Charging System Otomotif, SMK Muh 1 Sleman Cak sol

FUNGSI Mengisi kembali baterai agar baterai tetap terisi penuh terutama setelah mesin di start Suplay arus bagi sistem kelistrikan kendaraan Cak sol

Baterai Fungsi: Sumber energi listrik saat starter, stabilizer arus dan tegangan sistem pengisian Bagian-bagian Baterai Gangguan Baterai Cak sol

Pemeriksaan Bagian Baterai Cak sol

Pemeriksaan Elektrolit Baterai Cak sol

Generator Fungsi : Merubah enerigi gerak menjadi energi listrik Macam: Genarator DC Generator AC/ Alternator Cak sol

Prinsip Kerja Generator DC Gelombang arus semakin rapat sebanding dengan jumlah lilitan/ komutator Cak sol

Prinsip Generator AC/ Altenator Cak sol

Prinsip Kerja Alternator Diode sebagai komponen yang merubah arus AC dari altenator menjadi arus DC Cak sol

Regulator Fungsi: Sebagai pengontrol arus dan tegangan pengisian Memberikan indikasi bila sistem pengisian tidak berfungsi Macam: Regulator Mekanis IC Regulator Cak sol

Prinsip Kerja Sistem Pengisian Regulator Mekanis Lampu indikator menyala Kunci kontak ON Terdapat magnet pada pully Cak sol

Prinsip kerja Kecepatan Menengah Cak sol

Prinsip kerja kecepatan tinggi Cak sol

Sistem Pengisian Dengan IC Regulator Keunggulan: Ukuran Kecil, Daya Besar Stabilitas Regulasi Tinggi Rangkaian Lebih Sederhana Cak sol

VS Altenator Konvensional Altenator IC Regulator VS Berat, Arus Kecil, Sikat cepat Aus, Pendinginan buruk Ringan, Arus Besar, Sikat awet, Pendinginan baik Cak sol

Sistem Pengisian Dengan IC Regulator Cak sol

Kontak On Mesin Mati Cak sol

Tegangan Output Dibawah Tegangan Kerja Cak sol

Tegangan Output Diatas Tegangan Kerja Cak sol

Saat Terminal S Putus Cak sol

Saat Terminal B Putus Cak sol

Pemeriksaan komponen alternator Pemeriksaan Stator Coil Pemeriksaan Rotor Coil Cak sol

Pemeriksaan Diode Cak sol

Test IC Regulator Saat terminal F dihubungkan singkat dengan massa, bila tegangan pengisian naik, berarti IC regulator rusak, bila tetap tegangan rendah periksa komponen dan rangkaian sistem pengisian Cak sol

Lokasi Terminal F Pada Altenator Cak sol

TEST RELAY LAMPU INDIKATOR PENGISIAN Cak sol

Test Arus Pengisian Tanpa Beban Dengan Beban Pemasangan Amper Meter Induksi Tegangan 13,8-14,8V Arus Max 10 A Dengan Beban Putaran mesin 2000 rpm, lampu dan beban lain posisi hidup Cak sol

Test Gelombang out put terminal B dengan Osiloscope Cak sol

Test Rangkaian Dari Kemungkinan Kendur dan Bocor Cak sol

Pemeriksaan Komponen sistem pengisian Cak sol

Pengecekan Tali kipas Dengan Tekanan 10 kg akan terjadi lendutan sejauh 7 – 11 mm Cak sol

Sekian Terima Kasih Semoga Bermanfaat Cak sol