Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Kota Medan

Slides:



Advertisements
Presentasi serupa
SARANA ANDA MENUJU SEJAHTERA
Advertisements

“Pertemuan ke Enam” Kebijakan Fiskal.
Mengukur Permintaan Pasar
MENYUSUN RANCANGAN AWAL USAHA DAN EVALUASI PELUANG USAHA BARU
HIBAH PENGABDIAN KEPADA MASYARAKAT Disampaikan pada 17 Maret 2011 DPPM UII FAJRIYANTO.
SOSIOLOGI KETENAGAKERJAAN.
Meningkatkan Pendapatan Anda
Oleh : Drs. Puji Suharjoko – SMAN 7 Yogyakarta
BAB 7 PENDAPATAN NASIONAL
Selamat datang & Selamat bergabung dengan Sponsor: Rafik Hidayat
PELAKU DAN PERAN DALAM PEREKONOMIAN DI INDONESIA
ANALISIS BIAYA-VOLUME-LABA (COST-VOLUME-PROFIT ANALYSIS)
KEBIJAKAN EKONOMI MAKRO DAN MIKRO Eny Lia purwandari A
Kebijakan Pemerintah dalam Menghadapi Masalah Ekonomi
Dhidhin noer ady rahmanto
Info PMU.
Harga (Price) Jumlah dari nilai yang dipertukarkan konsumen untuk manfaat memiliki atau menggunakan suatu produk. Nilai yang disebutkan dalam Rp atau satuan.
Asisten Pemerintahan dan Kesra
INVESTMENT | INSURANCE | INTERNET | INCOME
Sumber : Dionysia Kowanda
Peranan Usaha Mikro, Usaha Kecil Dan Menengah (UMKM)
ASPEK PEMBANGUNAN MANUSIA DALAM PEMBANGUNAN EKONOMI
ANALISA BIAYA VOLUME & LABA
ASPEK PEMASARAN DALAM EVALUASI PROYEK
Skala dan Kelompok Perusahaan
Entrepreneurship Center Universitas Dian Nuswantoro
EKONOMI UANG DAN BANK PTA 2016 /2017 UNIVERSITAS GUNADARMA
* RETNO B. LESTARI07/16/96 B 8 Manajemen Kas A B PENGANTAR EKONOMI*
USAHA MIKRO, KECIL DAN MENENGAH (UMKM)
PELAKU DAN PERAN DALAM PEREKONOMIAN DI INDONESIA
Garapan Drs. Puji Suharjoko
Sumber : Dionysia Kowanda
Aspek Ekonomi dan Sosial
STRATEGI PENGUATAN EKONOMI MASYARAKAT
Kewirausahaan Ide dan Peluang Usaha.
PASAR PERSAINGAN SEMPURNA
Modul / Tatap Muka 10 MENENGAH & KEBIJAKAN PEMBIAYAAN UKM
Bab 17 Manajemen Piutang Jika perusahaan menjual barang secara kredit maka akan timbul piutang. Alasan perusahaan melakukan penjualan secara kredit: -
ANALISIS LAPORAN KINERJA KEUANGAN (ANALYZING FINANCIAL PERFORMANCE REPORTS)     ·  PERHITUNGAN VARIAN ·  VARIASI DALAM PRAKTIK ·  KETERBATASAN DALAM ANALISIS.
PERENCANAAN FASILITAS
Nama : Nanik Sugiyarti Nim : A Kelas : H
PEMBANGUNAN USAHA KECIL MENENGAH & KEMITRAAN
ANALISA BIAYA VOLUME & LABA
Matakuliah : K0644-Matematika Bisnis
KEMISKINAN.
Dampak Kebijakan Fiskal Terhadap Sektor Industri
XI SOSIAL KETENAGAKERJAAN.
BAHAN AJAR EKONOMI Kelas X Semester 2.
D. Pengangguran Pengangguran (unemployment) adalah masalah makro ekonomi yang memengaruhi manusia secara langsung dan menyebabkan penurunan standar.
KAJIAN FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI PERKEMBANGAN USAHA UKM ( Studi Kasus, “ Jurnal Koperasi dan UKM”, ) mustikalukmanarief.
PERSPEKTIF KUALITAS PELUANG DAN TANTANGAN
Harga (Price) Jumlah dari nilai yang dipertukarkan konsumen untuk manfaat memiliki atau menggunakan suatu produk. Nilai yang disebutkan dalam Rp atau satuan.
Pertemuan 5 pelaku ekonomi
Harga (Price) Jumlah dari nilai yang dipertukarkan konsumen untuk manfaat memiliki atau menggunakan suatu produk. Nilai yang disebutkan dalam Rp atau satuan.
PENGANTAR EKONOMI MAKRO
INVESTASI DALAM PERSEDIAAN DAN PIUTANG
PENGEMBANGAN ENTREPRENEURSHIP BERBASIS ZAKAT PRODUKTIF DI EL-ZAWA UIN MALANG OLEH : H. NUR ASNAWI.
PERTUMBUHAN DAN PEMBANGUNAN EKONOMI
PERSPEKTIF KUALITAS PELUANG DAN TANTANGAN
KEBIJAKAN PEMERINTAH DALAM MENGHADAPI MASALAH EKONOMI
EKONOMI MIKRO dan EKONOMI MAKRO STANDAR KOMPETENSI KOMPETENSI DASAR MATERI PEMBELAJARAN.
Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Daerah Istimewa Yogyakarta
Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Kota Bandung
Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Kota Surabaya
Masalah Ketenagakerjaan dan Perekonomian (II)
PRINSIP EKONOMI DALAM AGRIBISNIS. Sistem Perekonomian Sistem Pasar Bebas Sistem Ekonomi Perencanaan Sistem Ekonomi Campuran Ekonomi Makro Ekonomi Mikro.
Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Jabodetabek
Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Provinsi Bali
Judul Sub Judul.
Pertemuan Ke- IIX Lingkungan Bisnis Global Oleh: Fikri Hudori Gatot Sugeng Syahbudin Adam.
Transcript presentasi:

