Intermediate 1 – Engine Mesin 4 Langkah.

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
Persiapan Perawatan Mesin Pendingin
Advertisements

PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - II
TERMOSTAT.
DASAR-DASAR MESIN & SISTEM BAHAN BAKAR
POMPA AIR DAN RADIATOR.
SISTEM KERJA HIDROLIK Eko Syaputra JURUSAN TEKNIK MESIN.
Aris Oktarianto Bustanil Arifin Karno
BASIC ENGINE.
BASIC ENGINE Combussion Engine.
KIJANG INNOVA 2004 MESIN 1TR-FE DAN 2TR-FE
MEKANISME KATUP prepare by RAMN.
SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL
Menjelaskan Proses-proses Mesin Konversi Energi
SISTEM PENDINGIN Pendinginan air
DAIHATSU TEKNOLOGI DOHC + VVT- i PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR
UAP Daya dalam bidang Pertanian
PENGANTAR TEKNOLOGI KELAUTAN Kode Mata Kuliah: MT
Motor 4 tak Cara Kerja Mesin 4 TAK.
DASAR DASAR MESIN.
DIPEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI TENAGA ( POWER STEER)
BY ENDRA TJAHJONO, S.Pd (
MOTOR BAKAR.
Sistem Hidrolik Sepeda Motor
A. Agung Putu Susastriawan
SISTEM PENGAPIAN KONVENSIONAL
PERBEDAAN MESIN 2 TAK DAN MESIN 4 TAK PADA SEPEDA MOTOR Didiek Ferdy Setiawan.
Motor 2 Tak Motor bensin 2 tak tidak dilengkapi dengan mekanisme katup, tetapi hanya dilengkapi dengan saluran pemasukan, saluran pembuangan dan saluran.
Prinsip Dasar Komponen Siklus Pendinginan Pemeriksaan Visual Sistem Air Conditioner Pada Kendaraan Eka Wijayanto :24 AM TUGAS MEDIA PEMBELAJARAN.
KOMPRESOR TORAK.
VARIABLE VALVE TIMING – inteligent
MESIN DIESEL Termodinamika.
BAB I PENDAHULUAN MESIN DIESEL
Teknologi Dan Rekayasa
BAB III PRINSIP KERJA MOTOR BAKAR
TECHNICAL TRAINING DEVELOPMENT.
PRAKTIKUM DAYA DALAM BIDANG PERTANIAN
OVERHAUL DAN PENGUKURAN
KOMPONEN UTAMA MESIN.
MESIN BENSIN DAIHATSU TRAINING CENTER.
TECHNICAL TRAINING DEVELOPMENT.
BAB II NOMENKLATUR MESIN DIESEL
BAB XIV OVERHOUL MESIN DIESEL
COLLING SYSTEM Pembakaran campuran udara dan bahan bakar didalam mesin menghasilkan energi panas, tetapi hanya 25% dari keseluruhan jumlah panas yang.
blog.ub.ac.id/palmerrumapea
LUBRICATING SYSTEM ( Sistim pelumasan )
COMPRESSOR TYPE by Drs. J a y a Moh. Aris As’ari, S.Pd
SELAMAT JUMPA DIPEMBELAJARAN MEMPERBAIKI SISTIM PENDINGIN
KOMPRESOR UDARA Oleh : Zifa Murath.
Oleh : Fatchur Rijal Alatas
TEKNIK KENDARAAN RINGAN SISTEM PENDINGIN WATER PUMP,TERMOSTATE, RADIATOR.
COLLING SYSTEM Pembakaran campuran udara dan bahan bakar didalam mesin menghasilkan energi panas, tetapi hanya 25% dari keseluruhan jumlah panas yang.
SATRIYO PANUJU ARI YUGA ASWARA
MOTOR OTTO 2 LANGKAH Carburator Crank case MOTOR BAKAR
SISTEM PELUMASAN MOTOR BENSIN DAN DIESEL
SISTEM PENGGERAK KOPLING, KOPLING SENTRIFUGAL DAN kopling MAGNET
SPESIAL SERVICE TOOLS
POMPA AIR DAN RADIATOR. POMPA AIR Fungsi pompa air Untuk melancarkan peredaran air yang melalui motor dan radiator supaya pendingin merata dan efesien.
TEKNIN MOTOR BAKAR INTERNAL
TEKNIK MOTOR BAKAR INTERNAL
LUBRICATING SYSTEM ( Sistim pelumasan )
KOMPONEN UTAMA MESIN.
Mesin Diesel 1.Prinsip-prinsip Diesel Salah satu pengegrak mula pada generator set adalah mesin diesel, ini dipergunakan untuk menggerakkan rotor generator.
ASTRA HONDA TRAINING CENTRE PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - II TEORI TROUBLE SHOOTING.
Sistem Pendingin 1/21 Teknik Sepeda Motor (021) Melakukan Overhaul Sistem Pendingin Berikut Komponen-komponennya (SK-KD – 05)
MOTOR DIESEL 4 Tak dan 2 Tak Darmawan, S.St.Pi. Motor 4 langkah Motor yang tiap siklusnya terjadi dari 4 langkah torak atau 2 putaran poros engkol untuk.
PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - I DASAR-DASAR MESIN & SISTEM BAHAN BAKAR SISTEM BAHAN BAKAR DASAR-DASAR MESIN & SISTEM BAHAN BAKAR.
Sistem Hidrolik Sepeda Motor. Teknologi dan Rekayasa Tujuan Pembelajaran  Siswa dapat mengerti komponen utama dari sistem hidrolik  Siswa dapat menguji.
MENDIAGNOSIS DAN MEMPERBAIKI KERUSAKAN SISTEM PENDINGINAN MAPEL PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN MAPEL PEMELIHARAAN MESIN KENDARAAN RINGAN TEKNIK KENDARAAN.
Komponen Sistem Hidrolik Oleh Arif Nurachman, S.Pd. NIM
Diskusi Fungsi Komponen Cara Kerja KD 3.2. Menerapkan Cara Perawatan Sistem Pelumasan KD 4.2. Merawat Sistem Pelumasan Simpulan Pustaka SISTEM PELUMASAN.
Transcript presentasi:

