SISTEM PENDINGIN Tujuan Umum

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
BASIC ENGINE Drs.RUSMAN HADI.
Advertisements

Persiapan Perawatan Mesin Pendingin
Air Conditioner.
TERMOSTAT.
DHENI ANGGORO PUTRO, ANALISIS SISTEM PELUMASAN PADA MESIN TOYOTA KIJANG SERI 5K.
POMPA AIR DAN RADIATOR.
SISTEM KERJA HIDROLIK Eko Syaputra JURUSAN TEKNIK MESIN.
Pengantar Teknik Kimia Sesi 1: Peralatan Proses
TECHNICAL TRAINING DEVELOPMENT.
SISTEM PNEUMATIK 1.1.         Umum. Pneumatik berasal dari bahasa Yunani yang berarti udara atau angin. Semua sistem yang menggunakan tenaga yang disimpan.
BASIC ENGINE.
BASIC ENGINE Combussion Engine.
POMPA yusronsugiarto.lecture.ub.ac.id.
EFI Electronic Fuel Injection
PLTG Komponen utama: Kompresor Ruang Bakar Turbin
Menjelaskan Proses-proses Mesin Konversi Energi
Pengantar Teknik Kimia Sesi 1: Peralatan Proses
3. Radiasi Radiasi tidak memerlukan kontak fisik
SISTEM PENDINGIN Pendinginan air
Daya dalam Bidang Pertanian
UAP Daya dalam bidang Pertanian
Pengenalan Motor Bensin.
DASAR DASAR MESIN.
MOTOR BAKAR.
Ahmad Adib Rosyadi, S.T., M.T.
SISTEM PELUMASAN DAN PENDINGINAN
PERBEDAAN MESIN 2 TAK DAN MESIN 4 TAK PADA SEPEDA MOTOR Didiek Ferdy Setiawan.
Motor 2 Tak Motor bensin 2 tak tidak dilengkapi dengan mekanisme katup, tetapi hanya dilengkapi dengan saluran pemasukan, saluran pembuangan dan saluran.
Prinsip Dasar Komponen Siklus Pendinginan Pemeriksaan Visual Sistem Air Conditioner Pada Kendaraan Eka Wijayanto :24 AM TUGAS MEDIA PEMBELAJARAN.
JENIS PENGGERAK DAN TRANSMISI DAYA
Dasar-Dasar Kompresi Gas dan klasifikasi
OPERASI, PEMASANGAN, PEMELIHARAAN, DAN MENGATASI GANGGUAN PADA POMPA
MENINGKATKAN EFISIENSI KERJA PADA MESIN DIESEL
BAB I PENDAHULUAN MESIN DIESEL
Teknologi Dan Rekayasa
Standby Power System (GENSET-Generating Set)
KOMPONEN UTAMA MESIN REFRIGERASI Kompresor
Pompa Sentrifugal Bertingkat
Energi sumber penggerak iklim
Prof.Dr.oec.troph.Ir.Krishna Purnawan Candra, M.S.
PRAKTIKUM DAYA DALAM BIDANG PERTANIAN
Sistem Robotika Pertanian
KOMPONEN UTAMA MESIN.
SANITASI DAN KEAMANAN.
KONSEP PENGENDALIAN LINGKUNGAN Pertemuan 23 – 24
BAB II NOMENKLATUR MESIN DIESEL
COLLING SYSTEM Pembakaran campuran udara dan bahan bakar didalam mesin menghasilkan energi panas, tetapi hanya 25% dari keseluruhan jumlah panas yang.
blog.ub.ac.id/palmerrumapea
SIKLUS PENDINGINAN Dasar-dasar Pendinginan
MOTOR DIESEL Pendahuluan Motor Diesel
SELAMAT JUMPA DIPEMBELAJARAN MEMPERBAIKI SISTIM PENDINGIN
KOMPRESOR UDARA Oleh : Zifa Murath.
Oleh : Fatchur Rijal Alatas
COLLING SYSTEM Pembakaran campuran udara dan bahan bakar didalam mesin menghasilkan energi panas, tetapi hanya 25% dari keseluruhan jumlah panas yang.
PROTEKSI GENERATOR Pokok bahasan : Proteksi Generator
MOTOR OTTO 2 LANGKAH Carburator Crank case MOTOR BAKAR
PLTU PLTG PLTGU.
Auxilary Generator Kelompok III Dodi Mulyana Ferry Ferdiyanto
AIR CONDITION PADA MOBIL
HUKUM I – SISTEM TERTUTUP
POMPA AIR DAN RADIATOR. POMPA AIR Fungsi pompa air Untuk melancarkan peredaran air yang melalui motor dan radiator supaya pendingin merata dan efesien.
TEKNIN MOTOR BAKAR INTERNAL
TEKNIK MOTOR BAKAR INTERNAL
O TEKNIK PENGECORAN Pengecoran Bertekanan Rendah
KOMPONEN UTAMA MESIN.
MOTOR BAKAR 4 LANGKAH Oleh : Aris Wijaya Wildanis Setiawan Brian Dewangga Angger Kusuma.
HEAT EXCHANGER BY MOH.ARIS AS’ARI, S.Pd
Mesin Diesel 1.Prinsip-prinsip Diesel Salah satu pengegrak mula pada generator set adalah mesin diesel, ini dipergunakan untuk menggerakkan rotor generator.
MOTOR DIESEL 4 Tak dan 2 Tak Darmawan, S.St.Pi. Motor 4 langkah Motor yang tiap siklusnya terjadi dari 4 langkah torak atau 2 putaran poros engkol untuk.
Diskusi Fungsi Komponen Cara Kerja KD 3.2. Menerapkan Cara Perawatan Sistem Pelumasan KD 4.2. Merawat Sistem Pelumasan Simpulan Pustaka SISTEM PELUMASAN.
Transcript presentasi:

