PERTEMUAN KE-06 SITE PLAN & MAKET

Presentasi berjudul: "PERTEMUAN KE-06 SITE PLAN & MAKET"— Transcript presentasi:

1

2 PERTEMUAN KE-06 SITE PLAN & MAKET
KMK/Matakuliah : R0566 / STUDIO PERANCANGAN ARSITEKTUR IV Tahun : 2009 PERTEMUAN KE-06 SITE PLAN & MAKET

3 cover

4 Santiago Calatrava 1951 Architect, Engineer, Artist
“ Art is much freer than Architecture” Calatrava calatrava

5 Calatrava : BIOGRAPHY Calatrava lahir di sebuah kota di Benimámet, Valencia Spanyol. Dengan kecintaanya terhadap seni, maka di kota itulah ia mengambil pendidikan desain (Architecture School and Arts and Crafts School) hingga tahun 1975, kemudian melanjutkannya ke Swiss Federal Institute of Technology (ETH) in Zürich, Switzerland dengan mengambil konsentrasi pendidikan di bidang civil engineering. Pada tahun 1981, setelah berhasil menyelesaikan thesis doctoralnya, "On the Foldability of Space Frames", ia pun mulai melangkah sebagai seorang praktisi arsitektur dan ahli sipil yang bertalenta dalam seni pula. Santiago Calatrava Valls, lahir pada tanggal 28 July 1951 merupakan salah seorang arsitek ternama yang menyandang berbagai penghargaan bertaraf international, Ia juga merupakan salah seorang desainer dunia yang memiliki predikat sebagai arsitek, seniman dan ahli struktur sekaligus. Calatrava Memiliki kantor pusat di Zurich, Switzerland serta beberapa kantor cabang di Paris, Newyork dan beberapa cabang di belahan lain dunia. biografi

6 Calatrava : CHILDHOOD Calatrava kecil menempuh pendidikan dasar dan menengah di Velencia, Switzerland Sejak berumur 8 tahun ia mulai menampakkan minatnya pada dunia seni dan ia pun mengikuti “Art and Craft School”. Dimana ia mulai mengasah kemampuannya dalam hal menggambar dan melukis. Pada umur 17 tahun orangtuanya memanfaatkan momen kegiatan “Student Exchange” di Paris, dan mengirimkan Calatrava kesana. Di Paris dia mengikuti pendidikan di Ecole des Beaux-Arts dengan harapan kemampuan seninya semakin terasah. Namun selama pendidikan dia mulai menemukan bahwa ilmu seni yang dia peroleh masih belum memenuhi keinginan hatinya secara utuh. Masa kecil

7 Calatrava : EDUCATION Lulus dari pendidikan di Paris, Calatrava kembali ke Switzerland dan memutuskan mengambil pendidikan arsitektur di Escuela Tecnica Superior de Arquitectura. Selanjutnya meneruskanya ke dalam program Post Graduated “Urbanism” Sambil mengambil pendidikan, dia juga melakukan magang dan menghasilkan 2 buah buku “The Vernacular Architecture of Velencia & Ibiza” Dari sana dia mulai merasakan bahwa dalam mendesain ternyata sangat berhubungan dengan aspek “matematis” dimana selama itu seringkali ia rasakan adanya hambatan dan kehilangan orientasi setelah mendesain. Calatrava memutuskan untuk melanjutkan lagi Study nya dengan mengambil Civil Engineering pada tahun 1975 di Federal Institute of Technology di Zurich. Pada tahun 1979 dia berhasil meraih predikat Ph.D dan melangkah menuju panggung besar sebagai arsitek dunia pendidikan

8 Calatrava : ARCHITECTURE STYLE
Calatrava memilki pandangan bahwa desain arsitektur merupakan gabungan kreasi antara Teknologi, Seni dan Arsitektur. Calatrava selalu mengkaitkan desain-nya dengan landscape dan potensi sekitarnya. Terlebih lagi pada lahan datar yang berpotensi memiliki aspek visual dominan sehingga karyanya selalu muncul sebagai “iconic building” Komposisi adalah unsur yang sangat ditekankan oleh Calatrava, kombinasi warna dan efek cahaya yang dirancangnya juga menjadi unsur penting dalam pemilihan bentuk. Karyanya cenderung terkonsentrasi dengan ‘air’. Karena menurutnya air merupakan bagian penting dalam memberikan makna yang ingin disampaikan dalam beberapa desainnya. Pemikiran dan gaya arsitektur calatrava

9 Calatrava : FIRST WORK Awal karir Calatrava banyak dicurahkan pada desain Jembatan dan stasiun Kereta yang sangat Luar biasa. Dari karya-karyanyalah status “Civil Engineering” semakin terangkat. Calatrava menjadi pelopor perubahan bersamaan dengan di selenggarakanya pesta olimpiade besar di barcelona pada tahun 1992. Karya yang menjadikan titik awal perubahan karirnya adalah saat dia berhasil mewujudkan gagasan desain Montjuic Communications Tower di Barcelona, Spanyol tahun 1991