Intermediate 1 – Engine Mesin 4 Langkah

Intermediate 1 – Engine Bagian Mesin

Kepala Silinder Intermediate 1 – Engine Intake cam Exhaust cam Intake port Exhaust port Intake valve Exhaust valve

Intermediate 1 – Engine KATUP Valve stem 44,5o atau 45,5o Valve head

Intermediate 1 – Engine Pegas katup

Intermediate 1 – Engine Dudukan Katup

Bushing Pengantar Katup Dan Oil seal Intermediate 1 – Engine Bushing Pengantar Katup Dan Oil seal

Intermediate 1 – Engine Valve Rotator

Intermediate 1 – Engine Valve Rotator

Metode Pengerasan Plastik Region Intermediate 1 – Engine Metode Pengerasan Plastik Region

Intermediate 1 – Engine Mengencangkan Baut

Intermediate 1 – Engine Mengencangkan Baut

Intermediate 1 – Engine Mengencangkan Baut

Intermediate 1 – Engine Blok Silinder

Ukuran Lubang Silinder Intermediate 1 – Engine Ukuran Lubang Silinder

Ukuran Lubang Main Journal Poros Engkol Intermediate 1 – Engine Ukuran Lubang Main Journal Poros Engkol

Intermediate 1 – Engine PISTON

Intermediate 1 – Engine PISTON

Intermediate 1 – Engine Thrust Force

Intermediate 1 – Engine Piston Slap

Cara Kerja Piston OFFSET Intermediate 1 – Engine Cara Kerja Piston OFFSET

Intermediate 1 – Engine Ukuran Piston

Intermediate 1 – Engine Ring Piston

Intermediate 1 – Engine Celah Ujung Ring

Intermediate 1 – Engine Efek Pompaan Ring

Ukuran Main Journal dan Crank Pin Intermediate 1 – Engine Ukuran Main Journal dan Crank Pin

