ANALISA PEMANFAATAN TROTOAR BAGI PEJALAN KAKI

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
Presenter: Lana Winayanti
Advertisements

PRESENTATIONS PRESENTED BY
Masalah Real Masyrakat
Aplikasi Pemetaan Pedagang Kaki Lima Di Surabaya
ANALISIS LALU LINTAS HARIAN RATA-RATA JALAN KYAI MOJO YOGYAKARTA
SUMBER: Pokok-Pokok Substansi PERATURAN PEMERINTAH NO 24 TAHUN 2009 TENTANG KAWASAN INDUSTRI SUMBER:
Paparan Laporan Pendahuluan
PENETAPAN TERMINAL TIPE B DI JAWA BARAT
LOKASI Daerah Sekitar Plaza Batu. Kelompok 8 Kelompok 8 : 1. Miftahus SururTEP/FIP 2. Husnul YakinPend. Sej/FIS 3. Nur Asri HandayaniTEP/FIP 4. Ika BudiartiKim/FMIPA.
EVALUASI PURNA HUNI SIRKULASI ANTAR RUANG DI JURUSAN FPTSP UNY
Oleh : RIAN RUSMANA ( ) HARI PURNOMO ( ) ARYESWARA M.A ( ) ALBERT N.G.S ( ) KURNIAWAN ANGGA ( ) EVALUASI.
Faisal Rahman ( ) Amiruddin Hi Muhammad ( ) Wira Puska Laksana ( ) Bagus Susatyo (
2. Latar Belakang Permasalahan.
ABSTRAK Pola pergerakan dalam sistem transportasi sering dijelaskan sebagai arus pergerakan (kendaraan, penumpang dan barang) yang bergerak dari zona asal.
Lets start….
PERENCANAAN TRANSPORTASI
Sistem pengaman penyeberangan jalan pada Ring Road selatan kampus terpadu UMY.
Presentasi tugas perencanaan transportasi
Evaluasi kebutuhan Ruang Parkir Pada Kawasan Mall Galleria
VOLUME RUAS JALAN PADA SATU LAJUR DAN KECEPATAN SESAAT PADA JAM PUNCAK
1. CAHYADI MATUTU HAJAR LUSIA SEPTIA W 3. OKI KUSUMAYANTI
ANALISIS TINGKAT PELANGGARAN ARAH ARUS LALU LINTAS
JURUSAN TEKNIK SIPIL UNIVERSITAS GUNADARMA
ASPEK-ASPEK GEOGRAFI TRANSPORTASI
Latar Belakang Permasalahan
APLIKASI PARKIR MENGGUNAKAN BAHASA PEMROGRAMAN JAVA dan MYSQL
Jl. H.R. Muhammad ke Supermall (Jl. Bukit Darmo Boulevard)
Jurusan Teknik Sipil Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
ALAT PENDETEKSI JARAK PADA KENDARAAN RODA DUA MENGGUNAKAN SENSOR ULTRASONIC DENGAN TAMPILAN LCD DAN SISTEM GETAR BERBASIS JARINGAN NIRKABEL DAN MIKROKONTROLLER.
Analisis Dampak Lalu Lintas
Corporate Social Responsibility
Sistem Aman Pendukung Pengguna Jalan Rentan
MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA (MKJI)
STUDI KASUS TERMINAL DAYA (Posisi/tata letak terminal yg tdk strategis) BY ASMIATI.
RANCANGAN SIRKULASI DAN PARKIR
KEBIJAKAN BAGI PEJALAN KAKI DAN PENGGUNA JALAN YANG RENTAN
LATAR BELAKANG PP TENTANG KAWASAN INDUSTRI
Studi Mengenai Kebijakan Pemerintah Kota Bandung Tentang Transportasi Massal Untuk Anak Sekolah KU Antropologi.
Manfaat Bersepeda untuk Kesehatan
Daya Tarik dan Daya Dorong Kota-Desa
MENUMBUHKAN BUDAYA TERTIB BERLALU LINTAS Dari Diri Sendiri.
Pengembangan Kawasan Educopolis UGM
Penyebab Kemacetan di depan sekolah kita…
Budaya Bersepeda di Negara Maju, Cermin Perilaku yang Ramah Lingkungan
KESEHATAN KERJA TRANSPORTASI
ANALISIS LINGKUNGAN FISIK TAPAK
 SELAMAT PAGI  Filzah Rahmiati ( )
KONDISI PARKIR DI AREA TELKOM UNIVERSITY
BAB I PENDAHULUAN Disampaikan pada:
PENDAFTARAN JAMINAN FIDUSIA BAGI PERUSAHAAN PEMBIAYAAN
Tips Cara Aman Bersepeda
ASPEK AMDAL DALAM STUDI KELAYAKAN BISNIS
Karakter Berlalu Lintas Pengendara Bermotor.
PEMETAAN SEBARAN DAERAH RAWAN BAGI TRANSPORTASI ONLINE DI KOTA BANDUNG
IMPLEMENTASI KEBIJAKAN LIINTASAN KHUSUS SEPEDA MOTOR (LKSM)
TRANSPORTASI PERKOTAAN
Standar Kompetensi Menulis
DOSEN PEMBIMBING : Ir. H. Amsori M. Das, M.Eng
KONSEP PEMODELAN Untuk menyederhanakan suatu realita secara terukur
JL. MENUR PUMPUNGAN MANAJEMEN LALU LINTAS Ari Kusnanto
Pengangkutan Dengan Kereta Api (Aspek Hukum)
MANUAL KAPASITAS JALAN INDONESIA’97 KAJIAN RUAS JALAN.
Perencanaan Transportasi
KESEHATAN KERJA TRANSPORTASI
بِسْمِ اللهِ الرَّحْمنِ الرَّحِيمِ
KESELAMATAN PEJALAN KAKI DAN PESEPEDA
Manajemen Pejalan Kaki
SOSIALISASI IZIN PAMERAN, KONVEKSI DAN SEMINAR DAGANG
ANDALLALIN - 1 PENGANTAR. TIU DAN TIK TIU 1.Mahasiswa mengetahui dan memahami makna dari Andalalin 2.Mahasiswa mengetahui dan memahami prosedur pengusulan.
BRT DAN TRANSPORTASI PUBLIK PROGRAM KONVENTER GAS BRT MAU KEMANA?
Transcript presentasi:

