKp,MM.
Momentum dan impuls Oleh : Kelompok iv NUR INEZA SHAFIRA N (L )
KINEMATIKA.
Manfaat Bersepeda untuk Kesehatan
KECELAKAAN LALU LINTAS (KLL)
MOMENTUM Momentum merupakan besaran yang dimiliki oleh benda yang memiliki massa dan bergerak. Momentum adalah hasil kali massa sebuah benda dengan kecepatan.
GERAK LURUS Oleh : Zose Wirawan.
PERENCANAAN MEDIA MEDIA LUAR RUANGAN.
Belok - 1.
Aman Mengemudi Kala Hujan
JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF UNIVERSITAS NEGERI MAKASSAR
G e r a k.
Sebuah benda bermassa 5 kg terletak pada bidang datar yang licin dari keadaan diam, kemudian dipercepat 5 m/s2 selama 4 sekon. Kemudian bergerak dengan.
KINEMATIKA.
Pujianti Donuata, S.Pd M.Si
AIRBAG STEERING PAD.
LATIHAN SOAL MENJELANG UJIAN TENGAH SEMESTER
TRAINING PT ASKARA CARGO SEMESTA Module 2 PENGERTIAN DAN PENGGUNAAN
SAFETY DRIVING KEAMANAN MENGEMUDI.
HALIM PRASETYO RIZAL ARYANTO
Latar Belakang Deskripsi singkat. Latar Belakang Deskripsi singkat.
Tips Cara Aman Bersepeda
MOMENTUM DAN IMPULS.
MOMENTUM DAN IMPULS PERTEMUAN 14.
Momentum dan Impuls.
Materi 5.
BAB VIII BRAKE SYSTEM EH 1700
Quantified Structure Dosen : I Alif Siregar.
dr. Arif Dharmawan, SpB, FINACS SMF Bedah RSUD Blambangan
KESELAMATAN BERKENDARA.
KINEMATIKA.
PARAMETER PERENCANAAN
Rekayasa Lalu Lintas 2 SKS - Semester VI RAMBU-RAMBU LALU LINTAS
HUKUM NEWTON Pendahuluan Hukum Newton
Modul Dinamika, Usaha, Tenaga
MOMENTUM DAN IMPULS (lanjutan) faridi.wordpress.com
Momentum dan Impuls.
Gerak Jatuh Bebas dan Gerak Peluru.
ALAT PELINDUNG DIRI PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR
Apakah Dinamika Patikel itu?
Training Center Jl. Rawa Sumur III C 3-5 Kawasan Industri Pulogadung Jakarta Timur Telp By Andi Sumirat System of Active Stability (SAS)
EPIDEMIOLOGI KECELAKAAN
The Law of Thermodynamics
GERAK LURUS ASHFAR KURNIA.
MOMENTUM, IMPULS, HUKUM KEKEKALAN MOMENTUM DAN TUMBUKAN Oleh: Edi susanto Pendidikan teknik otomotif S1.
SISTEM REM ANTI LOCK (ANTI LOCK BRAKE SYSTEM) Uraian : Rem anti-lock ini berfungsi untuk mengerem kendaraan dengan cara tidak langsung mengunci (rem-tidak-rem-tidak-dan.
 Menahan seluruh berat kendaraan.  Karena berhubungan dengan permukaan jalan, maka ban akan memindahkan gaya gerak dan gaya pengereman kendaraan ke.
Transcript presentasi:

ISUZU TRAINING CENTER PT PANTJA MOTOR FUNGSI ABS Memperbaiki kemampuan pengereman dengan mengurangi kecepatan kendaraan dengan jarak terpendek pada segala permukaan jalan. Memperbaiki pengemudian dengan memungkinkan kendaraan bergerak sesuai dengan keinginan pengemudi selama manuver sambil melakukan pengereman.

ISUZU TRAINING CENTER Sumber Referensi Video Film TOYOTA Teknologi yang ada pada Video Film ini sama dengan Teknologi yang ada pada Isuzu D-Max.