Dampak GO-JEK terhadap Perekonomian Kota Medan

Peneliti: I Dewa G. K. Wisana PhD. Inaya Rakhmani PhD Peneliti: I Dewa G. K. Wisana PhD. Inaya Rakhmani PhD. Alfindra Primaldhi S.Psi. M.A. Paksi Walandouw S.E. M.A. Aditya Harin Nugroho S.E. Pengarah: Turro S. Wongkaren PhD. Riset ini dikerjakan atas kerja sama antara LD-FEB-UI dengan GO-JEK Indonesia

Menganalisis dampak sosial dan ekonomi langsung dan tidak langsung yang dihasilkan oleh GO-JEK pada perekonomian Indonesia. Tujuan Penelitian

Mitra pengemudi roda 2 (selanjutnya disebut mitra pengemudi) Mitra merchant (selanjutnya disebut mitra UMKM) Konsumen Subyek Penelitian

Perekonomian Nasional & Masyarakat Dampak bagi Perekonomian Nasional & Masyarakat

GO-JEK berkontribusi Rp 216 milyar per tahun ke dalam perekonomian Indonesia melalui penghasilan Mitra Pengemudi. Penghasilan Sebelum menjadi Mitra Nilai Tengah Total Responden Sebelum Bergabung % Total Responden Sebelum Bergabung (Weight) Total Responden Sesudah Bergabung Total Responden Sesudah Bergabung (Weight) Total Pendapatan yang masuk dalam perekonomian per bulan (Ribu Rupiah) Total Sebelum Total Sesudah Selisih <1 juta 500 21 0.06 1,456 1 0.00 69 728,000.00 34,666.67   1-1,5 juta 1,250 22 1,525 16 0.04 1,109 1,906,666.67 1,386,666.67 1,5-2 juta 1,750 70 0.19 4,853 37 0.10 2,565 8,493,333.33 4,489,333.33 2-2,5 juta 2,250 103 0.27 7,141 76 0.20 5,269 16,068,000.00 11,856,000.00 2,5-3,5 juta 3,000 101 7,003 109 0.29 7,557 21,008,000.00 22,672,000.00 3,5-6 juta 4,750 99 0.26 6,864 7,245,333.33 32,604,000.00 >6 juta 6,500 36 2,496 16,224,000.00 16,674,666.67 Total 375 26,000 71,673,333.33 89,717,333.33 18,044,000.00 **Weight berasal dari hasil survei yang telah diolah