Lubang-Lubang Oil dalam crank Main Journal Intermediate 1 – Engine Lubang-Lubang Oil dalam crank Main Journal

Intermediate 1 – Engine Bantalan Poros Engkol

Intermediate 1 – Engine Pemilihan Bering

Intermediate 1 – Engine Pemilihan Bering

Batang Torak ( Coneccting Rod ) Intermediate 1 – Engine Batang Torak ( Coneccting Rod )

Bantalan – Bantalan Torak Intermediate 1 – Engine Bantalan – Bantalan Torak

Intermediate 1 – Engine Pemilihan Breaking

Intermediate 1 – Engine Pemilihan Breaking

Intermediate 1 – Engine Mekanisme Katup

Intermediate 1 – Engine

Intermediate 1 – Engine Celah Katup

Intermediate 1 – Engine Celah Katup

Intermediate 1 – Engine Celah Katup

Hydraulic Valve Lifters Intermediate 1 – Engine Hydraulic Valve Lifters

Intermediate 1 – Engine Katup Menutup

Mekanisme Scissor Gear (Mekanisme Sub-Gear) Intermediate 1 – Engine Mekanisme Scissor Gear (Mekanisme Sub-Gear)

Intermediate 1 – Engine Mekanisme Sub-Gear

Intermediate 1 – Engine Mekanisme Sub-Gear

Intermediate 1 – Engine Sistem Pelumasan

Intermediate 1 – Engine Pompa Oli

Intermediate 1 – Engine Oil Filter

Lampu Tanda Tekanan Oli Intermediate 1 – Engine Lampu Tanda Tekanan Oli

Pengukuran Tekanan Oli Intermediate 1 – Engine Pengukuran Tekanan Oli

Pendingin Oli Tipe Pendingin Udara Intermediate 1 – Engine Pendingin Oli Tipe Pendingin Udara

Pendingin Oli Tipe Pendingin Air Intermediate 1 – Engine Pendingin Oli Tipe Pendingin Air

Intermediate 1 – Engine Penggunaan Oli

Tipe Thermostat Pada Water Outlet (Tanda By- Pass Valve) Intermediate 1 – Engine Tipe Thermostat Pada Water Outlet (Tanda By- Pass Valve)

Tipe Thermostat Pada Water Outlet (Tanda By- Pass Valve) Intermediate 1 – Engine Tipe Thermostat Pada Water Outlet (Tanda By- Pass Valve)

Tipe Thermostat Dalam water Inlet ( Dengan By-Pass Valve) Intermediate 1 – Engine Tipe Thermostat Dalam water Inlet ( Dengan By-Pass Valve)

Tipe Thermostat Dalam water Inlet ( Dengan By-Pass Valve) Intermediate 1 – Engine Tipe Thermostat Dalam water Inlet ( Dengan By-Pass Valve)

Intermediate 1 – Engine THERMOSTAT

Intermediate 1 – Engine Pompa Air

Kipas Pendingin Listrik Intermediate 1 – Engine Kipas Pendingin Listrik

Intermediate 1 – Engine Cara Kerja

Pengatur Temperatur kopling Fluida Intermediate 1 – Engine Pengatur Temperatur kopling Fluida

Kecepatan Kipas Pendingin Intermediate 1 – Engine Kecepatan Kipas Pendingin

Intermediate 1 – Engine KONTRUKSI

Intermediate 1 – Engine Cara Kerja

Udara Dingin Melalui Radiator

Udara Hangat Melalui Radiator

Udara Panas Melalui Radiator

Peranan Oli Reservoir Belakang

Peranan Oli Reservoir Belakang