Presentasi sedang didownload. Silahkan tunggu

Presentasi sedang didownload. Silahkan tunggu

1 UKM Sebagai Value Chain Industri Manufaktur Oleh: Dr.- Ing. Gunadi Sindhuwinata, Presiden AISI Dalam Rangka: ”Konvensi UMKM Mitra YDBA” Gedung SMESCO.

Presentasi serupa


Presentasi berjudul: "1 UKM Sebagai Value Chain Industri Manufaktur Oleh: Dr.- Ing. Gunadi Sindhuwinata, Presiden AISI Dalam Rangka: ”Konvensi UMKM Mitra YDBA” Gedung SMESCO."— Transcript presentasi:

1

2 1 UKM Sebagai Value Chain Industri Manufaktur Oleh: Dr.- Ing. Gunadi Sindhuwinata, Presiden AISI Dalam Rangka: ”Konvensi UMKM Mitra YDBA” Gedung SMESCO Jakarta, 23 Agustus 2013 YDBA/AISI/GA/232013

3 2 Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia Menyampaikan: Selamat YDBA Dirgahayu YDBA pada Ulang Tahun ke 33 YDBA/AISI/GA/232013

4 3 1.Sekilas AISI 2.Industri dan Pasar Kendaraan Bermotor Roda Dua Indonesia dan ASEAN 3.Rantai Pasok, “Value Chain” dan Daya Saing 4.Penutup Kerangka Acuan YDBA/AISI/GA/232013

5 4 1.Sekilas AISI YDBA/AISI/GA/232013

6 5 ASOSIASI INDUSTRI SEPEDA MOTOR INDONESIA YDBA/AISI/GA/232013 Bidang Teknologi dan Industri Bidang Moneter Bidang Moneter Bidang Hukum dan SDM Bidang Keselamatan dan Motor Sport

7 6 ASOSIASI INDUSTRI SEPEDA MOTOR YDBA/AISI/GA/232013 IMMA - Internasional FAMI - Regional ACEM (EU) AISI (Indonesia) CAAM (China) JAMA (Jepang) FAMI (ASIA) MASAAM (Malaysia) IMMA (Swiss) FCAI (Australia) MDPPA (Filipina) MMIC (Canada) SMCTA (Singapura) SIAM (India) TAIA (Thailand) USMMA (US) TVMMA (Taiwan)

8 7 Industri Sepeda Motor Indonesia YDBA/AISI/GA/232013 Pemegang Merek Kontribusi atas GDP Otomotif & Manufaktur Kandungan LokalJumlah Tenaga KerjaPopulasi Sepeda MotorPajak & PungutanNilai Investasi6 Perusahaan9,620,000 unit29 %85 %> 2.000.000 orang75.000.000 unitRp. 7.000.000.000.000US$ 7.000.000.000

9 8 Program Kerja: Teknologi dan Industri YDBA/AISI/GA/232013 KESELAMATAN Pengujian kendaraan bermotor Ambang batas laik jalan LINGKUNGAN HIDUP Emisi gas buang Euro 2 (1 Jan’05) Euro 3 (1 Aug’13) Kebisingan UN Reg. 41 PARTS ( Standar Nasional Indonesia ) SNI : Helm SNI : Lingkar Roda (Peleg) SNI : Aki SNI : Kaca Spion SAFETY RIDING EdukasiPromosi Struktur Peraturan Kendaraan Bermotor Indonesia CSR

10 9 Program Kerja: Keselamatan YDBA/AISI/GA/232013 Lampu & Reflector - Warna, Jumlah & Intensitas cahaya- Sistem Rem - Wajib dilengkapi- Sistem Suspensi -Bekerja dengan baik- Sistem Kemudi -Bekerja dengan baik, desain tidak berbahaya- Sistem Roda -Wajib dilengkapi- Sepakbor - Desain- Sistem Pembuangan (Knalpot) - Desain, Gas Buang & Tingkat Suara- Kaca Spion -Terpasang 2 buah- Klakson - Tingkat suara - Speedometer - Wajib dilengkapi + Odometer-

