BAB X POMPA BAHAN BAKAR TEKANAN TINGGI

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
SISTEM KERJA HIDROLIK Eko Syaputra JURUSAN TEKNIK MESIN.
Advertisements

KIJANG INNOVA 2004 MESIN 1TR-FE DAN 2TR-FE
MEKANISME KATUP prepare by RAMN.
EFI Electronic Fuel Injection
Pemeliharaan/Servis Transmisi (OPKR B)
Menjelaskan Proses-proses Mesin Konversi Energi
AUTOMATIC TRANSMISSION (A/T)
ELEMEN MEKANIK OTOMOTIF PENDAHULUAN
PRIYANTO, ANALISIS GANGGUAN SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR MESIN DIESEL HYUNDAI FE 120 PS DAN CARA MENGATASINYA.
TRANSMISI MANUAL (Manual Transmission)
DIPEMBELAJARAN SISTEM KEMUDI TENAGA ( POWER STEER)
BY ENDRA TJAHJONO, S.Pd (
PTO SIAP KOPLING Disusun oleh : Achmad Saekul Anam
A. Agung Putu Susastriawan
MESIN FLUIDA POMPA 1.Akbar Mandala P.T 2.Anita Rachmalia 3.Azian Yuliana Pratiwi 4.Elsa Qorirotul A.S 5.Fardan Adha Rizal 6.Hawa Mulia 7.Imtiyaz Hanifah.
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
Sistem Governor Control Valve Hena Imawati D/SKL.
VARIABLE VALVE TIMING – inteligent
KOPLING (CLUTCH) Adalah elemen mesin yang berfungsi sebagai penerus putaran dan daya dari poros penggerak ke poros yang digerakkan.
MESIN DIESEL Termodinamika.
BAB I PENDAHULUAN MESIN DIESEL
Kelistrikan Engine Oleh: Otomotif, FT UMM Cak Sol.
BAB III PRINSIP KERJA MOTOR BAKAR
PLASTIC INJECTION MOULDING
Pompa Sentrifugal Bertingkat
Teknik Kendaraan Ringan
1. Apakah EFI itu ? EFI adalah singkatan dari Electronic Fuel Injection. Dimana pengontrolan campuran udara dan bahan bakar dilakukan secara elektronik.
PRAKTIKUM DAYA DALAM BIDANG PERTANIAN
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
AZAS POMPA Dosen: Novi Indah Riani, S.Pd., MT..
KOMPONEN UTAMA MESIN.
BAB II PENGENDALIAN RODA BELAKANG (STEERING RODA BELAKANG)
TRANSMISI MANUAL Uraian :
Teknik Sepeda Motor Transmisi Manual RIDWAN ADAM M NOOR.
12.1 Mengidentifikasi alat mesin irigasi
MESIN BENSIN DAIHATSU TRAINING CENTER.
BAB II NOMENKLATUR MESIN DIESEL
12.2 Memasang alat mesin irigasi
LUBRICATING SYSTEM ( Sistim pelumasan )
KOMPRESOR UDARA Oleh : Zifa Murath.
Oleh : Fatchur Rijal Alatas
TRANSMISI MANUAL Uraian :
SATRIYO PANUJU ARI YUGA ASWARA
INFORMASI UMUM MESIN DIESEL
BAB VIII SISTIM BAHAN BAKAR PADA MOTOR DIESEL
KOPLING Di Presentasikan oleh : Yuwono Budi Santoso
SISTEM PENGGERAK KOPLING, KOPLING SENTRIFUGAL DAN kopling MAGNET
INFORMASI UMUM MESIN DIESEL
Drive Train Mekanisme pemindah tenaga yang dihasilkan oleh mesin disebut dengan “ POWER TRAIN “ Mekanisme ini terdiri dari : Kopling ( clutch ) Transmisi.
Drive Train
TEKNIK MOTOR BAKAR INTERNAL
LUBRICATING SYSTEM ( Sistim pelumasan )
KOPLING Di Presentasikan oleh : Yuwono Budi Santoso
TEKNIN MOTOR BAKAR INTERNAL
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
KOMPONEN UTAMA MESIN.
INFORMASI UMUM MESIN DIESEL
Aktuator dan Asesoris sistem hidrolik
Oleh Gustrino Purba, S.Pd Memamahi karakteristik aktuator pada engine diesel.
Drive Train Mekanisme pemindah tenaga yang dihasilkan oleh mesin disebut dengan “ POWER TRAIN “ Mekanisme ini terdiri dari : Kopling ( clutch ) Transmisi.
MESIN DIESEL. SEJARAH MESIN DIESEL Mesin diesel ini ditemukan pada tahun 1892 oleh Rudolf Diesel, yang menerima paten pada 23 Februari Diesel menginginkan.
DIFFERENTIAL URAIAN Differential terdiri dari 2 bagian utama :
JAW CRUSHER. KELOMPOK I Ana Sholihah: Ayu Ardila: Denis Markhaban: Farhan Aldi Pratama: Nurul Fuadi Pratiwi:
Mesin Diesel 1.Prinsip-prinsip Diesel Salah satu pengegrak mula pada generator set adalah mesin diesel, ini dipergunakan untuk menggerakkan rotor generator.
SISTEM PEMINDAH TENAGA Smk PGRI 3 Malang Pemeliharaan Sasis Kendaraan Ringan.
 Motor 4 Tak Motor 4 Tak  Efisiensi Pembakaran Motor Bensin Efisiensi Pembakaran Motor Bensin  Injeksi Bahan Bakar Mekanis Injeksi Bahan Bakar Mekanis.
Oleh ZULFAHMI N. mengubah gerak naik turun atau lurus menjadi gerak putar atau sebaliknya. Poros engkol adalah salah satu komponen penting suatu mesin,
MOTOR DIESEL 4 Tak dan 2 Tak Darmawan, S.St.Pi. Motor 4 langkah Motor yang tiap siklusnya terjadi dari 4 langkah torak atau 2 putaran poros engkol untuk.
Kopling. Teknologi dan Rekayasa Tujuan Pembelajaran  Siswa dapat mengetahui macam-macam kopling pada sepeda motor  Siswa dapat mengetahui kerusakan.
POMPA. Prinsip kerja Pompa Pada umumnya pompa beroperasi pada prinsip dimana kevacuman sebagai (partial vacuum) yang diciptakan pada inlet pompa sehingga.
Transcript presentasi:

