Genset
Pengenalan Genset Ada 3 macam jenis genset : A. Stand by type : 1-2 jam/ hari B. Prime : 8-12 jam/hari C. Continues : 24 Jam/ hari max 70% Balancing antar phase yang diizinkan untuk semua genset 10 %
System genset A. sistem bahan bakar : pada superindo dari tangki ke solenoid valve ke pompa tangan/ feed pump lalu ke filter solar dan injection lalu ke noozle lalu bahan bakar. Bila starter engine selama 10 detik lalu tdk hidup maka istirahat selama 15 detik dan dicoba kembali hingga maksimum 3 kali. Bila tdk dapat hidup selama 3 kali maka ada trouble.
Trick & Treat Kapasitas maksimum untuk doosan saat starting load/ sudden load adalah 85 KW Cooling down setelah pemakaian genset adalah selama 5 menit running tanpa beban Pemanasan engine untuk pembebanan butuh waktu sekitar 10 detik untuk dareah yang bertemperatur 28-30 derajat Maksimal penggantian vbelt 1 tahun/ 250 jam Maksimal penggantian accu selama 2 tahun dengan perawatan air accu terschedule, chargernya bisa menggunakan power 3 ampere yang bisa tahan hingga 15-20 tahun Tekanan oli rekomendasi pada tekanan 3-5 bar. Bila kurang dari 3 bar ada kemungkinan kurang oli dan bila lebih dari 5 viscosity yang sdh jelek (harus ganti oli) Konsumsi solar doosan = 0.025 X spesifik fuel = 0.260 liter/KWH dengan bebab dan 0.0240 liter/KWH saat tanpa beban Sekitar Rp.2700/KWH sedang PLN Rp. 1200/KWH
Problem saat frekwensi bermasalah Indikasi awalnya rpm dibawah 1500 rpm bila frekwensi dibawah 50 hertz. Dan check solarnya (ingredient nya) Pemeriksaan air accu harus on schedule, kekurangan atau kelebihan akan dapat mengakibatkan accu meledak saat pipa nafasnya pada tutup accu tertutup debu Pengisian air accu dilarang dilakukan saat genset running. Pelaksanaan drain tangki solar setiap bulan. Pengisian solar pada tangki genset wajib dilakukan isi full saat pertama kali menghindari karat yang mungkin terjadi. Dan lakukan drain 24 jam setelahnya Saat penggantian olie, engine harus dalam kondisi 24 jam setelah running. Pada filter solar ada knob trab untuk air dan kotoran (dengan cara dipompa manual) lakukan pelaksanaannya paling tidak 2 minggu atau 1 bulan 1 kali Saat mesin dapat hidup tapi kondisi runningnya goyang (hunting) dapat buka screen filter di dekat pompa Filter oli harus diganti pada 250 hour atau 1 tahun bila tidak digunakan. Filter oli gunakan pada 2.5 micron, filter solar 10 micron biasanya basic nya type : mmc Injection pump : pendorong solar ke nozzle, cek kebocoran sebab akan efek ke frekwensi Dalam injection ada plunger, pada 4000 jam akan terjadi macet bila solar ingredientnya tercampur dengan minyak tanah Filter udara 250 jam wajib dibersihkan, untuk superindo yg dekat loading dock ada banyak truck hidup jadi harus dibersihkan paling tidak 150-200 jam
Untuk menghemat penggantian filter udara dapat dilakukan efisiensi dengan penambahan spon setebal 1 cm pada keliling luar filter udara MCCB genset sebaiknya saat tdk digunakan harus off Pembebanan sebaiknya dinyalakan beban terbesar dahulu setelah itu yang kecil Pada AVR ada yang namanya over load safety yang akan shutdown saat beban over. Prinsip kerja generator sama dengan dynamo sepeda. Generator tegangan tdk ada : cari tulisan f1 atau f2 lalu ambil accu 12 volt, plus ke f2 dan minus ke f1 Dan setelah diconect engine running keluar tegangan maka avr rusak, Bila tdk keluar tegangan maka stator rusak. Pada paristor Pada genset nominal gronding nya kurang dari 1 ohm Efek dari nilai grounding yang diatas 1ohm maka saat ada petir saat genset running maka avr dan paristor rusak AVR untuk semua genset adalah multi AVR dengan koneksi L N f+ dan f- Overload dapat dilihat instrument engine pada 72 derajat dapat segera dinyalakan kembali