SISTEM PENDINGIN Tujuan Umum Mengetahui gambaran sistem pendinginan yang ada pada suatu motor baik jenis sistem pendinginan air maupun sistem pendinginan udara serta mengenal komponen-komponen sistem pendinginan air Mengetahui gambaran cara mencari kesalahan pada sistem pendinginan, menemukan letak gangguan dan cara memperbaikinya.

SISTEM PENDINGIN AIR DAN UDARA Tujuan Khusus Membedakan sistem pendingin air dan udara Menjelaskan keuntungan dan kerugian sistem pendingin air dan udara. Memberi nama bagian pada sistem pendingin sirkuit pompa Menerangkan fungsi bagian-bagian sistem pendingin Menjelaskan peredaran air saat air masih dingin Menjelaskan peredaran air saat air menjadi panas.

PENDAHULUAN SISTEM PENDINGINAN Motor bakar berfungsi mengubah energi panas yang terkandung dalam bahan bakar menjadi tenaga gerak Total Energi ( 100 % ) Exhaust gas loss ( 34 % ) Cooling loss ( 32 % ) Puping loss ( 3 % ) Friction loss ( 6 % ) Effective work ( 25 % )

PENDAHULUAN SISTEM PENDINGINAN Kurang lebih 32 % panas yang diserap ini harus segera dibuang untuk menghindari panas yang berlebihan (over heating) dan cenderung merubah sifat-sifat serta bentuk dari komponen mesin tersebut yang dapat mengakibatkan mesin menjadi rusak

PENDAHULUAN SISTEM PENDINGINAN Selain itu sistem pendinginan mempunyai fungsi untuk mengatur/menstabilkan temperatur kerja motor supaya tetap, sebab motor yang terlalu dingin akan mengakibatkan pemakaian bahan bakar menjadi boros

Adapun untuk memperoleh pendinginan dengan cara: Pendingin dalam Pendinginan melalui penguapan bahan bakar didalam silinder

Pendinginan luar Dengan radiasi (Pendinginan udara) Panas motor yang dipindahkan ke udara luar secara langsung Dengan hantaran (Pendinginan air) Pendinginan tidak berhubungan langsung dengan udara luar atau pemindahan panas melalui cairan

Pendinginan udara Pada motor yang menggunakan sistem pendinginan udara, panas motor diambil langsung oleh udara melalui sirip-sirip pendingin. Sirip-sirip ini dipasangkan di sekeliling silinder dan kepala silinder

Keuntungan dari pendinginan udara Pada pendinginan udara ini, hembusan udara terjadi pada saat kendaraan berjalan atau dilakukan oleh sebuah kipas Keuntungan dari pendinginan udara Konstruksi lebih sederhana Harga relatif lebih murah Perawatan relatif tidak ada Kerugian dari pendinginan udara Pendinginan tidak merata Suara motor keras karena getaran sirip-sirip Pendinginan ini banyak digunakan pada sepeda motor

Untuk mengefektifkan pendinginan udara banyak dijumpai dengan menambah suatu kipas yang digerakkan langsung oleh poros engkol

Jika motor dihidupkan , maka kipas akan ikut berputar, sehingga udara dialirkan menuju sudu-sudu hantar ke sirip-sirip kepala silinder dan blok silinder. Dengan menggunakan kipas ini maka pendinginan akan lebih merata dibanding yang tidak memakai kipas, cara ini digunakan pada sepeda motor. Contoh: Vespa, Suzuki Jet Cooled (RC), Yamaha Force 1, dan mobil, contoh: VW lama (Safari, Combi, Kodok).

TRIMAKASIH