BAB X POMPA BAHAN BAKAR TEKANAN TINGGI Mesin penyalaan kompresi melakukan pembakaran bahan bakar dengan cara menyemprotkan bahan-bakar ke ruang bakar . Untuk menghasilkan tekanan yang sangat tinggi tersebut jenis pompa yang cocok adalah pompa plunyer (reciprocating plunger pump). Gerakan plunyer maju-mundur atau bolak-balik dilakukan oleh poros cam(camshaft) atau plat cam (cam plate) yang diputar oleh mekanisme mesin itu sendiripadadrive shaft pompa.

Konstruksi dan Cara Kerja Komponen utama pompa adalah plunyer (plunger) dan silinder (barel), camshaft, delivery valve,valve spring, tapet, pluger spring, feed pump. Camshaft ditumpu oleh dua buah bearing yang berbentuk konis, dan digerakan oleh mesin melalui roda gigi pemindah (timing gear) dan drive shaft. Gerakan putar cam akan dirubah (menggerakan) tapet menjadi gerakan maju mundur atau naik turun pada plunyer yang menjadi gerakan pemompaan. Bahan bakar yang dikirimkan oleh pompa pemberi masuk ke injection pump dengan tekanan rendah. Plunyer bergerak naik turun oleh putaran camshaft .

Proses kerja Plunyer

Governor

Pengaturan Waktu Injeksi

Klasifikasi berdasar tipe Governor

Pompa Pribadi dengan Governor Bandul sentrifugal

Governor Mekanis

Proses kerja Governor mekanis

Pompa Segaris Dengan Governor Elektronis

Pompa Segaris Dengan Governor Elektronis

In-Line Type Injection Pump

Pompa Injeksi Tipe Rotary

PENGABUT(INJECTOR / NOZZLE )

PENGABUT(INJECTOR / NOZZLE )

Blast Injectors

Injektor Otomatis (Automatic injector)

Injektor Dengan Penggerak Mekanis (Mechanically Operated Injectors)

Injektor yang dikontrol oleh ECU