10 Calatrava : WORK 1983/88, Work on school in Wohlen, Switzerland 1983/90, Stadelhofen railway station, Zurich, Switzerland 1984/87, Bridge in Bach de Roda in Barcelona, Spain 1983/84, Roof on Jakem workshop in Munchwilen, Switzerland 1984/88, Concert hall in Barenmatte community centre, Suhr, Switzerland 1986/87, Recovery and transformation of interiors in Tabourettli cabaret, Basle, Switzerland 1987/92, Alamillo Bridge in Seville (Expo '92), Spain 1987/92, Bce Place covered plaza in Toronto, Canada 1988/91, Lusitania Bridge in Merida, Spain 1989/94, Lione Satolas airport railway station, France 1990, Bridge at East London River Crossing London, Britain 1990, Conference centre and auditorium in Santa Cruz de Tenerife, Canary Islands, Spain /98 - Volantin Footbridge field in Bilbao, Spain /99 - Sondica airport in Bilbao, Spain Plan for Spandau railway station, Berlin, Germany Plan for the competition for completino of St. John the Divine Cathedral in New York, USA Plan for the Valencia Science Museum and Planetarium, Spain 1991/92 - Kuwait Pavilion at Expo '92, Seville, Spain 1991/95 - Alameda Bridge in Valencia, Spain Plan for conversion of the Reichstag in Berlin, Germany 1992/95 - Plan for exhibition hall in Santa Cruz de Tenerife, Canary Islands, Spain 1993/98 Oriente Station in Lisbon, Portugal 1994 on - Expansion of Milwaukee Art Museum in Milwaukee, Wisconsin, USA Plan for pedestrian bridge in Venice, Italy Palace of the Arts, Valencia, Spain

11 Calatrava : WORK MAP

12 Calatrava : PROJECT Ernsting’s Warehouse ( 1983- 1985)
Coesfeld- Lette, Germany Bangunan ini digunakan sebagai pabrik Pakaian. Dibangun pada tahun 1980an dengan konsep minimalis yang elegan dengan dikelilingi landscape khas belgia. Calatrava menggunakan cover bangunan dari aluminium khas material industri ,merespon cahaya membentuk seolah- olah patung raksasa. Yang paling menarik dalam bentuk desain ini adalah Calatrava membuat tiga buah pintu besar berukuran 13 x 5 meter, yang ketika pintunya terbuka membentuk kanopi dimana ia terinspirasi dengan “mata manusia” “ Form based on the human eye” Calatrava

13 Calatrava : PROJECT Stadelhofen Station (1983- 1990)
Zurich, Switzerland Merupakan proyek penambahan dari eksisting stasiun yang ada. Konsep bangunannya menggabungkan dengan landscape sekitarnya dengan menggunakan kanopi yang transparant sehingga pada lantai atapnya dapat dengan mudah memasukkan cahaya kedalam bangunan dengan struktur yang ringan Yang menarik dalam desain ini Calatrava dengan hati- hati membawa cahaya alami kedalam ruangan dibawah tanah dengan mengatur permukaan beton yang halus sehingga berkesan lebih ringan dan berhasil mewujudkan struktur yang ringan dan berseni. “ Transparent green canopy that soften the station into its environtment” Calatrava

14 Calatrava : PROJECT Bach de Roda- Felipe II Bridge ( 1984- 1987)
Barcelona, Spain Dengan panjang 128 meter dan dua buah struktur lengkung. Proyek jembatan ini juga merupakan salah satu desain yang memberikan kontribusi mengangkat reputasi Calatrava dalam bidang struktural dan arsitektural. Yang menarik dari desain ini adalah kombinasi dari dukungan beton yang sangat kuat, kolom granit dan baja lengkung yang dikombinasi dengan baik sehingga membuat strukturnya terlihat ringan. Konsep yang digunakan dalam merancang terinspirasi dari sketsa manusia yang sedang bersujud. “ Everything is based on man” Calatrava

15 Calatrava : PROJECT Alamillo Bridge and La Cartuja Viaduct (1987-1992)
Seville, Spain Jembatan dengan panjang 200 meter, menggunakan struktur penarik setinggi 142 meter dengan kemiringan 58 derajat seperti piramida Cheops. Konsep awalnya di inspirasi dari sketsa orang berlari yang di gambarkan oleh Calatrava yang tertarik dengan posisi tarik tekanan fisik yang menginspirasinya. Pengetahuan antara engineering dan architecture berhasil di kombinasikannya lagi dalam wujud jembatan ini. Jembatan ini menjadi simbol modernisasi di wilayah Sevilla. “ Architecture and Sculpture are two rivers in which the same waterflows” Calatrava

16 Calatrava : PROJECT Montjuic Communications Tower ( 1989- 1992)
Barcelona, Spain Menara komunikasi dengan tinggi 136 meter yang digunakan bertepatan pada saat olympiade di Barcelona. Pada awalnya didesain oleh arsitek Jepang Arata Isozaki, kemudian disempurnakan oleh Calatrava. Merupakan Proyek Calatrava yang melambungkan namanya di kalangan Arsitek berkelas dunia. Terdapat konsep yang sama pada proyek sebelumnya, Calatrava memasukkan ide pintu masuk yang menggunakan penutup seperti mata manusia.C “ With the proper combination of force and mass, can create emotion” Calatrava

