PRASARANA JALAN

PENGERTIAN Jalan spt yg tertera dlm UU RI no 13 th.1980 ttg jalan Adalah suatu prasarana perhubungan darat dlm bentuk apapun,meliputi segala bagian jalan termasuk bangunan pelengkap dan perlengkapannya yg diperuntukan bagi lalu lintas. Bangunan perlengkapan jalan adalah bangunan yg tdk dpt dipisahkan dr jalan,antara lain,jembatan, ponton, lintas atas (overpass), lintas bwh (underpass), parkir, gorong2, tembok penahan, saluran air dst. Perlengkapan jalan: rambu2, marka jalan, pagar pengaman lalu lintas, pagar daerah milik jalan, lampu dll.

Jalan ada 2 macam; 1.Jalan umum : jalan yg dipergunakan bagi lalu lintas umum 2.Jalan khusus: jalan selain dr jalan umum (jalan yg tdk diperuntukan bagi lalu lintas bagi lalu lintas umum) spt: jalan inspeksi pengairan, jalan perkebunan, jalan pertambangan, jalan kehutanan, jalan komplek bukan utk umum dll Jalan tol adalah jalan umum yg kepada para pemakainya dikenakan kewajiban membayar tol. Tol adalah sejumlah uang tertentu yg dibayar utk pemakaian jalan tol. Peranan tol, jalan mempunyai peranan penting terutama yg menyangkut perwujudan perkembangan antar daerah yg seimbang dan pemerataan hasil pembangunan serta pemantapan pertahanan dan keamanan nasional dlm rangka mewujudkan pembangunan nasional.

SISTEM JARINGAN Jalan mempunyai sistem jaringan jalan yg mengikat dan menghubungkan pusat2 pertumbuhan dg wilayah yg berada dlm pengaruh pelayanannya dlm suatu hub.hirarki. Sistem jaringan jalan menurut peranan pelayanan jasa distribusinya. menurut peranan pelayanan jasa distribusi, sistem jaringan jalan ada 2 macam yaitu: - sistem jaringan jalan primer adalah sistem jaringan jalan dg peranan pelayanan jasa distribusi utk pengembangan semua wilayah tingkat nasional dg simpul jasa distribusi yg kemudian berwujud kota. - sistem jaringan jalan sekunder adalah sistem jaringan jalan dg peranan pelayanan jasa distribusi utk masyarakat didalam kota.

2. Pengelompokan jalan: Menurut peranannya, jalan dpt dikelompokan menjadi jalan arteri,jalan kolektor dan jalan lokal. Jalan arteri adalah yg melayani angkutan jarak jauh, kecepatan rata2 tinggi dan jumlah jalan masuk dibatasi scr efisien Jalan kolektor adalah jalan yg melayani angkutan pengumpulan /pembagian dg ciri2 perjalanan jarak sedang dan jumlah jalan masuk dibatasi. Jalan lokal adalah yg melayani angkutan setempat dg ciri2 perjalanan jarak dekat, kecepatan rata2 rendah dan jumlah jalan masuk tidak dibatasi.

Kaitan antara sistem jaringan jalan primer dg peranannya Jalan arteri primer, menghub.kota jenjang kesatu yg terletak berdampingan atau menghub.kota jenjang kesatu dg kota jenjang kedua. Jalan kolektor primer, menghub.kota jenjang kedua dg kota jenjang kedua atau menghub.kota jenjang kedua dg kota jenjang ketiga. Jalan lokal primer, menghub. Kota jenjang kesatu dg persil atau kota jenjang kedua dg persil,kota jenjang ketiga dg kota jenjang ketiga, kota jenjang ketiga dg kota jenjang dibawahnya, kota jenjang ketiga dg persil atau kota dibawah kota jenjang ketiga sampai persil. Lebih jelasnya sistem jaringan primer ini dpt dilihat pd gbr.2.1