11 10 2. Pasar dan Industri Kendaraan Bermotor Roda Dua Indonesia dan ASEAN YDBA/AISI/GA/232013

12 11 Perkembangan Volume Pasar Sepeda Motor Indonesia 1996 ~ 2012 YDBA/AISI/GA/232013 (Unit) (Tahun)

13 12 YDBA/AISI/GA/232013 Pangsa Pasar Sepeda Motor Berdasarkan Model dan Kapasitas Engine 2012 Pangsa Pasar: Model Pangsa Pasar: Kapasitas Engine

14 13 Volume Pasar Domestik dan Ekspor di ASIA 2011 YDBA/AISI/GA/232013 Roda – 4 (unit)Roda – 2 (unit) ASEAN (2011)2,432,98411.276.634 Indonesia (2011)854,1648,043,535 Ekspor200,00031,345 Japan (2010) Lokal4,996,136380,242 Ekspor4,838,356493,464 India (2009)3,500,00011,790,305 China (2011)14,47241624,589,500

15 14 YDBA/AISI/GA/232013 Pasar Kendaraan Bermotor Roda Dua ASEAN Tahun 1996 ~ 2012 Penyesuaian Harga BBM Krisis Finascial Global Krisis Finansial ASIA Indonesia Malaysia Filipina Thailand Unit Tahun

16 15 YDBA/AISI/GA/232013 Rasio Kepemilikan Motor dan Mobil Per Kapita 3 15 10 5 4 30 19 32 1.23 6.06 2.86 2.64 1.70 12.66 12.05 55.56 Sepeda Motor Mobil

17 16 YDBA/AISI/GA/232013 Volume Pasar Sepeda Motor 2000 ~ 2012 Proyeksi Pertumbuhan 2013 - 2015 (unit) Sepeda Motor Koreksi disebabkan: - Peraturan Uang Muka Baru - Pengaruh wacana Kenaikan BBM - Pajak Progresif TahunUnit 2010 7,470,355 2011 8,217,391 2012 7,141,586 2013 7,100,000 2014 7,800,000 2015 8,500,000 800,000 600,000 400,000 1,400,000 1,200,000 1.000,000 200,000 0 (Unit) Mobil (Tahun)

18 17 Volume Pasar Sepeda Motor Global 2011 (unit) YDBA/AISI/GA/232013 Indonesia 8,043,535 Australia 109,067 India 11,790,305 Middle East & Afrika South America 1,200,000* USA 520,906* Europe 1,653,710* China 24,589,500 Japan 405,782 ASEAN 11,276,634 Korea 883,000* Total = 52.428.904 units

19 18 YDBA/AISI/GA/232013 Ekspor & Impor Komponen 2010 No.Negara Parts dan Komponen Ekspor (Juta USD)Impor (Juta USD)VS Total Ekspor (%)VS Total Impor (%) 1Indonesia14,03025,80224.029.5 2Brunei2050410.523.1 3Cambodia382,0480.752.8 4Lao PDR124073.319.6 5Malaysia60,61360,31345.550.0 6Myanmar371,6324.125.4 7Philippines23,58822,13253.856.7 8Thailand40,58543,57528.735.7 9Vietnam11,14319,23921.432.2 10Singapore145,851111,23557.455.2 ASEAN 11China448,300364,42830.340.8 12India27,43327,14019.821.8 13Japan210,89297,03431.027.9 14Korea, Rep.149,93775,24236.331.4 15Australia5,64626,18821.019.2 16Germany230,900195,37922.227.2 17United States243,887350,04028.025.5

20 19 3. Rantai Pasok, “Value Chain” dan Daya Saing YDBA/AISI/GA/232013

21 20 YDBA/AISI/GA/232013 Infrastruktur Perusahaan Pengelolaan SDM Teknologi Pengadaan dan Logistik Logistik Masukan Logistik Keluaran Operasional Pemasaran Servis Margin Aktifitas Primer Aktifitas Penunjang Rantai Nilai PORTER (Porter’s Value Chain)