ANALISA PEMANFAATAN TROTOAR BAGI PEJALAN KAKI

LATAR BELAKANG PERMASALAHAN Semua aktivitas transportasi akan saling mempengaruhi satu sama lain Pedagang kaki lima merupakan gangguan utama pada trotoar di Indonesia Sebagian besar trotoar yang tersedia sudah tidak dapat digunakan lagi oleh pejalan kaki Pemakaian badan jalan secara otomatis akan memperparah kemacetan lalulintas kendaraan

RUMUSAN MASALAH Padatnya arus lalulintas yang ada pada ruas jalan menimbulkan efek yang negatif terhadap perkembangan sosial budaya,sebagai salah satu contoh adalah tidak tertibnya para pemakai jalan terhadap rambu-rambu yang ada baik pejalan kaki maupun kendaraan bermotor. Untuk mengetahui mengapa trotoar yang ada tidak digunakan oleh pejalan kaki, maka diperlukan suatu studi penelitian yang bertujuan untuk mengetahui apakah fasilitas yang disediakan masih dapat melayani kebutuhan pejalan kaki atau tidak, dan mencari solusi yang tepat untuk mengatasi gangguan yang ada agar ruas-ruas jalan menjadi lebih tertib dan tidak berlarut-larut.

KAJIAN PUSTAKA Penggunaan trotoar oleh kegiatan PKL pada malam hari di daerah Gejayan

Banyak pengendara sepeda motor yang mengendarai sepeda motornya ditrotoar tanpa mempedulikan bahaya yang dapat timbul bagi dirinya dan orang lain.

Daerah Malioboro digunakan secara penuh sebagai area parkir sehingga tidak ada sisa lahan untuk pejalan kaki.

USULAN SOLUSI Melengkapi semua jalan dengan trotoar yang memadai, Trotoar dibangun bukan sebagai hiasan bagi kota,tetapi juga harus manusiawi, Mengembalikan trotoar yang ada pada fungsi aslinya, Pengaturan PKL agar aktivitas mereka tidak menggangu kenyamanan pejalan kaki, Perlunya kesadaran dari PKL untuk memperhatikan hak-hak pejalan kaki, Sanksi perlu diterapkan bagi mereka yang melanggar peraturan,dll

PENUTUP Trotoar yang didambakan publik adalah trotoar yang tidak memiliki rintangan atau bebas hambatan.Trotoar tidak hanya menjamin keamanan melainkan kenyamanan bagi pejalan kaki.

TERIMA KASIH WASSALAM