Merawat “Power Steering” Agar Awet

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
Sistem Elektronik Chasis Dan Pemindah
Advertisements

Perawatan dan Pemeliharaan
BRAKE SYSTEM.
FUNCTION ; MAINTENANCE AND REPAIR AT THE OPERATIONAL LEVEL
SISTEM KERJA HIDROLIK Eko Syaputra JURUSAN TEKNIK MESIN.
Teknik Kendaraan Ringan
AUTOMATIC TRANSMISSION (A/T)
ELEMEN MEKANIK OTOMOTIF PENDAHULUAN
Mobil terbakar tak mesti terjadi hanya karena huru-hara, tetapi bisa kapan saja. Pasalnya, mobil terdiri dari bahan-bahan yang sangat mudah terbakar,
Abi Drs.Oan Hasanuddin S,Ag.RO.Akp.MA.M Kester
ELECTRICAL POWER STEERING ( EPS )
KULIAH I ELEMEN MESIN III PENDAHULUAN
Melakukan Perbaikan Sistem Starter
Motor 4 tak Cara Kerja Mesin 4 TAK.
DIPEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI TENAGA ( POWER STEER)
BY ENDRA TJAHJONO, S.Pd (
Sistem Hidrolik Sepeda Motor
SISTIM KEMUDI Fungsi : Mengarahkan jalannya kendaraan. Ada dua tipe :
TEKNIK PENGGUNAAN DAN PEMELIHARAAN ALAT-ALAT LABORATORIUM
Mata Pelajaran : CHASIS SEPEDA MOTOR SUSPENSI / PEREDAM KEJUT
Melakukan Perbaikan Sistem Starter
TRANSMISI KERETA API oleh MIRNA SARI
MERANCANG BULETIN DAN PAPAN INFORMASI
Prosedur Layanan Purna Jual
SELAMAT JUMPA DI PEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI
SELAMAT JUMPA DI PEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI
Pokok-Pokok Manajemen Perawatan
KOPLING (CLUTCH) Adalah elemen mesin yang berfungsi sebagai penerus putaran dan daya dari poros penggerak ke poros yang digerakkan.
Memilih Mobil Yang Tepat
PERIODIC MAINTENANCE PROCEDURE
PERAWATAN MESIN JURUSAN TEKNIK MESIN
Rancang Bangun Mesin Bajak Sawah ( Perawatan dan Perbaikan )
SALAM INOVASI !!! Loading... Situbondo, 25 Juli 2009 SMKN 1 PANJI - SITUBONDO Loading...
Mata Pelajaran : CHASIS SEPEDA MOTOR SUSPENSI / PEREDAM KEJUT
TEKNIK KONTROL OTOMASI / OTOMATISASI.
PEMBUNUH DI JALAN TOL Ban pecah Rem blong Selip Kerusakan mekanis
KEGIATAN AKADEMIS LABORATORIUM
Prof.Dr.oec.troph.Ir.Krishna Purnawan Candra, M.S.
BAHAN – BAKAR & PELUMAS URAIAN
PERAWATAN MESIN JURUSAN TEKNIK MESIN
CARA KONSERVASI ENERGI TERHADAP KENDARAAN BERMOTOR
Langkah sederhana di atas semoga dapat membantu Anda. Selamat mencoba.
ADMINISTRSI LABORATORIUM
BAB II PENGENDALIAN RODA BELAKANG (STEERING RODA BELAKANG)
SAFETY DRIVING KEAMANAN MENGEMUDI.
Komponen Sistem Hidrolik (lanj)
Siasat Hemat Bahan Bakar
MENGOPRASIKAN ALAT DAN MESIN PRODUKSI TANAMAN
PERIODIC MAINTENANCE PROCEDURE
Oleh: Jelita novriza netis
MIXER rsigitpramuko.yahoo.com.
Pengering rambut (hair-dryer)
NAMA : AKHMAD ASYROFI KELAS : XI Tkj 1 MAPEL :TUGAS PRODUKTIF.
Wheel Alignment (Keselarasan Roda)
TEORI, PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN TRANSMISI CVT
Sistem Perawatan Disusun oleh: Wahyu Hidayat Rici Eka Saputra
Perawatan dan perbaikan mesin frais
Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor Oleh : Aulia Rahmat, S.Pd Kompetensi Dasar 1.Memahami prinsip kerja sistem transmisi otomatis 2.Merawat berkala sistem.
ELECTRICAL POWER STEERING ( EPS ) ELECTRIC POWER STEERING EPS BEKERJA BERDASARKAN KECEPATAN KENDARAAN DAN TENAGA PUTAR PENGEMUDI PADA STEERING WHEEL.
NOKODE UNITJUDUL UNIT 1 OTO.KR Menggunakan dan memelihara alat ukur 2 OTO.KR Mengikuti prosedur kesehatan dan keselamatan kerja 3 OTO.KR Melaksanakan.
TEKNIN MOTOR BAKAR INTERNAL
TBSM SMK Telkom Brawijaya TBSM VISI Terwujudnya tamatan/tenaga kerja yang cerdas, terampil, mandiri, bertaqwa dan berbudaya sehingga dapat bersaing di.
KELOMPOK 1 ANGGOTA : 1. KHARISMA WARIH H. 5. SETYO ARDY W. 2. LIS FIRDINAN 6. SYAUQI R. 3. M. FAISOL ALI 7. WAHYU CAHYONO P. 4. PURNOMO 8. KEVIN RIZKI.
SISTEM PEMINDAH TENAGA Smk PGRI 3 Malang Pemeliharaan Sasis Kendaraan Ringan.
Sistem Stater Teknik Sepeda Motor (021) Melakukan Perbaikan Sistem Starter (SK-KD – 15)
Sistem Hidrolik Sepeda Motor. Teknologi dan Rekayasa Tujuan Pembelajaran  Siswa dapat mengerti komponen utama dari sistem hidrolik  Siswa dapat menguji.
VCT BATCH 5 JAWA TENGAH - DIY Kabupaten Pemalang.
Ervino Eka Putra, S.Pd, Gr. Perawatan adalah suatu usaha yang dilakukan secara sengaja dan siste-matis terhadap peralatan hingga mencapai hasil/kondisi.
Komponen Sistem Hidrolik (lanj). 5. Pompa Pompa merupakan komponen utama pada sistem hidrolik yang berperan sebagai pembangkit tekanan. Pompa menerima.
Diskusi Fungsi Komponen Cara Kerja KD 3.2. Menerapkan Cara Perawatan Sistem Pelumasan KD 4.2. Merawat Sistem Pelumasan Simpulan Pustaka SISTEM PELUMASAN.
Transcript presentasi:

