Keselamatan Lalu Lintas

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
P ENYULUHAN U NDANG -U NDANG N O 22 T AHUN 2009 TENTANG L ALU L INTAS J ALAN R AYA D I K ECAMATAN N ATAR K ABUPATEN L AMPUNG S ELATAN Oleh: SATRIA PRAYOGA.
Advertisements

TENTANG PENYELESAIAN TAGIHAN ATAS BEBAN APBN PADA SATUAN KERJA
TATA TERTIB MAGANG KERJA
PEMERINTAH KOTA SURABAYA
Divisi Keamanan.
KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA
SAFETY ggggggggggg PROSEDUR K3.
Pemutusan Hubungan Karyawan
Standard Operating Procedure-Security
SAFETY DRIVING KEAMANAN MENGEMUDI.
Latar Belakang Safety Tips “Mudik Lebaran”
HAK, KEWAJIBAN SISWA DAN TATA TERTIB SEKOLAH
INDONESIA INFRASTRUCTURE INITIATIVE Pendekatan Sistem yang Aman Mavis Johnson VicRoads International Workshp #2 IURSP Denpasar, 22 January 2015.
PELATIHAN PATROLI KEAMANAN SEKOLAH SMP SE-KEC
PEMBERHENTIAN KARYAWAN (Pemutusan Hubungan Kerja)
Kelompok 9 : Muhammad taufiqur rahman ( )
PENGERTIAN ASURANSI.
PATIENT SAFETY KESELAMATAN PASIEN S.Pd.,S.Kep.,M.Kes
LATAR BELAKANG Negara berkewajiban melayani setiap warga negara dan penduduk untuk memenuhi hak dan kebutuhan dasarnya (fundamental human rights). Membangun.
Undang Undang No 22 Tahun 2009 Tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan
ETIKA BISNIS BAHAN AJAR 7 HAK PEKERJA.
PASIEN SAFTY Winarni, S. Kep., Ns. MKM.
TAMPILKAN SLIDE INI: PERKENALAN
DENAH LOKASI DAN PERATURAN BUMI PERKEMAHAN LOSIPRAGA 2016.
Manajemen Risiko Pertemuan XI
Daftar Kerugian Potensial
KECELAKAAN LALU LINTAS (KLL)
TAMPILKAN SLIDE INI: PERKENALAN
TUJUAN PENGATURAN PENYELENGGARAAN PONDOKAN
MENUMBUHKAN BUDAYA TERTIB BERLALU LINTAS Dari Diri Sendiri.
Pendekatan Sistem yang Aman
Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pertemuan II
Pengelolaan Proyek Sistem Informasi
PEMBERHENTIAN KARYAWAN (Pemutusan Hubungan Kerja)
SEKS , MINUMAN KERAS DAN NARKOBA
DENAH LOKASI DAN PERATURAN BUMI PERKEMAHAN LOSIPIL 2016.
SAFETY DRIVING KEAMANAN MENGEMUDI.
POIN – POIN YANG PERLU DIPERHATIKAN OLEH SEORANG DEFENSIVE DRIVER
DENGAN TERTIB BERLALU LINTAS
FAKULTAS SAINS & TEKNIK JURUSAN MESIN UNIVERSITAS NUSA CENDANA
Mengatasi Kantuk Saat Berkendara
Kelompok 9 : Muhammad taufiqur rahman ( )
Urgensi dan Prinsip Keselamatan dan Kesehatan Kerja
Pengetahuan Selama Bekerja
TERTIB atau CELAKA.
KESELAMATAN BERKENDARA.
SMK3 : Pengelolaan SDM dan Kepemimpinan
KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA (K3).
MANAJEMEN SAMPAH DAN SANKSI
Lima kunci menjadi pengemudi yang selamat
KESELAMATAN KERJA DIATAS KAPAL
STANDAR KESELAMATAN KERJA
KESEHATAN DAN KESELAMATAN KERJA (K3)
Kepala Seksi Operasi dan Pengendalian
JOB SAFETY ANALYSIS. DASAR PEMIKIRAN Setiap kecelakaan selalu ada penyebabnya Setiap tugas dapat diuraikan ke dalam suatu urutan tahapan sederhana Setiap.
Program Penyehatan Makanan
ALAT PELINDUNG DIRI PADA PENGENDARA SEPEDA MOTOR
SOSIALISASI DIVKUM POLRI
“Undang-undang no.18 tahun 2009” “Bab XI - bab XIII”
PEMBERHENTIAN KARYAWAN (Pemutusan Hubungan Kerja)
Movement of people and vehicles – hazards and control Kelompok 02 Aprilia Dityarini I Eki Septiani I Rizqi FadhlillahI Zufar Asyraf.
Penyebab Kecelakaan.
PENGELOLAAN SUMBER DAYA MANUSIA : Perekrutan
Manajemen K3 dr. Elfizon Amir, SpPD, Finasim. Manajemen risiko pendekatan proaktif untuk mengidentifikasi, menilai dan menyusun prioritas risiko,  tujuan.
Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja Pertemuan
PERTOLONGAN PERTAMA PADA KECELAKAAN KERJA
Diselamatkan oleh Sabuk Pengaman
PATIENT SAFETY Emmelia Astika Fitri Damayanti, Ns., M.Kep.
Kualitas dari keadaan yang aman
PRINSIP DAN KONSEP PASIEN SAFETY Kelompok 1 :  Lia Siti Sonali  Lilis Setiawati  Neri Purwani  Rustayim  Yati Kusmiati.
Transcript presentasi:

Keselamatan Lalu Lintas Mengemudi dalam area seperti ini dapat sangat berbahaya dan mengakibatkan insiden serius atau bahkan fatal. Insiden-insiden berikut dapat terjadi ke setiap orang ketika mereka tidak mematuhi undang-undang dan peraturan yang diterapkan.

