Percobaan Stabilitas (Inclining test) Tujuan: untuk memperoleh nilai KG pada saat kapal kosong Preparasi: Tidak ada angin (lemah) Kapal terapung bebas Semua beban diatas kapal tidak bergeser Tidak ada free surface Personil di atas kapal se minimum mungkin (hanya yang berkepentingan saja) Kapal harus duduk tegak dan sarat rata (Upright & even keel) By: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM
By: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM Rumus terkait Prinsip: GG1 = (w x d)/Δ w = berat beban yang di geser Δ = W = Light Displacement d = jarak pergeseran beban Nilai KM dan Δ dapat dilihat dari Hydrostatic curve/tabel By: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM
By: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM Pelaksanaan d Gantungkan pada titik tetap sebuah tali unting sampai menyentuh geladak (AB = panjang diukur). Sebuah beban yang sudah diketahui beratnya diletakkan pada salah satu sisi kapal kemudian digeser kesisi yang lain. Kapal akan miring. Tali unting akan bergeser (tetap tegak lurus) menyentuh geladak (BC = panjang diukur) Pada segi3 ABC & MGG1 Cotg φ = AB/BC Cotg φ = GM/GG1 GG1 = (w x d)/W (w x d) AB GM = --------- x ---- W BC Nilai KM dapat diperoleh dari Hydrostatic curve/table KG (kapal kosong) = KM - GM A . w φ M . φ } (AB/BC) = (GM/GG1) G . . G1 B . . C K . By: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM
By: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM Contoh: Sebuah beban 30 ton, digeser sejauh 16 m. Dari Hydrostatic curve diperoleh: Light Displacement kapal = 9000 ton dan KM = 7,2 m. Ujung bawah tali unting yang panjangnya 4,5 m bergeser 22 cm. Hitung KG kapal kosong Penyelesaian: w = 30 ton, d = 16 m, AB = 4,5 m, BC = 0,22 m 30 x 16 4,5 GM = --------- x ------ =1, 09 m 9000 0,22 KG kapal kosong = 7,2 – 1,09 = 6,11 m By: Capt. Hadi Supriyono, Sp1, MM