Merawat “Power Steering” Agar Awet   Beberapa dari Anda mungkin pernah merasakan bagaimana beratnya memutar kemudi yang belum dilengkapi dengan tekhnologi power steering. Saat itu, berbelok atau berputar barangkali menjadi hal yang dihindari dalam berkendara karena saat ingin melakukan kedua hal tersebut dibutuhkan tenaga lebih. Dengan hadirnya tekhnologi power steering kekhawatiran itu tampaknya menjadi hal yang tidak perlu dikhawatirkan lagi karena power steering dibuat untuk membantu pengemudi untuk mempermudah memutar roda kemudi. Dengan tekhnologi ini pengendalian mobil menjadi lebih mudah, ringan dan tidak membuat lelah otot tangan. Agar dapat berfungsi secara optimal maka dibutuhkan perawatan secara rutin dari pengguna mobil. Ada dua macam power steering yaitu sistem fluida yang menggunakan minyak rem untuk menggerakkan steering box dan sistem elektrik yang menggunakan motor untuk menggerakkan steering box-nya. Di bawah ini adalah langkah sederhana untuk merawat power steering dengan sistem fluida: 1. Buatlah jadwal servis dan jika tiba waktunya jangan pernah untuk menunda sebelum kerusakan semakin parah. 2. Selalu periksa kondisi automatic transmission fuid (ATF) Anda dengan melihat tampilan warnanya. Jika berwarna merah maka kondisi ATF masih bagus, tetapi jika warnanya sudah hitam maka sudah saatnya bagi Anda untuk mengganti ATF. Sebaiknya periksa kondisi minyak ini dua minggu sekali. 3. Perhatikan pula volume ATF agar jangan sampai berada di bawah titik minimum. Kalau hal ini sampai terjadi akan merusak komponen yang lain, biaya perbaikan untuk kerusakan ini pun cukup mahal. 4. Gantilah ATF secara berkala setiap 30.000 km sekali atau satu tahun. Penggantian/penambahan ATF ini pun harus dilakukan sesuai dengan buku manual mobil. 5. Saat melakukan servis mintalah pada mekanik untuk memeriksa kondisi drive belt (sabuk penggerak pompa power steering yang berasal dari mesin) sehingga kondisi power steering mobil benar-benar dalam kondisi yang baik. 6. Jangan lupa untuk pergi ke bengkel kepercayaan untuk pemeriksaan yang lebih baik sekaligus berkonsultasi dengan ahlinya. Saat dipakai berjalan, jika roda kemudi terasa semakin berat untuk diputar atau kemudi berderit maka mungkin power steering tengah menemui masalah. Untuk itu agar power steering tetap awet, biasakan untuk tidak memutar kemudi sampai habis (patah) dan selalu memeriksa secara berkala.