Keselamatan Lalu Lintas Sertifikasi Pengemudi Hanya karyawan yang bersertifikasi yang boleh mengemudikan kendaraan Hanya dalam lokasi spesifik yang ditentukan dalam lisensi Anda. Pelanggaran dapat dikenai tindakan disiplin dan dapat mengarah pada pemecatan

Alkohol & Obat-Obatan Dilarang keras meminum alkohol dan mengkonsumsi obat-obatan tertentu di jobsite. Dalam acara sosial yang menyediakan minuman keras, pengelola acara bertanggung jawab untuk menyediakan transportasi untuk para tamu yang telah mengkonsumsi alkohol dan mengantar mereka pulang ke rumah dengan selamat. Proposal untuk acara sosial yang menyediakan minuman keras harus diserahkan kepada Departemen K3 sekurang-kurangnya satu hari sebelum acara dilangsungkan. Acara harus di bawah tanggung jawab departemen, perusahaan, kelompok kerja atau keluarga.

Alkohol & Obat-Obatan Mengemudi Dalam Pengaruh Obat atau Alkohol Mempengaruhi kemampuan Anda untuk mengemudikan alat secara aman. Pelanggaran serius. Operator yang terlibat dalam suatu insiden harus mengikuti tes konsentrasi alkohol

Sabuk Pengaman Sabuk pengaman akan membantu mengurangi cedera potensial dengan mengurangi keparahan akibat benturan antara pengguna kendaraan di dalam kendaraan dengan interior kendaraan. Memakai sabuk pengaman adalah suatu keharusan. Tidak seorangpun boleh berkendaraan dengan kendaraan perusahan tanpa sabuk pengaman. Pelanggaran atas penggunaan sabuk pengaman oleh pengemudi atau penumpang akan dikenai sangsi.

Batas Kecepatan Penyalahgunaan kecepatan yang salah dan tidak bertanggung jawab dapat mengakibatkan kecelakaan. Batas kecepatan ditetapkan untuk menggerakkan lalu lintas dalam cara yang aman. Jika tidak disebutkan lain, kecepatan maksimum di: Area dataran rendah adalah 60 km/j, Area dataran tinggi adalah 40 km/j, Tembagapura adakah 25 km/j dan Area perumahan adalah 15 km/j. Pelanggaran peraturan batas kecepatan ini akan dikenali sangsi.

LV dengan lampu belakang Cuaca Buruk Cuaca buruk dan jalan berdebu telah mengakibatkan terjadinya beberapa kecelakaan kendaraan yang serius Banyak kecelakaan terjadi ketika pengemudi mencoba untuk mendahului kendaraan lain sementara mereka tidak dapat melihat ke depan dengan jelas karena debu atau kabut. Untuk meminimalkan risiko: buat keputusan yang benar dan harus lebih berhati-hati kurangi kecepatan pastikan bahwa lampu besar dinyalakan Juga pastikan bahwa lampu belakang dinyalakan dalam kondisi berdebu atau berkabut. LV dengan lampu belakang Insiden jalan berdebu

Lisensi Mengemudi Lisensi mengemudi wajib dimiliki Hanya lisensi mengemudi yang diterbitkan oleh Perusahaan yang berlaku di Area Kontrak Karya. Lisensi mengemudi dari Perusahaan berlaku hanya untuk area-area yang telah ditetapkan. SIM Pemerintah berlaku hanya untuk area-area umum di luar Area Kontrak Karya. INGAT SELALU: Mengemudi tanpa lisensi/SIM yang benar dapat dikenai sangsi PEMECATAN.

Sangsi Pelanggaran Lalu Lintas US$ 200 Gaji USD Rp 400.000 Gaji Rupiah Staff Rp 100.000 Gaji Rupiah Non Staf Jumlah Denda Mengemudi dalam keadaan mabuk Pemecatan Menolak mengikuti tes nafas/alkohol Tes nafas/alkohol menunjukkan kadar 0,08 dan lebih tinggi Peringatan tertulis 3 Tes nafas/alkohol menunjukkan kadar 0,05 - < 0,08 Peringatan tertulis 2 Tes nafas/alkohol menunjukkan kadar 0,03 - < 0,05

Sangsi Pelanggaran Lalu Lintas Catatan: Catatan mengemudi akan dibersihkan jika tidak terjadi pelanggaran selama 12 bulan. *) Sanksi akan diberikan kepada operator kendaraan meskipun penumpangnya yang tidak memakai sabuk pengaman. Skorsing License, sebagai tambahan dari sanksi di atas, adalah wewenang Kepala Departemen dengan penambahan   1 bulan, 3 bulan, 6 bulan dan satu tahun. Perusahaan mengartikan “penumpang gelap” sebagai orang yang tidak Anda kenal, baik karyawan, tamu atau pengunjung resmi, atau anggota keluarga karyawan PTFI atau kontraktor yang sah. Ini termasuk personel militer. Hanya kendaraan ringan yang dilengkapi dengan sabuk pengaman dapat membawa penumpang.  Hubungi KPI Shop untuk mengatasi masalah sabuk pengaman. Jika Denda tidak dibayarkan dalam waktu 30 hari, Departemen K3 akan mengirim email kepada pelanggar atau Kepala Departemennya dan denda akan dikurangi dari gaji bulan berikut karyawan yang melanggarnya.