PTM OTOMOTIF REG. IIA IKIP VETERAN SEMARANG

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
Peserta diklat mengetahui prosedur dalam menyambung benda kerja
Advertisements

Oleh Drs.Muhammad Choliq
FUNCTION ; MAINTENANCE AND REPAIR AT THE OPERATIONAL LEVEL
Job sheet 6 sambungan tiang Sambungan dengan Pen Miring
Peralatan Tangan dan Listrik
PEMERIKSAAN KOMPONEN TRANSMISI 1
Pemakaian minyak pelumas
FUNCTION ; MAINTENANCE AND REPAIR AT THE OPERATIONAL LEVEL
Tahukah kalian orang yang sedang tarik tambang
Melakukan Perbaikan Sistem Starter
Kipas angin (Electric-fan)
Oleh Danial Mandala Putra Misru Razi Darman Abd Gaffar Ahmad S.
Sistem Hidrolik Sepeda Motor
PTO SIAP KOPLING Disusun oleh : Achmad Saekul Anam
DESAIN FURNITURE TOKO PERTEMUAN 16 Matakuliah: DESAIN FURNITURE II Tahun: 2010.
PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN KOPLING
Mata Pelajaran : CHASIS SEPEDA MOTOR SUSPENSI / PEREDAM KEJUT
Melakukan Perbaikan Sistem Starter
SISTEM REM  Fungsi rem yaitu berfungsi untuk mengurangi kecepatan atau memperlambat dan menghentikan kendaraan, serta berfungsi sebagai memparkirkan kendaraan.
KOPLING & REM Fanni Hilma N ( ) Ryanto Satya ( )
Teknologi Dan Rekayasa
KOPLING (CLUTCH) Adalah elemen mesin yang berfungsi sebagai penerus putaran dan daya dari poros penggerak ke poros yang digerakkan.
SISTEM REM Drum Brake Disc Brake Fungsi :
Mata Pelajaran : CHASIS SEPEDA MOTOR SUSPENSI / PEREDAM KEJUT
MENGGUNAKAN PERALATAN PEMBANDINGAN DAN/ATAU ALAT UKUR DASAR
MENERAPKAN KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA ( K 3 )
Menggunakan peralatan Tangan dan Listrik
Pekerjaan Kayu dg Mesin Hand Tool
Teknologi Dan Rekayasa
Teknologi Dan Rekayasa
OVERHAUL DAN PENGUKURAN
Menggunakan Mesin Bubut Kompleks
PRINSIP KERJA ALAT UKUR
PERWATAN REM TROMOL DAN REM CAKRAM
Teknologi Dan Rekayasa
Teknologi Dan Rekayasa
Menanggulangi gangguan operasional unit generator pembangkit
Teknologi Dan Rekayasa
MEMPERBAIKI KACA KENDARAAN
Sistem Pengapian.
UNIVERSITAS LAMBUNG MANGKURAT PROGRAM STUDI S-1 TEKNIK MESIN
MIXER rsigitpramuko.yahoo.com.
PRINSIP KERJA ALAT UKUR
Wheel Alignment (Keselarasan Roda)
TEKNIK KENDARAAN RINGAN SISTEM PENDINGIN WATER PUMP,TERMOSTATE, RADIATOR.
TEORI, PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN TRANSMISI CVT
Rem merupakan bagian yang sangat penting dalam system kendaraan, maka harus diperhatikan syarat dan fungsi pengereman,sehingga kendaraan akan aman untuk.
Pengenalan dan Penggunaan Peralatan serta Kelengkapan Gambar Teknik
PT ASTRA INTERNATIONAL Tbk
SPESIAL SERVICE TOOLS
Sistem Bahan Bakar Teknik Sepeda Motor (021) Melakukan Perbaikan Sistem Bahan Bakar Bensin (SK-KD – 06)
NOKODE UNITJUDUL UNIT 1 OTO.KR Menggunakan dan memelihara alat ukur 2 OTO.KR Mengikuti prosedur kesehatan dan keselamatan kerja 3 OTO.KR Melaksanakan.
Gaya , Gerak dan Energi.
PENGENALAN SOLDER oleh Muh. Furqan Anwar.
SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL. Sistem Pengapian otomotif.
TBSM SMK Telkom Brawijaya TBSM VISI Terwujudnya tamatan/tenaga kerja yang cerdas, terampil, mandiri, bertaqwa dan berbudaya sehingga dapat bersaing di.
TUGAS PRESENTASI HASIL PRAKERIN SMK MERDEKA BANDUNG NAMA : AGUNG GUNAWAN KLS : XII TSM 1.
MEMELIHARAPLTS Elih Mulyana, Dr. M.Si Maman Somantri., Dr., MT
K3 OPERATOR FORKLIFT PT. INDOFOOD SUKSES MAKMUR BOGASARI.
Sistem Stater Teknik Sepeda Motor (021) Melakukan Perbaikan Sistem Starter (SK-KD – 15)
REM TROMOL (DRUM BRAKE) REM TROMOL  K Kekuatan tena-ga pengereman (self energizing action / effect)  Se-patu rem yang diam menekan bagian dalam tromol.
SISTEM REM Fungsi : Mengurangi kecepatan laju sepeda motor dan menghentikan sepeda motor untuk menjamin pengendaraan yang aman Prinsip kerja : Perubahan.
MEKANISME KATUP. Teknologi dan Rekayasa Tujuan Pembelajaran  Siswa dapat mengerti komponen utama dari mekanisme katup  Siswa dapat menguji mekanisme.
Pemakaian minyak pelumas SAE 30 SAE 20 W 50 SAE 15 W 40 Api Service SE/SF.
Kopling. Teknologi dan Rekayasa Tujuan Pembelajaran  Siswa dapat mengetahui macam-macam kopling pada sepeda motor  Siswa dapat mengetahui kerusakan.
Sistem Hidrolik Sepeda Motor. Teknologi dan Rekayasa Tujuan Pembelajaran  Siswa dapat mengerti komponen utama dari sistem hidrolik  Siswa dapat menguji.
VCT BATCH 5 JAWA TENGAH - DIY Kabupaten Pemalang.
Sistem Pengapian. Proses Pembakaran Motor Bensin Busi.
PERAWATAN CHASSIS NAMA KELOMPOK M EFENDY NUR FAUZI PIKY JAN KELAS: XII TBSM SMK MUHAMMADIYAH 5 MIJEN.
Diskusi Fungsi Komponen Cara Kerja KD 3.2. Menerapkan Cara Perawatan Sistem Pelumasan KD 4.2. Merawat Sistem Pelumasan Simpulan Pustaka SISTEM PELUMASAN.
Transcript presentasi:

