SISTEM PELUMASAN DAN PENDINGINAN Oleh : Nia Nur Aini K2513046 Ptm B
Tujuan : Mencegah kontak langsung dua bagian yang bergesekan A. Sistem Pelumasan Tujuan : Mencegah kontak langsung dua bagian yang bergesekan
Mendinginkan Komponen Kegunaan Pelumas Memperkecil Gesekan Mendinginkan Komponen Sebagai Pembersih Sebagai Perapat
Macam-Macam Sistem Pelumasan 1. Pelumasan Campuran Sifat-Sifat yg Menonjol : Harus menggunakan oli baru Timbul polusi dari gas buang Pemakaian oli boros Perbandingan oli 2 ÷ 4 % dari bensin (menurut spesifikasi pabrik) Hanya untuk motor 2 Tak Bensin Oli
2. Pelumasan Panci Sirkuit Tekan Keterangan gambar Karter Saringan pompa Pompa oli Katup pelepas Saringan halus Katup by-pass Sakelar tekan pemakai Sifat – Sifat yg Menonjol : Pelumasan teratur dan merata Digunakan pada motor 4 Tak
B. Sistem Pendingin Kegunaan Menyerap panas pada bagian motor Mendapatkan temperatur kerja motor yang tepat dan merata
Macam-macam Sistem Pendingin 1. Pendinginan udara panas Udara pengapian panas Digunakan pada : Sepeda motor, motor-motor unit kecil Mesin VW lama Sifat-sifat yang menonjol : Konstruksi sederhana Suara motor keras Pendinginan tidak merata Jarang ada gangguan
Sirip-sirip pendingin Udara luar Berbentuk aliran Pendinginan sempurna Panas CARA KERJA
2. Pendinginan air sirkuit pompa Sifat-sifat yg menonjol : Pendinginan lebih merata Temperatur kerja motor tetap Gangguan lebih sering terjadi
SEKIAN DAN TERIMA KASIH