22 21 Menciptakan Kesempatan Pengembangan “Value Chain” Melalui Kebijakan YDBA/AISI/GA/232013

23 22 Rantai Pasok Industri Otomotif Indonesia YDBA/AISI/GA/232013 CKD / IKD of Unit or Component Parts OEM In - House OEM Parts Vendor Non -OEM Vendor Assembly REM Vendor CBU Genuine Parts Non -OEM Dealers Dealers REM Dealers

24 23 Struktur Industri Otomotif Indonesia YDBA/AISI/GA/232013 Assy Plant: 27 cos. In-house: Engine, Body Parts 1 st Tier: 245 cos. Axle, Brake, Clutch, Transmission, Steering, Shock absorber etc. 2 nd Tier, 950 cos. Component Manufacturer, 2nd Trier Pressed Parts, Glass, Radiator, Muffler, Electric, Rubber & Plastic Parts, Casting. 29,000 cos. Authorized Sales, Service and Spare Parts Shop ~20,000 cos. Un – Authorized Service Workshop and After Market Parts Shop Kapasitas Total: 2W: 9,620,000 unit/tahun 4W: 868,000 unit/tahun Estimasi SDM Total : 2,000,000 orang

25 24 Strata Industri Pemasok Indonesia YDBA/AISI/GA/232013 96 64 7125 JepangNonIndonesia PMAPMDN 8 1 51 25 33 20 4 18 Merek = 9 Strata 1 = 76 Strata 2 = 51 Strata 3 = 22 Estimasi Total Perusahaan Otomotif 1.200 950 245 26 Anggota GIAMM Sumber Data: GIAMM

26 25 Asal Negara dalam Rantai Pasok (Supply Chain) YDBA/AISI/GA/232013 Negara Investor BKPM GIAMM MEMBERS (2013) 4W4W & 2W2WTotal Japan1313234571 Indonesia1232932364 Korea15117 USA03104 German12103 Taiwan92013 Malaysia32103 India30202 Swedia21012 Italia01001 Thailand10101 Perancis20000 Others900000 TOTAL366757114160 Sumber Data: GIAMM

27 26 Wajah Industri Sepeda Motor di ASEAN YDBA/AISI/GA/232013 MerekNegara AsalIndonesiaJepangMalaysiaFilipinaThailand HondaJepangOOOOO KawasakiJepangOOOOO SuzukiJepangOOOOO YamahaJepangOOOOO KanzenIndonesiaO ModenasMalaysiaO TigerThailandO KymcoTaiwanO JRDChinaO VivaceChinaO TVSIndiaO Total74547