PTM OTOMOTIF REG. IIA IKIP VETERAN SEMARANG PRAKTEK GENERAL ENGINE SISTEM REM (Rem Tromol Tipe Leading Trailing Shoe) PTM OTOMOTIF REG. IIA IKIP VETERAN SEMARANG

Kelompok : Ardi Kristianto M. Kahlil Gibran Nurwidodo Estu Aji Fravarta Riza Puguh Satria Wijaya Putro Nugroho

Tujuan Praktek Memahami konstruksi dan jenis rem tromol Mengetahui komponen-komponen rem tromol Memahami fungsi tiap komponen rem tromol Memahami cara kerja rem tromol Menidentifikasi kerusakan pada sistem rem tromol

Keselamatan dan Keamanan Kerja Membaca dan memahami panduan kerja Mematuhi prosedur langkah kerja Mengunakan alat sesuai fungsinya Memakai perangkat keamanan Menjaga keamanan tempat kerja

KOMPONEN REM Tromol Rem Backing plate Sepatu rem

Pegas pembalik Pegas penahan sepatu, mangkuk dan pen.

LANGKAH PRAKTEK PELEPASAN REM TROMOL 1. LEPAS RODA 2. LEPAS TROMOL REM

3. LEPAS PEGAS PEMBALIK Menggunakan SST/ tang, lepas pegas pembalik depan dan belakang

4. LEPAS SEPATU REM Menggunakan SST, lepas pegas penahan sepatu atas, dua mangkuk dan pen. Kemudian lepas sepatu rem. Dengan cara yang sama, lepas sepatu bawah.

PEMERIKSAAN KOMPONEN 1. PEMERIKSAAN KOMPONEN YANG DIBONGKAR Periksa komponen dari keausan, karat atau kerusakan.

2. BERSIHKAN PELAPIS SEPATU DAN BAGIAN DALAM TROMOL MENGGUNAKAN KERTAS AMPLAS

3. UKUR PELAPIS SEPATU REM (KAMPAS REM) Bila ketebalan kampas kurang dari nilai minimum atau terlihat tanda keausan yang tidak merata, gantilah sepatu rem. Ketebalan minimum : 1,0 mm (0,039 in). Ketebalan standar : 6,0 mm (0,236 in).

3. UKUR DIAMETER DALAM TROMOL REM Diameter maksimum : 230,6 mm (9,079 in). Diameter standar : 228,6 mm (9,000 in). Bila tromol rem tergores atau aus, tromol rem dibubut sampai pada batas diameter maksimum. Hasil : Ketebalan kampas dan diameter tromol masih dalam kondisi Standar/baik.

4. PERIKSA PERSINGGUNGAN PELAPIS SEPATU DAN TROMOL REM. Bila permukaan gesek antara pelapis sepatu dan tromol rem tidak baik, gerindalah pelapis sepatu atau ganti rakitan sepatu rem.

5. PERIKSA SILINDER RODA DARI KARAT, KERUSAKAN DAN KEBOCORAN Hasil pemeriksaan: Silinder masih dalam keadaan baik

PERAKITAN REM TROMOL 1. PASANG SEPATU REM Letakkan sepatu rem atas pada posisinya menggunakan SST, pasang pegas penahan sepatu, dua mangkuk dan pen.

2. PASANG TROMOL REM Setel celah sepatu rem Pasang tromol rem