DIALOG PUBLIK “SINERGITAS PEMANGKU KEBIJAKAN RENCANA UMUM NASIONAL KESELAMATAN (RUNK) JALAN GUNA MEWUJUDKAN BUDAYA KESELAMATAN BERLALU LINTAS DALAM MENCEGAH KECELAKAAN LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN DI WILAYAH PROVINSI JAWA BARAT” 14 MARET 2013, Gedung SENBIK Jl. Soekarno – Hatta No. 729 C, Bandung FAKTOR - FAKTOR YANG DIPERLUKAN DALAM USAHA UNTUK MENGURANGI TINGKAT KECELAKAAN OFYAR Z. TAMIN
Biaya Transportasi Kendaraan : Terdiri dari : BOK (Biaya Operasional Kendaraan) VOT (Value of Time/Nilai Waktu) Biaya Kerusakan Lingkungan Biaya Kesehatan Biaya Keselamatan/Kecelakaan Asuransi
Faktor-faktor yang Mempengaruhi Tingkat Kecelakaan 1 Faktor Prasarana Jaringan Jalan Fasilitas Jalan (Rambu, Marka, Lampu Lalin, dsb.) Perkerasan Jalan 2 Faktor Kendaraan Kendaraan Penumpang Kendaraan Barang 3 Faktor Manusia Kecakapan Mengendara Kondisi Pengemudi
1. Faktor Prasarana Jaringan Jalan Fasilitas Jalan Perkerasan Jalan 1 Lokasi Jalan 2 Super Elevasi 3 Desain Geometri Jalan : Kecepatan Rencana Alinyemen Horizontal Alinyemen Vertikal Jarak Pandang, Jarak Menyiap Fasilitas Jalan 1 Rambu 2 Marka 3 Lampu Lalin 4 Bahu 5 Kerb, Median, Bundaran, dsb. Perkerasan Jalan 1 Kekesatan Permukaan Rem 2 Kerataan Permukaan Kenyamanan Mengendara 3 Kerusakan Permukaan Retak, Alur, Lobang, dll.
2. Faktor Kendaraan Kendaraan Penumpang Kendaraan Barang 1 Karakteristik Kendaraan : Rem Fasilitas 2 Karakteristik Pengemudi : Sehat/Tidak Sehat Bugar, Lelah Kejiwaan Kendaraan Barang 1 Karakteristik Kendaraan 2 Karakteristik Pengemudi 3 KIR 4 Batas Muatan Maksimum 5 Beban Gandar 6 P3K
3. Faktor Manusia 1 SIM A 2 SIM B Kecakapan Mengendara 3 SIM C Kondisi Pengemudi 1 Sehat/Tidak Sehat 2 Bugar, Lelah 3 Kejiwaan
Faktor-faktor yang Mempengaruhi Tingkat Kecelakaan REGULATOR - Dishub - Bina Marga - Polantas - Asuransi PENGGUNA - Penumpang - Pengemudi/ Supir OPERATOR - Organda - Pengusaha
Faktor-faktor yang Mempengaruhi Tingkat Kecelakaan
TERIMA KASIH