17 Calatrava : PROJECT Lyon- Saint Exupery Airport Railway Station ( ) Barcelona, Spain Dikenal dengan nama Lyon Satoas Station, merupakan desain terbaik yang pernah di buat oleh Calatrava. Bangunan ini dibuat dengan sangat mengagumkan dan simbolis sebagai “pintu gerbang” dengan luasan m2 mengakomodasi enam railway antara SNCF yang berkoneksi dengan TGV menuju bandara Lyon di Satolas, Spanyol. Konsep desainnya terinspirasi dari burung yang sedang mendarat keatas tanah. Yang berhasil di wujudkan dengan menggunakan material yang transparant namun tetap kokoh “ We need beauty and beauty can generate great things” Calatrava

18 Calatrava : PROJECT Sketsa konsepnya didasari pada bentuk burung yang mendarat dengan konsentrasi terhadap penghawaan yang baik didalam bangunan. Konsep struktur yang digunakan merupakan kombinasi beton struktural yang di desain dengan seimbang antara seni, arsitektur dan struktur.

19 Calatrava : PROJECT Tenerife Auditorium (1991-2003)
Diselesaikan 2003, bertempat antara jalan raya Tres de mayo dan maritima di kota Santa Csuz de tenerife.sebagai consert hall, Berkapasitas 428 kursi.pada satu bagian, dimana terdapat dua zona konser dengan total 1558 kursi. Keinginan Calatrava untuk membangun bangunan yang monumental dan dinamis, tidak hanya sebagai tempat musik dan tempat budaya, namun menjadikan bangunan ini sebgai focal point kawasan (landmark). Bangunan ini terbuat dari atap struktur cangkang beton, dengan ketinggian 60m diatas tapak berukuran 154x 100 meter. Konsep desainnya terinspirasi dari mata manusia dan penutupnya. Santa Cruz de Tenerife, Canary Island, Spanyol “ a Desire for Dynamic…” Calatrava

20 Calatrava : PROJECT

21 Calatrava : PROJECT City of Arts and Sciences/ Opera House (1991-2006)
Planetarium, Science Museum and L’Umbracle, Valencia Spanyol Dibangun di lahan seluas 35 hektar dengan waktu pekerjaan hingga 10 tahun. Bangunan berfungsi sebagai teater IMAX, planetarium dengan bentuk elipstikal atau seperti bentuk’mata’. Bangunan ini terbuat dari atap struktur dome dengan penutup dinding yang dapat bergerak seperti kelopak mata. Konsep desainnya terinspirasi dari mata manusia dan kelopak mata yang bisa membuka dan menutup, dengan pond disekelilingnya membuat bangunan ini seperti bola mata. “ Combine his Sense of Engineering with his Artistic Sensibility” Calatrava

22 Calatrava : PROJECT

23 Calatrava : PROJECT Oriente Station (1993-1998)
Lisbon, Portugal Merupakan bangunan terminal terpadu sebagai interchange kawasan dengan Konsep struktur bangunan ini di ambil dari figur manusia dan unsur-unsur struktural memperlihatkan jalan masuk yang cukup tak diduga dimana arsitek menghubungkan badan ke desain nya, sedangkan penutupnya terinspirasi dari abstraksi bentuk hutan “ Conceived as the Expo’s Primary Transport Connection..” Calatrava

24 Calatrava : PROJECT

25 Calatrava : PROJECT Turning Torso ( 1999- 2004)
Malmo, Sweden Merupakan bangunan tinggi pertama yang juga menjadi salah satu karya terbaik bagi seorang Calatrava yang semakin mengukuhkan kemampuan kombinasi antara arsitek, seni dan struktur yang terintegrasi dengan kompak. Konsep awalnya didasari pada bentuk tubuh yang di pelintir, memberikan kesan fleksibel Bangunan ini mengakomodir bentuk kubus yang masing- masing berjarak setiap lima lantai dengan pengulangan yang sama. “ As the Architect explains the relationship of tower to the sculpture” Calatrava

26 Calatrava : PROJECT

27 Kesimpulan Calatrava : PROJECT
Sebagian besar projek Calatrava merupakan bangunan publik, jembatan, dan bangunan transportasi. Konsep rancangan desain Calatrava selalu di kaitkan dengan analogi tubuh mahluk hidup (bagian dari manusia, binatang) yang dianggap seni paling indah, dan Calatrava konsisten dengan filosofi konsep yang di anut, sehingga membuat ia memiliki karakter yang kuat.

28 Calatrava : Daftar Pustaka
Michael Levin (2002) Santiago Calatrava--Art Works: Laboratory of Ideas, Forms and Structures Philip Jodidio (2007) Santiago Calatrava: Architect, Engineer, Artist (Taschen Basic Architecture)