ISUZU TRAINING CENTER Sumber Referensi Video Film TOYOTA Teknologi yang ada pada Video Film ini sama dengan Teknologi yang ada pada Isuzu D-Max. PT PANTJA MOTOR

ISUZU TRAINING CENTER PT PANTJA MOTOR Saat kendaraan bertabrakan dengan kendaraan lain atau benda yang diam, kendaraan akan berhenti dengan sangat cepat – tetapi tidak langsung berhenti. Sebagai contoh, jika sebuah kendaraan menabrak tembok dengan kecepatan 50 km/jam (tabrakan frontal), hanya dibutuhkan 1/10 detik agar kendaraan berhenti total. Banyak yang bisa terjadi dalam waktu yang sangat singkat. FUNGSI

ISUZU TRAINING CENTER PT PANTJA MOTOR SAAT TABRAKAN Saat tabrakan, bumper depan berhenti bergerak tetapi bagian kendaraan yang lain masih bergerak dengan kecepatan 50 km/jam. Kendaraan mulai menyerap energi dan berkurang kecepatannya saat kendaraan secara bertahap ringsek. Selama tabrakan, ruang pengendara mulai berdeselerasi tetapi pengendara sendiri terus bergerak ke depan dengan kecepatan ruang pengendara sebelum berdeselerasi.

ISUZU TRAINING CENTER PT PANTJA MOTOR TIDAK PAKAI SEAT BELT Jika pengendara tidak menggunakan seat belt, ia akan bergerak dengan kecepatan 50 km/jam sampai berbenturan dengan interior kendaraan. Pada contoh ini, pengendara akan menghantam interior seperti jika ia jatuh dari gedung berlantai tiga.

ISUZU TRAINING CENTER PT PANTJA MOTOR MEMAKAI SEAT BELT Jika pengendara menggunakan seat belt, ia akan berdeselerasi dengan perlahan, sehingga mengurangi gaya benturan yang bekerja pada badan. Tetapi, pada kecelakaan frontal yang hebat, pengendara yang memakai seatbelt pun dapat mengalami luka karena tubuh masih berbenturan dengan interior kendaraan meskipun dengan gaya yang lebih kecil dibanding tidak memakai seat belt. SRS airbag membantu mengurangi kemungkinan kepala berbenturan dengan interior kendaraan dan menyerap sebagian gaya deselerasi pada pengendara.

ISUZU TRAINING CENTER PT PANTJA MOTOR CARA KERJA Pada kecelakaan frontal yang hebat, SRS airbag system mendeteksi deselerasi dan sistem akan memicu airbag inflator. Kemudian terjadi reaksi kimia yang menghasilkan nitrogen untuk menggelembungkan airbag sebentar, untuk membantu menahan gerakan maju dari pengendara. Ini akan mencegah kepala berbenturan dengan steering wheel atau dashboard. Saat airbag mengempes, ia akan menyerap energi. Semua proses ini – inflation, protection, kemudian deflation – memakan waktu kurang dari satu detik.

ISUZU TRAINING CENTER AIRBAG AKAN BEKERJA.... SRS airbag didesain untuk aktif saat terjadi tabrakan frontal yang hebat pada bagian kendaraan seperti terlihat pada gambar. Airbag akan bekerja jika terjadi tabrakan frontal terhadap suatu benda yang diam dan tak berubah setelah ditabrak, saat kendaraan melaju dengan kecepatan di atas 24,2 km/jam. PT PANTJA MOTOR

ISUZU TRAINING CENTER PT PANTJA MOTOR AIRBAG MUNGKIN BEKERJA Kendaraan menabrak tiang berbentuk bulat. Kendaraan menabrak dan masuk ke bagian bawah truk. Kecepatan kendaraan saat bertabrakan 14,5 – 24,2 km/jam.

ISUZU TRAINING CENTER PT PANTJA MOTOR AIRBAG TIDAK BEKERJA JIKA : Kendaraan ditabrak dari samping dan belakang. Kendaraan terguling. Kecepatan kendaraan saat bertabrakan di bawah 14,5 km/jam.

ISUZU TRAINING CENTER PT PANTJA MOTOR Sistim dan cara kerja SRS Airbag pada Video Film ini sama dengan SRS Airbag pada Isuzu D-Max