GO-JEK berkontribusi Rp 118 milyar per tahun ke dalam perekonomian Indonesia melalui penghasilan Mitra UMKM. Omzet Merchant Sebelum menjadi Mitra Nilai Tengah Total Responden Sebelum Bergabung % Total Responden Sebelum Bergabung (Weight) Total Responden Sesudah Bergabung Total Responden Sesudah Bergabung (Weight) Total Pendapatan yang masuk dalam perekonomian per bulan (Ribu Rupiah) Total Sebelum Total Sesudah Selisih <Rp 1.000.000 500 11 0.14 1,513 3 0.04 413 756,250.00 206,250.00   Rp 1.000.000 – Rp 2.500.000 1,750 31 0.39 4,263 30 0.38 4,125 7,459,375.00 7,218,750.00 Rp 2.500.001 – Rp 5.000.000 3,750 24 0.30 3,300 23 0.29 3,163 12,375,000.00 11,859,375.00 Rp 5.000.001 – Rp 7.500.000 6,250 8 0.10 1,100 15 0.19 2,063 6,875,000.00 12,890,625.00 Rp 7.500.001 – Rp 10.000.000 8,750 3,609,375.00 Rp10.000.001 – Rp 15.000.000 12,500 1 0.01 138 4 0.05 550 1,718,750.00 > Rp 15.000.000 15,500 2 0.03 275 4,262,500.00 Total 80 11,000 37,056,250.00 46,921,875.00 9,865,625.00 **Weight berasal dari hasil survei yang telah diolah

Dampak bagi Mitra Pengemudi

GO-JEK mengurangi tekanan pengangguran dengan memperluas kesempatan kerja. 80% mitra pengemudi berusia 20-39 tahun 19% mitra pengemudi merupakan lulusan Perguruan Tinggi/Sekolah Tinggi 98% mitra pengemudi memiliki tingkat pendidikan SMA ke atas 69% mitra pengemudi memiliki tanggungan

Rata-rata penghasilan Mitra Pengemudi GO-JEK meningkatkan penghasilan dan pengeluaran Mitra Pengemudi dan kesejahteraan keluarga. Penghasilan mitra pengemudi meningkat 39% setelah bergabung dengan GO-JEK Pengeluaran mitra pengemudi meningkat 27% setelah bergabung dengan GO-JEK Rata-rata penghasilan bulanan mitra pengemudi lebih tinggi dari UMK Medan tahun 2017* > Rata-rata penghasilan Mitra Pengemudi UMK Medan 2017* Rp2,52 juta Rp3,37 Juta LEBIH BESAR DARI *http://www.medanbisnisdaily.com/news/read/2016/12/09/272642/umk-medan-2017-ditetapkan-rp-2528-juta/

Kualitas hidup Mitra Pengemudi meningkat. 94% mitra pengemudi merasa kualitas hidupnya lebih baik-jauh lebih baik setelah bergabung dengan GO-JEK 95% mitra pengemudi merasa puas-sangat puas dengan penghasilan sekarang 74% mitra pengemudi merasa puas-sangat puas dengan fleksibilitas yang didapat 53% mitra pengemudi merasa diuntungkan-sangat diuntungkan oleh hubungan kemitraan dengan GO-JEK

Dampak bagi Mitra UMKM

GO-JEK mendukung UMKM go online. 43.75% mitra UMKM tidak melayani pengiriman sebelum menjadi mitra GO-JEK 90% mitra UMKM go online karena GO-JEK

GO-JEK meningkatkan volume transaksi Mitra UMKM. 67% mitra UMKM mengalami peningkatan volume transaksi setelah menjadi mitra GO-JEK 54.7% mitra UMKM mengalami peningkatan lebih dari 10% 36.25% mitra UMKM mengalami kenaikan klasifikasi omzet

Pertimbangan untuk Bergabung Sebagai Mitra UMKM GO-JEK membuka akses pasar, mendorong penggunaan teknologi dan meningkatkan aset usaha. 85% mitra UMKM merasa GO-JEK memberlakukan mereka secara setara- diuntungkan 73.86% mitra UMKM menginvestasikan kembali pendapatan tambahan dari GO-JEK 75% mitra UMKM bergabung dengan GO-JEK untuk meningkatkan pemasaran 60% mitra UMKM bergabung dengan GO-JEK untuk mengadopsi perkembangan teknologi Pertimbangan untuk Bergabung Sebagai Mitra UMKM

Dampak Bagi Konsumen

Konsumen GO-JEK berusia produktif, berpendidikan tingkat SMA keatas, dan merupakan kelas menengah dan menengah kebawah. 71% konsumen berusia 21-30 tahun 99% konsumen berpendidikan tingkat SMA sederajat keatas Rata-rata pengeluaran konsumen per bulan sebesar Rp2.069.481

Kualitas hidup konsumen GO-JEK meningkat. Layanan GO-JEK yang paling banyak digunakan adalah GO-RIDE, GO-FOOD dan GO-CAR 99% konsumen merasa puas menggunakan GO-JEK 95% konsumen merasa nyaman menggunakan GO-JEK 90% konsumen merasa aman menggunakan GO-JEK

Terima Kasih