28 27 Industri Komponen Sepeda Motor Indonesia YDBA/AISI/GA/232013 Brake System Gasket Wheel Rim Muffler Filter Electrical Component Rubber Parts Battery Shock Absorber Wiring Harness Spark Plug 1.PT Chemco Harapan Nusantara 2.PT Danmotors Indonesia 3.PT Eka Swastya 4.5.PT Tri Dharma Wisesa 6PT Yutaka Manufacturing Indonesia 1.PT Denso Indonesia 2.PT FSCM Manufacturing Indonesia 1.PT Fuboru Indonesia 2.PT NHK Gasket Indonesia 3.PT Nichias Leakless Telison Gasket Mfg. 4.PT Partuni Perdana 1.PT Indokarlo Perkasa 2.PT IRC Inoac Indonesia 3.PT Pong Codan Indonesia 1.PT Kayaba Indonesia 2.PT Showa Indonesia 1.PT Denso Indonesia 2.PT Multi Prima Sejahtera 3.PT NGK Busi Indonesia 1.PT GS Battery 2.PT Trimitra Baterai Prakasa 3.PT Tri Mega Baterindo 4.PT Yuasa Battery Indonesia 1.PT Cipta Mandiri Wirasakti 2.PT Dharma Electrindo Mfg. 1.PT Astra Honda Motor 2.PT Dharma Polimetal 3.PT Excel Metal Industri 4.PT Pakoakuina 1.PT Indoniles Electric Parts 2.PT Indonesia Stanley Electric 3.PT Keihin Indonesia 4.`PT Jideco Indonesia 4.PT Kyoda Mas Mulia 5.PT Mitsuba Indonesia 6.PT Minda Asean Automotive 7.PT Toyo Denso Indonesia 8.PT Toyonaga Indonesia 1.PT Danmotors Indonesia 2.PT Dharma Polimetal 3.PT Waja Kamajaya Sentosa 4.PT Yutaka Manufacturing Indonesia Accessories 1.PT 3M Indonesia Seat 1.PT IRC Inoac Indonesia 2.PT Meiwa Indonesia Tools 1.PT Menara Terus Makmur 2.PT Waja Kamajaya Sentosa Dies, Jig 1.PT Dharma Precision Parts 2.PT Metindo Era Sakti 3.PT Pamindo Tiga T 4.PT Waja Kamajaya Sentosa Engine Parts/Assy 1.PT Astra Honda Motor 2.PT Astra Otoparts Div.Nusa Metal 3.PT Danmotors Indonesia 4.PT Dharma Precision Parts 5.PT Edico Utama 6.PT Federal Izumi Manufacturing 7.PT Federal Nittan Industries 8.PT FSCM Manufacturing Indonesia 9.PT Kawasaki Motor Indonesia 10.PT Musashi Auto Parts Indonesia 11.PT Pakarti Riken Indonesia 12.PT Pricol Surya 13.PT WIKA In-Trade 14.PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. Body/Pressed And Plastic Part 1.PT Astra Honda Motor 2.PT Asta Otoparts Div.Adiwira Plastik 3.PT Danmotors Indonesia 4.PT Dharma Polimetal 5.PT Inti Polymetal 6.PT Kawasaki Motor Indonesia 7.PT Kyoda Mas Mulia 8.PT Metindo Era Sakti 9.PT Pema Meta Presindo 10.PT Subur Djaja Teguh 11.PT Waja Kamajaya Sentosa 12.PT Yamaha Indonesia Motor Mfg. Control Cable 1.PT Dharma Control Cable Indonesia 2.PT FSCM Manufacturing Indonesia 3.PT Hi-lex Indonesia 4.PT Hilex Parts Company Speedometer 1.PT Indonesia Nippon Seiki 2.PT Indo VDO Instrument 3.PT Pricol Surya Others 1.PT Chuhatsu Indonesia 2.PT Garuda Metalindo 3.PT Garuda Metal Utama 4.PT Hankook Casting Indonesia 5.PT Indospring Tbk. 6.PT Indowire Prima Industrindo 7.PT 3M Indonesia 8.PT Jakarta Martenlogamindo 9.PT Kyoda Mas Mulia 10.PT Morita Tjokro Gearindo 11.PT Pema Meta Presindo 11.PT Subur Djaja Teguh 12.PT Wja Kamajaya Sentosa 13.PT WIKA In-Trade Bearing 1.PT SKF Indonesia Carburator 1.PT Keihin Indonesia

29 28 Klaster Industri Otomotif di Indonesia YDBA/AISI/GA/232013 Jakarta AUDI/VW BMW Chery Daihatsu GM Honda 2W Kawasaki Mitsubishi Peugeot Piaggio Toyota Yamaha Bekasi Hyundai Isuzu Suzuki Karawang Honda 2W & 4W Cikampek Hino Nissan Honda Engine Cikarang TVS Bogor Mercedes Industri Komponen

30 29 4. Penutup YDBA/AISI/GA/232013

31 30 FTA dengan Indonesia YDBA/AISI/GA/232013 1.CHINA – ASEAN FTA Eropa Union - Indonesia EIBD ASEAN AEC - 2015 Indonesia –Japan EPA India – ASEAN FTA Indonesia China – ASEAN FTA

32 31 Pasar Tunggal ASEAN: ASEAN Economic Community 2015 YDBA/AISI/GA/232013 Empat Tonggak Kerjasama:  Pasar Tunggal dan Basis Produksi Barang, Jasa, Investasi dan SDM  Kawasan Ekonomi Kompetitif  Kesetaraan Dalam Pengembangan Ekonomi  Menuju Integrasi Kedalam Pasar Global Tantangan untuk Indonesia:  Persaingan Global : Pasar Bebas  Ekologi : Perlindungan Terhadap Lingkungan Hidup  Politik : Demokrasi dan HAM  Efisiensi : Cepat dan Informasi Tanpa Tapal Batas

33 32 Peringkat Pengembangan SDM 2010 - 2012 YDBA/AISI/GA/232013 Peringkat HDIPopulasi (x 1.000)HDI - TahunPeringkat GDP/Capita DuniaASEANNegara2010 20112012ASEAN 2011 10 Japan 127,3530.9090.9100.912 46,407 12 Korea 48,4540.9050.9070.909 23,067 181Singapore 5,0790.8920.8940.8951 50,087 302Brunei 4010.854 0.8552 40,301 643Malaysia 28,2760.7630.7660.7693 9,977 101 China 1,359,8210.6890.6950.699 5,430 1034Thailand 66,4020.686 0.6904 5,318 1145Philippines 93,4440.6490.6510.6546 2,370 1216Indonesia 240,6760.6200.6240.6295 3,495 1277Viet Nam 89,0470.6110.6140.6177 1,392 136 India 1,205,6250.5470.5510.554 1,524 1388Kamboja 14,3650.5320.5380.54310 897 1389Laos 6,3960.5340.5380.5438 1,303 14910Myanmar 51,9310.4900.4940.4989 1,144

34 33 Peringkat Daya Saing Global 2009 - 2010 YDBA/AISI/GA/232013 No.Negara Peringkat 2009 Peringkat 2010 1 Swiss11 2 Swedia42 3 Singapore33 4 Amerika Serikat24 5 Jerman75 6 Jepang86 7 Malaysia2426 8 R R C2927 9 Thailand3638 10 Indonesia5444 11 India4951 12 Vietnam7559 13 Filipina8785

35 34 YDBA/AISI/GA/232013 6.20 5.30 5.70 6.20 5.30 6.70 5.60 5.80 Brunei Cambodia Indonesia Malaysia Philippines Singapore Thailand Viet Nam 31 102 70 33 98 3 78 64 4.40 3.30 4.20 4.80 4.30 5.90 4.30 3.70 57 111 73 39 64 2 60 96 4.00 3.30 3.60 4.30 3.50 6.10 3.60 3.30 57 100 85 51 79 5 84 98 5.10 4.80 3.90 4.80 4.00 5.80 4.30 4.50 13 28 120 24 103 2 76 51 Negara Kesehatan Dik Dasar Dik Tinggi Pelatihan Kesiapan Teknologi Pasar Naker ScoreRankScoreRankScoreRankScoreRank Indeks Daya Saing Global (GCI) 2011 ~2012 Sumber Kemenaker

36 35 Tantangan Perluasan Kesempatan Kerja YDBA/AISI/GA/232013 • Ranking Iklim Usaha Indonesia di tahun 2012 berada di urutan 128 dari 185 negara, jauh tertinggal dibanding kompetitornya di ASEAN seperti Thailand (18/185), Viet Nam (99/185) dan Malaysia (12/185). Indikator utama a.l. yang menjadi patokan adalah 1. Kemudahan memulai usaha 2. Mengurus perizinan 3.Ketersediaan listrik 4. Registrasi properti 5. Kemudahan memperoleh kredit 6. Perlindungan terhadap Investor 7. Kepatuhan kontrak dan 8. Penyelesaian Pailit • Pendidikan rakyat lndonesia secara umum 70 % hanya lulusan dibawah SMP, sehingga perluasan kesempatan kerja yang seluas-luasnya menjadi prioritas semua pihak, bukan hanya dibebankan kepada pengusaha • Kemudahan melakukan usaha, dukungan pemerintah terhadap kegiatan yang bertujuan membuka lapangan kerja seharusnya didukung penuh, jangan hanya memproteksi sejumlah kecil populasi pekerja di sektor formal saja.- hampir 90 % perusahaan adalah UKM • Bekerja apapun bentuknya adalah ibadah dan merupakan bagian dari pembentukan harga diri, sehngga manusia bermanfaat sekecil apapun bagi lingkungannya.

37 36 YDBA/AISI/GA/232013 Program Kerja: “Industri Otomotif ASEAN yang terstruktur dan Kesiapan Pemerintah dan Industri melalui Pengembangan Kapasitas dan Kompetensi Terkait dengan Keahlian tentang Standar dan Uji Kesesuaian" Tantangan Teknis Dalam Kerjasama Regional dan Global 1.ASEAN Economy Community 2015. 19 Kebijakan UN untuk 2.Usulan Rancangan 19 Kebijakan UN untuk Harmonisasi dalam forum ACCSQ-APWG, berlanjut dengan 32 Kebijakan dan disusul dengan kebijakan lainnya yang tersisa dari 127 Kebijakan UN. 3.Identifikasi Potensi Hambatan dalam implementasi Harmonisasi dan mengambil langkah musyawarah.

38 37 Ancaman Pada Rantai Pasok & Rantai Nilai YDBA/AISI/GA/232013 Basis Inisiatif APEC: Pada tahun 2012, MenteriAPEC menginstruksikan untuk “di tahun 2013 untuk dilakukannya studi lebih lanjut dampak dari persyaratan kandungan lokal pada integrasi regional dan pertumbuhan ekonomi, dan untuk membahas cara-cara memromosikan ekonomi guna penciptaan lapangan kerja dan peningkatan daya saing demikian rupa agar tercapai peningkatkan daripada mendistorsi perdagangan. Sementara tarif telah diturunkan, tindakan-tindakan non-tarif seperti Persyaratan Muatan Lokal telah meningkat, khususnya selama "Resesi Besar" dalam rentang waktu 2008-2009. Ketentuan Kandungan LokalL telah mendistorsi perdagangan dan investasi, kurang transparan dibandingkan dengan instrumen kebijakan lain, seperti tarif, Ketentuan Kandungan Lokal cenderung bertahan atau dipertahankan berlaku lebih lama periode implementasinya, dan terbukti sulit untuk dihapus begitu kebijakannya diberlakukan.

39 38 Situasi Umum Dalam Pengembangan UKM YDBA/AISI/GA/232013 1.Kontribusi UMKM terhadap PDB: 56,7% 2.60 – 70% UMKM tidak mendapatkan akses ke Infrastruktur Perbankan 3.Pengembangan SDM dan Kemampuan Managerial Industri 4.Kompetensi dalam QCDD Memerlukan Terobosan:

40 39 Rancangan Program APEC untuk Peningkatan Kompetensi UKM & UM YDBA/AISI/GA/232013 • Kebijakan pemerintah di bidang UKM dan UM dalam Pembangunan Ekonomi berhubungan denganInvestasi, Industri, Finacial, Perdagangan dan Lingkungan • Profil Perusahaan UKM dan UM • Statistik Profil Perdagangan UKM dan UM • Dukungan Konektivitas berasal dari Lembaga Keuangan • Pengembangan Daya Saing SMEs dan MES dalam hal pencapaian QCDD • Program fasilitasi usaha untuk UKM dan UM • CSR untuk UKM dan UM pada Kegiatan mempromosikan Lingkungan Hidup, Industri Hijau dan konstribusi Sosial untuk lingkungan tempat perusahaan berada • Pengaitan pada Badan Pemerintah, Akademisi, Industri OEM dan Jaringan Sosial.

41 YDBA/AISI/GA/232013 40 YDBA/AISI/GA/232013 Terima Kasih !


Download ppt "1 UKM Sebagai Value Chain Industri Manufaktur Oleh: Dr.- Ing. Gunadi Sindhuwinata, Presiden AISI Dalam Rangka: ”Konvensi UMKM Mitra YDBA” Gedung SMESCO."

Presentasi serupa


Iklan oleh Google